মান্নার সেতু
মান্নার সেতু হল উত্তর-পশ্চিম শ্রীলঙ্কার একটি সড়ক সেতু। এটি মান্নার দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করে এবং এটি ঘনবসতিপূর্ণ দ্বীপের একমাত্র সড়ক সেতু।
ইতিহাস
মান্নার দ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি সরু এক লেনের সেতু এবং কজওয়ে ১৯৩০ সালে এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। [১] [২] ১৯৯০ সালে বিদ্রোহী লিবারেশন টাইগারস অফ তামিল ইলম দ্বারা উড়িয়ে দেওয়ার পরে সেতুটির কিছু অংশ ধসে পড়ে।[১] [২] একটি অস্থায়ী বেইলি সেতু নির্মিত হয়েছিল কিন্তু এটি ১০ টনের বেশি যানবাহনকে বহণ করেত পারে না।[১] [২]
২০০৭ সালে এই স্থানে একটি নতুন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।[২] ২০০৭ সালে এটি নতুন সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয় কিন্তু ২০০৮ সালের জানুয়ারিতে শ্রীলঙ্কার গৃহযুদ্ধ শুরু হওয়ার কারণে তা বন্ধ হয়ে যায়।[১] গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পর নির্মাণ কাজ পুনরায় শুরু হয় এবং ২০১০ সালের মার্চ মাসে শেষ হয়। একই সময়ে সেতুপথটি ৩,১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ১১ মিটার চওড়া করা হয়। ২০১০ সালের ১৯ মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে সেতুটি উদ্বোধন করা হয়।[৩]
দুই লেনের সেতুটি ১৫৭ মি (৫১৫ ফু) লম্বা এবং ১০.৪ মি (৩৪ ফু) প্রশস্ত।[৪] সেতুটি নির্মাণে খরচ হয়েছে ২ কোটি ৪৬ লক্ষ রুপি ( US$ ২.২কোটি) এবং জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার অনুদানের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছিল।[৩]
সেতুটি এ১৪ মেদাওয়াচ্চিয়া-তালাইমানার মহাসড়কের অংশ।
তথ্যসূত্র
- ↑ ক খ গ ঘ "A Bridge of Hope Spanning Conflict – Sri Lanka"। Topics & Events। Japan International Cooperation Agency। ২৯ মার্চ ২০১০। ২২ মার্চ ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে "JICA" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে - ↑ ক খ গ ঘ "Connecting Points"। Ilankai Tamil Sangam। উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে "Sangam" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে - ↑ ক খ "Connecting Mannar island with mainland"। Daily Mirror (Sri Lanka)। ১৯ মার্চ ২০১০। ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ আগস্ট ২০১১। উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়; আলাদা বিষয়বস্তুর সঙ্গে "DM190310" নামটি একাধিক বার সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে - ↑ "Mannar Bridge"। Road Development Authority। ২০১১-১০-০৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।