Cursa de la Pau
La Cursa de la Pau (en txec Zavod-Miru, en polonès Wyszig Pokoju, en alemany Friedensfahrt) fou una cursa ciclista per etapes que es disputà entre el 1948 i el 2006. Des del 2013, la cursa s'ha reactivat sent reservada per ciclistes sub-23.
Regió | Txecoslovàquia Polònia Alemanya |
---|---|
Nom català | Cursa de la Pau |
Nom local | Zavod-Miru (txec) Wyszig Pokoju (polonès) Friedensfahrt (alemany) |
Disciplina | ciclisme de carretera |
Competició | carretera |
Tipus | prova per etapes |
Organitzador | Právo |
Història | |
Primera edició | 1948 |
Edicions | 59 (fins al 2006) |
Darrera edició | 2006 |
Primer vencedor | August Prosinek |
Més triomfs | Steffen Wesemann (5) |
Darrer vencedor | Giampaolo Cheula |
El primer vencedor fou August Prosinek, mentre que Steffen Wesemann és, amb 5 victòries, qui més vegades l'ha guanyat.
Història
modificaOrganitzada pels diaris dels partits comunistes de Polònia, el Trybuna Ludu i Txecoslovàquia, el Rudé Právo. Fins al 1951 la cursa es disputà entre Varsòvia i Praga i viceversa. El 1952 el diari Neues Deutschland, organ del Partit Socialista Unificat d'Alemanya s'afegeix a l'organització, amb la qual cosa la Cursa de la Pau alterna les seves sortides i arribades a les tres capitals, Berlín, Praga i Varsòvia. Aquesta organització, amb l'excepció de 1969 en què Praga renuncia a l'organització, perdurarà fins al 1984. El 1985 i 1986 s'afegeix a l'organització el diari soviètic Pravda i això farà que se surti des de Moscou i Kíev. El 1987 es torna al recorregut tradicional, tot i que el 1989 s'acaba a Bratislava. Els canvis polítics produïts entre 1989 i 1991 a l'Europa de l'Est provoquen un canvi profund en la prova, amb una reudcciió important del recorregut i perdent bona part de l'elit del ciclisme mundial, passant a ser una cursa de categoria inferior, fins que el 2006 es disputà la darrera edició.
El 2013, es crea una nova cursa anomenada Cursa de la Pau sub-23 reservada a ciclistes sub-23.
Palmarès
modificaAltres dades
modificaAny | Recorregut | Vencedor | Etapes | Km |
---|---|---|---|---|
1948[1] | Varsòvia - Praga | August Prosinek | 5 | 872 |
1948[1] | Praga - Varsòvia | Alexander Zoric | 7 | 1.104 |
1949 | Praga - Varsòvia | Jan Veselý | 8 | 1.259 |
1950 | Varsòvia - Praga | Willi Emborg | 9 | 1.539 |
1951 | Praga - Varsòvia | Kaj Allan Olsen | 9 | 1.539 |
1952 | Varsòvia - Berlín - Praga | Ian Steel | 12 | 2.146 |
1953 | Praga - Berlín - Varsòvia | Christian Pedersen | 12 | 2.232 |
1954 | Varsòvia - Berlín - Praga | Eluf Dalgaard | 13 | 2.033 |
1955 | Praga - Berlín - Varsòvia | Gustav-Adolf Schur | 13 | 2.176 |
1956 | Varsòvia - Berlín - Praga | Stanisław Królak | 12 | 2.242 |
1957 | Praga - Berlín - Varsòvia | Necio Christov | 12 | 2.209 |
1958 | Varsòvia - Berlín - Praga | Piet Damen | 12 | 2.210 |
1959 | Berlín - Praga - Varsòvia | Gustav-Adolf Schur | 13 | 2.061 |
1960 | Praga - Varsòvia - Berlín | Erich Hagen | 13 | 2.168 |
1961 | Varsòvia - Berlín - Praga | Iuri Mélikhov | 13 | 2.371 |
1962 | Berlín - Praga - Varsòvia | Gainan Saidkhujin | 14 | 2.397 |
1963 | Praga - Varsòvia - Berlín | Klaus Ampler | 15 | 2.533 |
1964 | Varsòvia - Berlín - Praga | Jan Smolík | 14 | 2.211 |
1965 | Berlín - Praga - Varsòvia | Guenadi Lebediev | 14 | 2.309 |
1966 | Praga - Varsòvia - Berlín | Bernard Guyot | 14 | 2.301 |
1967 | Varsòvia - Berlín - Praga | Marcel Maes | 16 | 2.298 |
1968 | Berlín - Praga - Varsòvia | Axel Peschel | 16 | 2.172 |
1969 | Varsòvia - Berlín | Jean-Pierre Danguillaume | 15 | 2.030 |
1970 | Praga - Varsòvia - Berlín | Ryszard Szurkowski | 15 | 1.976 |
1971 | Varsòvia - Berlín - Praga | Ryszard Szurkowski | 14 | 1.895 |
1972 | Berlín - Praga - Varsòvia | Vlastimil Moravec | 14 | 2.025 |
1973 | Praga - Varsòvia - Berlín | Ryszard Szurkowski | 18 | 2.083 |
1974 | Varsòvia - Berlín - Praga | Stanisław Szozda | 14 | 1.806 |
1975 | Berlín - Praga - Varsòvia | Ryszard Szurkowski | 13 | 1.923 |
1976 | Praga - Varsòvia - Berlín | Hans-Joachim Hartnick | 15 | 1.974 |
1977 | Varsòvia - Berlín - Praga | Aavo Pikkuus | 13 | 1.556 |
1978 | Berlín - Praga - Varsòvia | Alexander Awerin | 13 | 1.847 |
1979 | Praga - Varsòvia - Berlín | Sergei Soukoroutchenkov | 14 | 1.796 |
1980 | Varsòvia - Berlín - Praga | Iuri Barinov | 15 | 2.095 |
1981 | Berlín - Praga - Varsòvia | Charkid Zagretdinov | 15 | 1.887 |
1982 | Praga - Varsòvia - Berlín | Olaf Ludwig | 13 | 1.946 |
1983 | Varsòvia - Berlín - Praga | Falk Boden | 12 | 1.899 |
1984 | Berlín - Praga - Varsòvia | Sergei Soukoroutchenkov | 11 | 1.689 |
1985 | Praga - Moscou - Varsòvia - Berlín | Lech Piasecki | 12 | 1.712 |
1986 | Kiev - Varsòvia - Berlín - Praga | Olaf Ludwig | 15 | 2.138 |
1987 | Berlín - Praga - Varsòvia | Uwe Ampler | 14 | 1.987 |
1988 | Bratislava - Katowice - Berlín | Uwe Ampler | 13 | 2.008 |
1989 | Varsòvia - Berlín - Praga | Uwe Ampler | 12 | 1.927 |
1990 | Berlín - Slušovice - Bielsko-Biała | Jan Svorada | 11 | 1.595 |
1991 | Praga - Varsòvia | Viktor Rjaksinski | 9 | 1.261 |
1992 | Berlín - Karpacz - Mladá Boleslav | Steffen Wesemann | 9 | 1.348 |
1993 | Tábor - Nový Bor | Jaroslav Bílek | 9 | 1.342 |
1994 | Tábor - Trutnov | Jens Voigt | 9 | 1.354 |
1995 | Č. Budějovice - Oberwiesenthal - Brno | Pavel Padrnos | 10 | 1.379 |
1996 | Brno - Żywiec - Leipzig | Steffen Wesemann | 10 | 1.703 |
1997 | Potsdam - Żywiec - Brno | Steffen Wesemann | 11 | 1.629 |
1998 | Poznań - Karlovy Vary - Erfurt | Uwe Ampler | 10 | 1.591 |
1999 | Znojmo - Plzeň - Magdeburg | Steffen Wesemann | 10 | 1.613 |
2000 | Hanover - Kudowa-Zdrój - Praga | Piotr Wadecki | 10 | 1.608 |
2001 | Łódź - Plzeň - Potsdam | Jakob Piil | 10 | 1.611 |
2002 | Č. Budějovice - Chemnitz - Varsòvia | Ondřej Sosenka[2] | 10 | 1.470 |
2003 | Olomuc - Walbrzych - Erfurt | Steffen Wesemann | 9 | 1.552 |
2004 | Brussel·les - Wroclaw - Praga | Michele Scarponi | 9 | 1.580 |
2006 | Linz - Karlovy Vary - Hanover | Giampaolo Cheula | 8 | 1.283 |
Referències
modificaBibliografia
modifica- Pereda, Marcos. La carrera de la Paz. Rojos sobre ruedas, palomas en maillots (en castellà). Madrid: Báltica, 2022. ISBN 9788412546507.