Aeropuertu de Luxemburgu Findel
| Aeropuertu de Luxemburgu | |
|---|---|
|
Fluchhafe Lëtzebuerg Aéroport de Luxembourg Flughafen Luxemburg | |
| aeropuertu internacional y aeródromu de tráficu comercial | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Luxemburgu |
| Cantón | Cantón de Luxemburgu |
Comuna (es)  | Sandweiler (es) |
| Coordenaes | 49°37′24″N 6°12′16″E / 49.6233°N 6.2044°E |
  Aeropuertu de Luxemburgu Findel Aeropuertu de Luxemburgu Findel (Luxemburgu) | |
| Altitú | 376,1 m |
| Historia y usu | |
| Orixe del nome | Luxemburgu |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Luxemburgu y Bouillon |
| Web oficial | |
 | |
L'Aeropuertu Internacional de Luxemburgu Findel (en luxemburgués: Fluchhafe Lëtzebuerg Findel) (códigu IATA: LUX - códigu ICAO: ELLX) ye'l principal aeropuertu de Luxemburgu, y l'únicu del país con una pista pavimentada, con orientación 06/24 y un tamañu de 4 000 x 60 metros de llargu
L'aeropuertu tien dos terminales y ye dafechu internacional una y bones nun hai otros aeropuertos comerciales nel país.
Luxair, l'aereollinia internacional de Luxemburgu, y Cargolux, una aereollinia esclusiva de carga, tienen la so base nes cercaníes del aeropuertu.
En cuanto al tresporte de mercancíes, gracies na so mayor parte a la compañía Cargolux, ye'l quintu aeropuertu más grande de mercancíes n'Europa dempués de París, Frankfurt, Ámsterdam y Londres y nel puestu 23 a nivel mundial. En términos de tráficu de pasaxeros, tresportó en 2014 a 2.467.864 pasaxeros.
Historia
[editar | editar la fonte]_(LUX_-_ELLX)_AN0810806.jpg)
Primeros años
[editar | editar la fonte]L'aeropuertu foi orixinalmente conocíu como "Aeropuertu de Sandweiler", y foi inauguráu na década de 1930 como un pequeñu campu d'aviación de yerba con una pista d'aterrizaxe relativamente curtia (1000 m).
Usu mientres la Segunda Guerra Mundial
[editar | editar la fonte]Luxemburgu, a pesar de declarase neutral, foi invadíu por Alemaña el 10 de mayu de 1940 y el 21 de mayu la Luftwaffe asignó a la Jagdgeschwader 53 (JG 53), una unidá de combate de Messerschmitt Bf 109 al aeropuertu. La JG 53 dedicóse a la llucha contra los franceses y la Fuercia Espedicionario Británica en Francia mientres la batalla de Francia en mayu y xunu. Amás, la Jagdgeschwader 52 (JG 52) operó Bf 109 de Sandweiler mientres la Blitzkrieg. La JG 52 treslladóse a Francia'l 29 de mayu, pero la JG 53 caltener en Luxemburgu hasta'l 18 d'agostu, cuando s'averó a la Canal de la Mancha a tomar parte na Batalla d'Inglaterra.[2]
L'Aeropuertu de Sandweiler permaneció ensin ser utilizáu pola Luftwaffe hasta setiembre de 1944, cuando la Aufklärungsgruppe 123 (AKG 123), una unidá de reconocencia qu'utilizaba un Henschel Hs 126, un avión de reconocencia de dos asientos, foi asignada al aeropuertu. La AKG 123 mover escontra l'este d'Alemaña dempués de namái unos pocos díes, cuando l'Exércitu de los Estaos Xuníos avanzó al traviés de Luxemburgu y espulsó a les fuercies d'ocupación alemana.[2]
Usu aliáu
[editar | editar la fonte]Los inxenieros de combate del Exércitu de los Estaos Xuníos llegaron a Sandweiler a mediaos de setiembre de 1944 y llevaron a cabu una reconstrucción menor pa preparar la pista d'aterrizaxe p'aviones de combate de la Fuercia Aérea Novena. El campu d'aviación foi designáu como Llugar d'aterrizaxe avanzáu (Advanced Landing Ground) "A-97" Sandweiler y foi abiertu'l 18 de setiembre. El Grupu de Reconocencia táctica 363d de la Fuercia Aérea Novena operó una variedá d'aviones de reconocencia fotográfica hasta'l 29 d'ochobre de 1944, cuando tamién se movió al este d'Alemaña.[3][4]
L'aeropuertu de Sandweiler foi utilizáu polos americanos pal restu de la guerra como un campu d'aviación de suministru y tamién pa sacupar a los mancaos en combate escontra'l Reinu Xuníu. Devolver al control luxemburgués el 15 d'agostu de 1945.[5]
Presente
[editar | editar la fonte]L'aeropuertu de Luxemburgu construyó una zona d'alta seguridá lloñe de la mayoría de les actividaes del aeropuertu col fin d'atraer al negociu de tresporte de mercancíes pervalibles como l'arte y les xoyes. Acordies con Hiscox, hai una "demanda masiva" pa un centru d'esi tipu. Los aviones mover dende la zona principal del aeropuertu antes de cargar.[6]
Llocalización
[editar | editar la fonte]L'aeropuertu de Luxemburgu Findel atopar al nordeste de Luxemburgu, cerca de los pueblos de Sandweiler y Senningerberg. La distancia al centru de la capital ye de 6 km, l'aeropuertu ye accesible per carretera y por dos llinies d'autobús (16 y 29).
Aeropuertos más cercanos
[editar | editar la fonte]| Charleroi (B) | Liexa (B) | |
|
Hahn (D) | |
  
| ||
| ||
| Metz-Nancy-Lorraine (F) | Sarrebruck (D) |
Terminales
[editar | editar la fonte]
Terminal A
[editar | editar la fonte]Construyida en 1975, l'edificiu foi la única terminal del aeropuertu mientres 30 años, hasta que la terminal B abrir en 2004. La terminal taba atarraquitada especialmente mientres el periodu de branu, y namái tenía dos o trés tiendas. La terminal empezó a ser baltada a finales de 2011, completándose en marzu de 2012 col fin de construyir una pasarela que coneutara la terminal B y la nueva terminal A. La construcción de la nueva Terminal A empecipióse en 2005 y foi inaugurada en mayu de 2008.
Terminal B
[editar | editar la fonte]La Terminal B abrir nel añu 2004, l'edificiu ye especial una y bones namái tien puertes y nun tien amosadores nin antepar de llegaes. Foi construyida p'agospiar aviones pequeños con una capacidá máxima de 50 persones. Puede remanar hasta 600.000 pasaxeros al añu.
Aereollinies y destinos
[editar | editar la fonte]
,_Luxembourg_PP1352051882.jpg)
Destinos Estacionales
[editar | editar la fonte]
.svg){kind=small}
_China_Airlines_Cargo_B-18725,_LUX_Luxembourg_(Findel),_Luxembourg_PP1196585925.jpg)
Carga
[editar | editar la fonte]Estadístiques
[editar | editar la fonte]Evolución del tráficu de pasaxeros dende l'añu 1955:
| Añu | Pasaxeros | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | 10 502 | 2001 | 1 625 323 | 2011 | 1 791 231 |
| 1960 | 55 591 | 2002 | 1 522 458 | 2012 | 1 919 694 |
| 1965 | 214 189 | 2003 | 1 461 140 | 2013 | 2 197 331 |
| 1970 | 476 938 | 2004 | 1 521 806 | 2014 | 2 467 864 |
| 1975 | 656 590 | 2005 | 1 573 825 | 2015 | 2 687 086 |
| 1980 | 670 159 | 2006 | 1 613 475 | 2016 | |
| 1985 | 878 513 | 2007 | 1 642 848 | 2017 | |
| 1990 | 1 072 264 | 2008 | 1 696 011 | 2018 | |
| 1995 | 1 267 640 | 2009 | 1 551 315 | 2019 | |
| 2000 | 1 669 484 | 2010 | 1 630 027 | 2020 |
Evolución del tráficu de carga nel aeropuertu dende 1990:
| Añu !Carga (kg) | |||
|---|---|---|---|
| 1990 | 142 956 417 | 2011 | 656 651 139 |
| 1995 | 286 380 935 | 2012 | 614 904 815 |
| 2000 | 499 910 851 | 2013 | 673 499 726 |
| 2005 | 742 341 598 | 2014 | 708 077 753 |
| 2006 | 752 326 390 | 2015 | 737 625 000 |
| 2007 | 856 449 831 | 2016 | |
| 2008 | 787 971 117 | 2017 | |
| 2009 | 628 462 233 | 2018 | |
| 2010 | 705 079 728 | 2019 |
Accidentes ya incidentes
[editar | editar la fonte]
- El 22 d'avientu de 1969, un Vickers Viscount LX-LGC de Luxair foi estropiáu ensin posibilidá d'arreglu económicu cuando se salió de la pista y la rueda de lantre colapsó.[11]
- El 29 de setiembre de 1982, un avión Ilyushin Il-62M d'Aeroflot sufrió una salida de pista al aterrizar nel aeropuertu.
- El 6 de payares de 2002, el Vuelu 9642 de Luxair, un Fokker 50 (rexistráu como LX-LGB) proveniente de Berlín, Alemaña estrellar nun campu cerca del pueblu de Niederanven mientres l'aproximamientu final. 20 pasaxeros y la tripulación perdieron la vida, incluyendo al artista Michel Majerus.
- El 21 de xineru de 2010, el vuelu 7933 de Cargolux, un Boeing 747 (LX-OCV) cutió un vehículu mientres l'aterrizaxe. La furgoneta sufrió daños importantes y estropióse un neumáticu del avión.[12]
Ver tamién
[editar | editar la fonte]Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ «Annual report 2014 of lux-Airport». Archiváu dende l'orixinal, el 2013-09-11.
- ↑ 2,0 2,1 «The Luftwaffe, 1933-45». Consultáu'l 1 de xunu de 2015.
- ↑ «IX Engineer Command». Archiváu dende l'orixinal, el 2011-08-26. Consultáu'l 1 de xunu de 2015.
- ↑ Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- ↑ Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-Y Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama.
- ↑ Michaels, Daniel (19 de febreru de 2013). Gunmen Waylay Jet, Swipe Diamond Trove. http://online.wsj.com/article/SB10001424127887323495104578313523821463276.html. Consultáu'l 20 de febreru de 2013.
- ↑ «Cargolux Schedule: JFK-LUX». Archiváu dende l'orixinal, el 27 de setiembre de 2013. Consultáu'l 6 de xunetu de 2013.
- ↑ Cargolux inaugurates scheduled flights to Zhengzhou Archiváu 2016-05-29 en Wayback Machine. Cargolux website (10 April 2014).
- ↑ Ethiopian Airlines Cargo Schedule
- ↑ [1]| Alleanza tra Cargolux y Oman Air nel cargo aereo
- ↑ «Accident description». Aviation Safety Network. Consultáu'l 7 d'ochobre de 2009.
- ↑ «Incident: Cargolux B744 at Luxemburg on January 21st 2010, touched van on runway during landing». Aviation Herald. Consultáu'l 23 de xineru de 2010.
Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Aeropuertu de Luxemburgu Findel.- Páxina web del aeropuertu (n'inglés, francés y alemán)
- Autoridá Aeroportuaria de Luxemburgu Archiváu 2010-07-10 en Wayback Machine
- Historial d'accidentes del Aeropuertu de Luxemburgu Findel n'Aviation Safety Network (inglés)
- Información aeroportuaria del Aeropuertu de Luxemburgu Findel en World Aero Data (n'inglés)
- Información meteorolóxica y de navegación aéreo sobre Aeropuertu de Luxemburgu Findel en FallingRain.com
- Cámares web nel aeropuertu y horarios de vuelos
| Control d'autoridaes |
|
|---|
Datos: Q872186- Multimedia: Luxembourg-Findel International Airport