Eolípila: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m neteja i estandardització de codi |
m Robot treu puntuació penjada després de referències |
||
Línia 9:
El nom prové del [[llatí]] "Aeolian" i "pila", traduït com'' pilota de [[Èol (fill d'Hípotes)|Èol]] '', en honor del [[mitologia grega|déu grec]] del vent.
L'eolípila es considera tan un predecessor de la [[màquina de vapor]] com del [[coet]].<ref name=":0">{{Ref-web|url=http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/TRC/Rockets/history_of_rockets.html|títol=Brief History of Rockets|consulta=2016-10-24|editor=www.grc.nasa.gov}}</ref><ref name=":1">{{Ref-web|url=http://www.daviddarling.info/encyclopedia/J/jet_engine.html|títol=jet engine|consulta=2016-10-24|editor=www.daviddarling.info}}</ref> Certament es considera que amb els descobriments d'[[Heró d'Alexandria]] i la tecnologia de la que es disposava durant l'[[Antiga Grècia]] s'hauria fins i tot pogut construir un rudimentari primer model d'automòvil.<ref>{{Ref-web|url=https://jalopnik.com/the-greeks-had-the-technology-to-build-a-car-in-60-a-d-5888188|títol=The Greeks Had The Technology To Build A Car in 60 A.D.|consulta=22 octubre de 2021|llengua=Anglès}}</ref>
Durant un temps, l'eolípila es va arribar a utilitzar com a màquina de vapor que permetia obrir les portes dels temples. El sistema, però, no va ser gaire utilitzat fruït dels accidents que es van originar per un mal ús d'aquesta maquinària i, per la forta presència d'esclaus a la societat de l'època, on les classes benestants van prioritzar una mà d'obra més barata.
Línia 16:
L'eolípila està formada per dues grans peces. La part inferior és una semiesfera tapada per la part superior que actua com a bullidor d'aigua i amb una obertura per on omplir-la. Aquesta semiesfera és aixecada del terra per unes potes, generalment. Del bullidor en surten verticalment dos tubs connectats a una esfera o cilindre metàl·lic (la connexió permet la rotació de l'esfera). Aquesta esfera té dos tubs de sortida respectius en forma de "L", situats a 180° un de l'altre.
Se situa una font d'escalfor sota el bullidor. Conseqüentment, l'aigua s'escalfa i es transforma en vapor. Aquest vapor busca vies de sortida. Ascendeix pels tubs fins a l'esfera, i surt a pressió per les sortides en forma de "L". A causa de la [[Lleis de Newton|tercera llei de Newton]], coneguda com a "[[acció-reacció]]", l'esfera rota sobre el seu eix horitzontal paral·lel al terra.<ref name=:0/><ref name=:1/> Amb aquesta rotació l'aigua es transforma en matèria gasosa que busca sortir a l'exterior a través dels tubs obtenint així vapor.<ref name=":2">{{Ref-web|url=https://www.naturgy.com/la_eolipila_primera_maquina_de_vapor_de_la_historia_|títol=La eolípila, primera máquina de vapor de la Historia|consulta=22 octubre 2021|llengua=Castellà}}</ref>
== Influències ==
Realment es desconeix si a l'[[Antiga Grècia]] l'invent va ser pres seriosament o ignorat com sí indiquen algunes fonts que expliquen que l'invent va ser rebut i tractat com "un truc de festa", un joc de nens.<ref>{{Ref-llibre|cognom=Gruntman|nom=Mike|títol=Blazing the Trail: The Early History of Spacecraft and Rocketry.|llengua=Anglès|isbn=156347705X}}</ref>
Així doncs, l'aparentment rudimentari invent del [[segle I]] d'[[Heró d'Alexandria|Heró]] va condicionar la creació de la màquina de vapor, condicionant per la Primera Revolució Industrial i d'alguna manera vinculada també amb l'invenció del ferrocarril de [[George Stephenson]] que utilitzava com a mitjà de locomoció la màquina de vapor. L'eolípia també pot ser vist com predecessora dels motors de combustió, les turbines o el coet.<ref name=":2" /><ref>{{Ref-web|url=https://explorable.com/es/eolipila-de-heron|títol=Eolípila de Herón|consulta=22 octubre 2021|llengua=Castellà}}</ref>
== Referències ==
| |||