Vés al contingut

Periple

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Aquesta és una versió anterior d'aquesta pàgina, de data 10:00, 14 ago 2019 amb l'última edició de Mcapdevila (discussió | contribucions). Pot tenir inexactituds o contingut no apropiat no present en la versió actual.
Inici del periple del mar euxí d'Arrià de Johann Froben i Nicolaus Episcopius, Basilea 1533

Un periple (del grec περίπλους, «circumnavegació», l'equivalent llatí és navigatio , «navegació») és un tipus de document antic que contenia el conjunt d'observacions fetes en un viatge per mar que podien ser útils als navegants futurs: distàncies entre punts, descripcions de la costa, vents, corrents, bancs de sorra, ports, ancoratges, aprovisionament, etc. Era utilitzat pels navegants fenicis, grecs i romans.[1][2] Tenia el mateix objectiu, doncs, que els posteriors Itinerarium romans de postes de carretera. Els navegants grecs hi afegien diverses anotacions, que, si eren geògrafs professionals (com eren molts), es convertien en la seva pròpia contribució a la geografia grega. En aquest sentit, el periple era una espècie de registre.

El nom periple és, almenys, tan antic com el primer historiador grec, el joni Hecateu. Les obres d'Heròdot i Tucídides contenen passatges que semblen basats en "περίπλους".[3]

Característiques del gènere

Aquests testimonis geogràfics constitueixen una literatura nàutica primitiva, i amb un evident caràcter pràctic. Era una "literatura" destinada completament a les tasques dels homes de mar, interessada només pels temes útils a aquests efectes i, per tant, sense intenció científica. Actualment existeixen a tot vaixell (i són exigides per les reglamentacions) aquest tipus de publicacions, compostes en general de diversos volums. El seu nom en català és derroter.

« (...) La velocitat en la navegació per als antics marins mercants depenia del vent: quan era favorable, bufant per les aletes, un vaixell podia fer entre 4 i 6 nusos; contra el vent, només 2 nusos o poc més. Un propietari generalment acompanyava el seu vaixell en els viatges, però deixava el govern al "kybernetes" (en llengua grega: timoner o pilot. Qui governa o condueix una nau), el capità contractat, i a una tripulació d'esclaus. Els marins encara es guiaven per les estrelles, de nit, i durant el dia amb senyals de terra, amb la direcció del vent, i amb la seva intuïció. Però ara tenien un nou ajut. Al voltant de mitjan segle IV aC un geògraf anomenat Scylax el Jove va publicar el primer Periple: un "Rumb" que descrivia el circuit de les costes de la Mediterrània, amb denominació de ports i rius, donant distàncies entre punts, informant on es podia proveir d'aigua potable, etc. »
Lionel Casson, 1959 [4]
« (...) La navegació costanera era per als marins de l'antiguitat la més habitual. Abans que una carta nàutica, que podria ser emprada per navegar entre dos ports travessant un mar desconegut, sense rutes marcades, era més útil per a ells una informació escrita sobre el mar que efectivament havien de navegar i les costes que havien de recórrer, una descripció dels ports, els bancs, els corrents, els vents i els ancoratges apropiats ... »
Edward Luther Stevenson, PH.D., Portolan charts; their origin and characteristics, with a descriptive list of those belonging to the Hispanic Society of Amèrica

Efectivament, totes les expedicions d'exploració marítima pels fenicis van tenir aquesta característica.[5] Gozález Ponce, especialista en el gènere, detalla els trets que identifiquen un periple. Un dels principals és la decripció unidireccional .[6][7]

Periples supervivents

Fins a l'actualitat, han sobreviscut diversos exemples de periples:

  • Píteas, (IV aC) A l'oceà (Περί του Ωκεανού), que no ha sobreviscut; només en queden fragments, citat o parafrasejat per autors posteriors, sobretot a l'obra de Ruf Fest Aviè Ora maritima.

Referències

  1. The Periplus of the Erythræan sea: travel and trade in the Indian Ocean. Longmans, Green, and Co., 1912 [Consulta: 30 desembre 2011]. 
  2. Kish, George. A Source Book in Geography. Cambridge: Harvard University Press, 1978, p. 21. ISBN 978-0-674-82270-2. 
  3. Shahar, Yuval. Josephus Geographicus: The Classical Context of Geography in Josephus. Mohr Siebeck, 2004, p. 40. ISBN 978-3-16-148256-4. 
  4. The Ancient Mariners.Mediterranean in Ancient Times, Lionel Casson, p. 127, The Macmillan Company, New York
  5. Phoenician Sigui and Land Voyages & Routes - Jona Lendering, per [1]
  6. González Ponce, Francisco J., "El Periple de la mar Eritreo i l'evolució interna del gènere periplográfico: Noves aportacions al problema de la data ", Universitat de la Rioja, Habis, ISSN 0210-7694, N º 23, 1992, pags. 237-246.
  7. González Ponce, Francisco J., "Periplografía grega d'època imperial" , Universitat de La Rioja, Habis, ISSN 0210-7694, N º 33, 2002, pags. 553-571.
  8. H. Schoff (trans.), The Periplus of Hanno a voyage of discovery down the west African coast0 (1912)[2]
  9. Xinru Liu, The Silk Road in World History (New York: Oxford University Press, 2010), 34.

Bibliografia

Vegeu també