انتقل إلى المحتوى

سيكورسكي إتش-19تشيكاساو: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:إضافة مصدر من ويكي الإنجليزية أو الفرنسية (تجريبي)
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V2.7
سطر 48: سطر 48:
}}
}}


'''سيكورسكي إتش-19 تشيكاساو''' {{إنج| Sikorsky H-19 Chickasaw}} [[مروحية]] متعددة الأغراض، استُخدمت بواسطة [[الجيش الأمريكي]] و[[القوات الجوية الأمريكية]].<ref>[https://books.google.com/books?id=sdwDAAAAMBAJ&pg=PA97&dq=1954+Popular+Mechanics+January&hl=en&sa=X&ei=Pv4YT5SlG5PoggekxISEDA&ved=0CDgQ6AEwAg#v=onepage&q&f=true "Helicopter Gets Power Boost from Rockets."]''Popular Mechanics'', November 1954, p. 94.</ref><ref>{{cite web|title=FAA REGISTRY [N111VA]|url=http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N111VA|website=Federal Aviation Administration|publisher=U.S. Department of Transportation|accessdate=21 October 2016}}</ref><ref>{{cite web|title=Helicopters|url=http://www.evergreenmuseum.org/helicopters|website=Evergreen Museum Campus|publisher=Evergreen Museum|accessdate=21 October 2016}}</ref>
'''سيكورسكي إتش-19 تشيكاساو''' {{إنج| Sikorsky H-19 Chickasaw}} [[مروحية]] متعددة الأغراض، استُخدمت بواسطة [[الجيش الأمريكي]] و[[القوات الجوية الأمريكية]].<ref>[https://books.google.com/books?id=sdwDAAAAMBAJ&pg=PA97&dq=1954+Popular+Mechanics+January&hl=en&sa=X&ei=Pv4YT5SlG5PoggekxISEDA&ved=0CDgQ6AEwAg#v=onepage&q&f=true "Helicopter Gets Power Boost from Rockets."]''Popular Mechanics'', November 1954, p. 94.</ref><ref>{{cite web|title=FAA REGISTRY [N111VA]|url=http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N111VA|website=Federal Aviation Administration|publisher=U.S. Department of Transportation|accessdate=21 October 2016| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20170202020728/http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N111VA | تاريخ الأرشيف = 02 فبراير 2017 }}</ref><ref>{{cite web|title=Helicopters|url=http://www.evergreenmuseum.org/helicopters|website=Evergreen Museum Campus|publisher=Evergreen Museum|accessdate=21 October 2016| مسار الأرشيف = http://web.archive.org/web/20171230223646/http://www.evergreenmuseum.org:80/helicopters | تاريخ الأرشيف = 30 ديسمبر 2017 }}</ref>
== المشغلين ==
== المشغلين ==
{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0"
{| border="0" cellpadding="10" cellspacing="0"

نسخة 00:44، 23 يوليو 2018

إتش-19تشيكاساو/إس 55
H-19 Chickasaw / S-55
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
التطوير والتصنيع
الصانع
سيكورسكي
الكمية المصنوعة
1٬102 عدل القيمة على Wikidata
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
1950
انتهاء الخدمة
26 فبراير 1969 عدل القيمة على Wikidata
أول طيران
10 نوفمبر 1949
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
الطول
12٫91 متر — 12٫88 متر[1] عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
4٫07 متر عدل القيمة على Wikidata
قطر الدوار
16٫15 متر[1] (خاص بـ دوار المروحية) عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى
أقصى ارتفاع
3٬200 متر عدل القيمة على Wikidata
سرعة الطيران

سيكورسكي إتش-19 تشيكاساو (بالإنجليزية: Sikorsky H-19 Chickasaw)‏ مروحية متعددة الأغراض، استُخدمت بواسطة الجيش الأمريكي والقوات الجوية الأمريكية.[2][3][4]

المشغلين

مراجع

  1. ^ ا ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 543. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. ^ "Helicopter Gets Power Boost from Rockets."Popular Mechanics, November 1954, p. 94.
  3. ^ "FAA REGISTRY [N111VA]". Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. مؤرشف من الأصل في 2017-02-02. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-21.
  4. ^ "Helicopters". Evergreen Museum Campus. Evergreen Museum. مؤرشف من الأصل في 2017-12-30. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-21.

وصلات خارجية