Folland Midge
Folland Fo. 139 Midge byl britský demonstrátor lehkého stíhacího letounu vyvinutý společností Folland Aircraft. Během zkušebního programu se osvědčil a jeho dalším vývojem vznikl lehký bojový a cvičný letoun Folland Gnat.
| Folland Midge | |
|---|---|
| Určení | stíhací letoun (demonstrátor) |
| Původ | Spojené království |
| Výrobce | Folland Aircraft |
| Šéfkonstruktér | W. E. W. Petter |
| První let | 11. srpna 1954 |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Další vývoj | Folland Gnat |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vývoj a popis
editovatŠéfkonstruktér Follandu W. E. W. Petter se na počátku 50. let rozhodl navrhnout jednoduchý, lehký a kompaktní stíhací letoun, který by při nízkých pořizovacích a provozních nákladech mohl soupeřit se soudobými, čím dál složitějšími letouny.[1] Folland letoun vyvíjel na vlastní náklady.[2] Prvním krokem byla stavba létajícího demonstrátoru Midge (sériové číslo G-39-2), který byl zalétán kapitánem E. A. Tennantem 11. srpna 1954. Prototyp byl vystaven ve Farnborough a důkladně testován na základně v Boscombe Down. Zkušenosti z jeho provozu byly využity ve vývoji většího a výkonnějšího typu Folland Gnat, který byl sériově vyráběn ve cvičné i v bojové verzi. Letoun se velmi osvědčil. Zároveň jej testovali zástupci zahraničních zájemců o typ Gnat (např. z Indie).[1]
Služba samotného demonstrátoru Midge však byla krátká, dne 26. září 1955 havaroval při startu.[1] Zahynul pilot letounu major Mathez, který byl součástí švýcarské delegace testující Midge na letišti Chilbolton.[3]
Konstrukce
editovatJednalo se o proudový jednomístný hornoplošník kompaktních rozměrů, vybavený jen nejnutnější avionikou. Byl vybaven příďovým podvozkem. Poháněl jej [proudový motor Armstrong Siddeley Viper o tahu 7,3 kN.[1]
Specifikace
editovatHlavní technické údaje
editovat- Posádka: 1
- Rozpětí: 6,3 m
- Délka: 8,46 m
- Výška: 2,67 m
- Hmotnost prázdného letounu: ? kg
- Vzletová hmotnost : 2225 kg
- Pohonná jednotka: 1× proudový motor Armstrong Siddeley Viper
- Výkon pohonné jednotky: 7,3 kN
Výkony
editovat- Maximální rychlost: 885 km/h (u země)
- Dostup: 12 200 m
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ a b c d BALOUS, Miroslav. Folland Fo.139 Midge. Letectví a kosmonautika. 2016, roč. 46, čís. 5, s. 80. [0024-1156 Dostupné online].
- ↑ The first aircraft of choice for the world-famous RAF Display Team, The Red Arrows. [online]. BAE Systems Herritage [cit. 2017-04-20]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ The Midge Accident [online]. Flight Global, 1955-10-07 [cit. 2017-04-20]. Dostupné online. (anglicky)