Škoda Octavia III: Forskelle mellem versioner
udvider specs |
Oprettede eller redigerede 1 arkivlinks ud af 4 analyserede links, se hjælp) #IABot (v2.0.8.6 |
||
(12 mellemliggende versioner af 7 andre brugere ikke vist) | |||
Linje 15: | Linje 15: | ||
|motor = '''Benzin''':<br>1,2−2,0 liter (63−162 kW)<br>'''Diesel''':<br>1,6−2,0 liter (66−135 kW) |
|motor = '''Benzin''':<br>1,2−2,0 liter (63−162 kW)<br>'''Diesel''':<br>1,6−2,0 liter (66−135 kW) |
||
|gearkasse = Manuel og automatisk |
|gearkasse = Manuel og automatisk |
||
|karrosseriformer = |
|karrosseriformer = 5-dørs [[hatchback]]<br>5-dørs [[stationcar]] |
||
|typenummer = 5E |
|typenummer = 5E |
||
|produktionssted = |
|produktionssted = |
||
Linje 22: | Linje 22: | ||
|højde = 1460 mm |
|højde = 1460 mm |
||
|akselafstand = 2667 mm |
|akselafstand = 2667 mm |
||
| |
|vægt = 1218−1355 kg |
||
|beslægtede = [[Audi A3 8V]]<br>[[Audi S3]]<br>[[SEAT León]]<br>[[Volkswagen Golf VII]] |
|konkurrenter = |
||
|beslægtede = [[Audi A3 8V]]<br>[[Audi S3]]<br>[[SEAT León III]]<br>[[Volkswagen Golf VII]] |
|||
|designer = |
|designer = |
||
|hjemmeside = |
|hjemmeside = |
||
Linje 30: | Linje 31: | ||
== Modelhistorie == |
== Modelhistorie == |
||
Den i december 2012 introducerede bil er op til 102 kg lettere end [[Škoda Octavia II|forgængeren]]. Derved har [[GreenLine]]-modellen et CO<sub>2</sub>-udslip på 89 g/km og et brændstofforbrug på 3,4 l [[dieselolie|diesel]] pr. 100 km. [[Bagagerum]]met i [[sedan (bil)|sedanudgaven]] kan rumme 590 liter, og i Combi ([[stationcar]]) mere end 600 liter. Prisniveauet er ca. det samme som forgængeren. Sedanudgaven kommer ud til [[bilforhandler|forhandlerne]] i februar 2013, og Combi i [[marts]]. Senere følger [[Škoda Octavia RS|RS]]- og Scout-modeller, hvor RS igen findes med enten [[benzinmotor|benzin-]] eller [[dieselmotor]]<ref>{{cite web|url=http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-iii-erprobungsfahrt-3696659.html|title= So fährt der neue Skoda Octavia|author=Stefan Voswinkel|date=2012-10-31| |
Den i december 2012 introducerede bil er op til 102 kg lettere end [[Škoda Octavia II|forgængeren]]. Derved har [[GreenLine]]-modellen et CO<sub>2</sub>-udslip på 89 g/km og et brændstofforbrug på 3,4 l [[dieselolie|diesel]] pr. 100 km. [[Bagagerum]]met i [[sedan (bil)|sedanudgaven]] kan rumme 590 liter, og i Combi ([[stationcar]]) mere end 600 liter. Prisniveauet er ca. det samme som forgængeren. Sedanudgaven kommer ud til [[bilforhandler|forhandlerne]] i februar 2013, og Combi i [[marts]]. Senere følger [[Škoda Octavia RS|RS]]- og Scout-modeller, hvor RS igen findes med enten [[benzinmotor|benzin-]] eller [[dieselmotor]]<ref>{{cite web|url=http://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-iii-erprobungsfahrt-3696659.html|title= So fährt der neue Skoda Octavia|author=Stefan Voswinkel|date=2012-10-31|access-date=2012-11-02|language=tysk}}</ref><ref name="motorvision">{{cite web|url=http://www.motorvision.de/skoda/octavia/skoda-octavia-2013-facelift-tschechischen-beststeller-neue-127463.html|title=Facelift für den tschechischen Beststeller: der neue Skoda Octavia|author=Wagner, Christian; Martina Göres|date=2012-12-12|access-date=2012-11-13|language=tysk|archive-date=23. februar 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130223080513/http://www.motorvision.de/skoda/octavia/skoda-octavia-2013-facelift-tschechischen-beststeller-neue-127463.html|url-status=dead}}</ref>. |
||
[[Fil:Skoda Octavia III TDI Heck.JPG|thumb|left|Bagfra]] |
[[Fil:Skoda Octavia III TDI Heck.JPG|thumb|left|Bagfra]] |
||
I tredje generation af Octavia er sikkerhedssystemer i bilen standard- eller ekstraudstyr. Det gælder bl.a. [[nødbremseassistent]], [[vognbaneskiftadvarselssystem]], multikollisionsbremse, [[træthed]]sgenkendelsessystem samt aktiv motorhjelm for fodgængerbeskyttelse. I [[EU]]-lande er også knæ[[airbag]]s samt sideairbags bagi standardudstyr. |
I tredje generation af Octavia er sikkerhedssystemer i bilen standard- eller ekstraudstyr. Det gælder bl.a. [[nødbremseassistent]], [[vognbaneskiftadvarselssystem]], multikollisionsbremse, [[træthed]]sgenkendelsessystem samt aktiv motorhjelm for fodgængerbeskyttelse. I [[EU]]-lande er også knæ[[airbag]]s samt sideairbags bagi standardudstyr. |
||
For første gang kan en [[Škoda Auto|Škoda]] udstyres med komfortudstyr som f.eks. afstandsafhængig [[fartpilot]], [[adaptiv fjernlysassistent]], [[trafikskiltsgenkendelse]] og ''KESSY'' (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System; [[bilnøgle|nøglefrit]] adgangs-, start- og udgangssystem). Bilen fås også med [[autoradio]] fra [[Canton Elektronik|Canton]] samt videreudviklede multimediesystemer<ref name="SAD">{{cite web|url=http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9|title=ŠKODA Octavia Limousine|author=ŠKODA AUTO Deutschland GmbH|date=2012-12-11| |
For første gang kan en [[Škoda Auto|Škoda]] udstyres med komfortudstyr som f.eks. afstandsafhængig [[fartpilot]], [[adaptiv fjernlysassistent]], [[trafikskiltsgenkendelse]] og ''KESSY'' (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System; [[bilnøgle|nøglefrit]] adgangs-, start- og udgangssystem). Bilen fås også med [[autoradio]] fra [[Canton Elektronik|Canton]] samt videreudviklede multimediesystemer<ref name="SAD">{{cite web|url=http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9|title=ŠKODA Octavia Limousine|author=ŠKODA AUTO Deutschland GmbH|date=2012-12-11|access-date=2012-12-12|language=tysk|archive-date= 8. december 2012|archive-url=https://web.archive.org/web/20121208011923/http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-9|url-status=dead}}</ref>. |
||
<br style="clear:left"/> |
|||
Modellen blev kåret til [[Årets Bil i Danmark]] [[2014]]<ref>{{Kilde nyheder|title= Årets Bil 2014: Sejr til fornuften|author= Politiken.dk|first= Helle|last= Sindal|url= http://politiken.dk/tjek/biler/ECE2111566/aarets-bil-2014-sejr-til-fornuften/|date= 23. oktober 2013|access-date= 25. oktober 2013|archive-date= 24. oktober 2013|archive-url= https://web.archive.org/web/20131024104810/http://politiken.dk/tjek/biler/ECE2111566/aarets-bil-2014-sejr-til-fornuften/|url-status= dead}}</ref>. |
|||
{{-v}} |
|||
== Motorer == |
== Motorer == |
||
Linje 48: | Linje 51: | ||
| colspan="9" bgcolor=#C0C0C0 | '''Benzinmotorer''' |
| colspan="9" bgcolor=#C0C0C0 | '''Benzinmotorer''' |
||
|- |
|- |
||
| align="left" | '''1.2 TSI''' || 4 || 16 || 1197 || 63 (86) / |
| align="left" | '''1.2 TSI''' || 4 || 16 || 1197 || 63 (86) / 4800 − 5300 || 160 / 1400 − 3500 || 12,0 – 12,2 || 178 – 181 || 2/2013 − |
||
|- |
|- |
||
| align="left" | '''1.2 TSI''' || 4 || 16 || 1197 || 77 (105) / 4500 – 5500 || 175 / 1550 – 4100 || 10,3 – 10,5 || 193 – 196 || 2/2013 − |
| align="left" | '''1.2 TSI''' || 4 || 16 || 1197 || 77 (105) / 4500 – 5500 || 175 / 1550 – 4100 || 10,3 – 10,5 || 193 – 196 || 2/2013 − |
||
Linje 66: | Linje 69: | ||
| align="left" | '''1.6 TDI''' || 4 || 16 || 1598 || 77 (105) / 3000 − 4000 || 250 / 1500 − 2750 || 10,8 – 11,1 || 188 – 194 || 2/2013 – |
| align="left" | '''1.6 TDI''' || 4 || 16 || 1598 || 77 (105) / 3000 − 4000 || 250 / 1500 − 2750 || 10,8 – 11,1 || 188 – 194 || 2/2013 – |
||
|- |
|- |
||
| align="left" | '''1.6 TDI Green Line''' || 4 || 16 || 1598 || 81 (110) || |
| align="left" | '''1.6 TDI Green Line''' || 4 || 16 || 1598 || 81 (110) / 3200 – 4000 || 250 / 1500 – 3000 || <!-- 0-100 km/t mangler --> || <!-- Topfart mangler --> || Ultimo 2013 − |
||
|- |
|- |
||
| align="left" | '''2.0 TDI''' || 4 || 16 || 1968 || 110 (150) / 3500 − 4000 || 320 / 1750 − 3000 || 8,5 – 8,7 || 213 – 218 || 2/2013 – |
| align="left" | '''2.0 TDI''' || 4 || 16 || 1968 || 110 (150) / 3500 − 4000 || 320 / 1750 − 3000 || 8,5 – 8,7 || 213 – 218 || 2/2013 – |
||
Linje 83: | Linje 86: | ||
[[Kategori:Biler introduceret i 2012]] |
[[Kategori:Biler introduceret i 2012]] |
||
[[Kategori:Biler fra 2010'erne]] |
[[Kategori:Biler fra 2010'erne]] |
||
[[Kategori:Årets Bil i Danmark]] |
|||
[[Kategori:Stationcars]] |
Nuværende version fra 17. jan. 2022, 17:05
Škoda Octavia III | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Škoda Auto |
Koncern | Volkswagen Aktiengesellschaft |
Model | Octavia |
Produktionsår | 2012− |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Beslægtede | Audi A3 8V Audi S3 SEAT León III Volkswagen Golf VII |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,2−2,0 liter (63−162 kW) Diesel: 1,6−2,0 liter (66−135 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2667 mm |
Længde | 4659 mm |
Bredde | 1814 mm |
Højde | 1460 mm |
Egenvægt | 1218−1355 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Škoda Octavia II |
Škoda Octavia III (type 5E) er den tredje modelgeneration af den lille mellemklassebil Škoda Octavia, som kom på markedet i februar 2013. Octavia III er ligesom Volkswagen Golf VII bygget på Volkswagen-koncernens nye MQB-platform. Bilen blev introduceret i midten af december 2012 på ŠkodaAutoMuzeum.
Modelhistorie
[redigér | rediger kildetekst]Den i december 2012 introducerede bil er op til 102 kg lettere end forgængeren. Derved har GreenLine-modellen et CO2-udslip på 89 g/km og et brændstofforbrug på 3,4 l diesel pr. 100 km. Bagagerummet i sedanudgaven kan rumme 590 liter, og i Combi (stationcar) mere end 600 liter. Prisniveauet er ca. det samme som forgængeren. Sedanudgaven kommer ud til forhandlerne i februar 2013, og Combi i marts. Senere følger RS- og Scout-modeller, hvor RS igen findes med enten benzin- eller dieselmotor[1][2].
I tredje generation af Octavia er sikkerhedssystemer i bilen standard- eller ekstraudstyr. Det gælder bl.a. nødbremseassistent, vognbaneskiftadvarselssystem, multikollisionsbremse, træthedsgenkendelsessystem samt aktiv motorhjelm for fodgængerbeskyttelse. I EU-lande er også knæairbags samt sideairbags bagi standardudstyr.
For første gang kan en Škoda udstyres med komfortudstyr som f.eks. afstandsafhængig fartpilot, adaptiv fjernlysassistent, trafikskiltsgenkendelse og KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System; nøglefrit adgangs-, start- og udgangssystem). Bilen fås også med autoradio fra Canton samt videreudviklede multimediesystemer[3].
Modellen blev kåret til Årets Bil i Danmark 2014[4].
Motorer
[redigér | rediger kildetekst]Den nye Octavia vil i starten findes med fire TSI-benzinmotorer samt tre commonrail-dieselmotorer. Benzinmotorernes effekt går fra 1,2 TSIs 63 kW (86 hk) op til 1,8 TSIs 132 kW (180 hk). Dieselprogrammet går fra 1,6 TDI med 66 kW (90 hk) over Green Line med 81 kW (110 hk) op til 2,0 TDI med 110 kW (150 hk). Alle motorer, bortset fra basismotorerne, findes i en Green tec-version med start/stop-system. Bilen findes med manuel gearkasse eller DSG-automatgear. Planlagt er også versioner med firehjulstræk samt Scout- og RS-modeller[2][3].
- Tekniske specifikationer
Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ |
Max. effekt kW (hk) / omdr. |
Max. drejningsmoment Nm / omdr. |
0-100 km/t sek. |
Topfart km/t |
Byggeår |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzinmotorer | ||||||||
1.2 TSI | 4 | 16 | 1197 | 63 (86) / 4800 − 5300 | 160 / 1400 − 3500 | 12,0 – 12,2 | 178 – 181 | 2/2013 − |
1.2 TSI | 4 | 16 | 1197 | 77 (105) / 4500 – 5500 | 175 / 1550 – 4100 | 10,3 – 10,5 | 193 – 196 | 2/2013 − |
1.4 TSI | 4 | 16 | 1395 | 103 (140) / 4500 − 6000 | 250 / 1500 − 3500 | 8,4 – 8,6 | 212 – 215 | 2/2013 – |
1.8 TSI | 4 | 16 | 1798 | 132 (180) / 5100 − 6200 | 250 / 1250 − 5000 | 7,3 – 7,5 | 227 – 231 | 2/2013 – |
1.8 TSI 4x4 | 4 | 16 | 1798 | 132 (180) / 4500 – 6200 | 280 / 1350 – 4500 | 7/2013 – | ||
2.0 TSI RS | 4 | 16 | 1984 | 162 (220) / 4500 – 6200 | 350 / 1500 – 4400 | 6,8 – 7,1 | 242 – 248 | 7/2013 – |
Dieselmotorer | ||||||||
1.6 TDI | 4 | 16 | 1598 | 66 (90) / 2750 − 4800 | 230 / 1400 − 2750 | 12,2 – 12,3 | 183 – 186 | 5/2013 – |
1.6 TDI | 4 | 16 | 1598 | 77 (105) / 3000 − 4000 | 250 / 1500 − 2750 | 10,8 – 11,1 | 188 – 194 | 2/2013 – |
1.6 TDI Green Line | 4 | 16 | 1598 | 81 (110) / 3200 – 4000 | 250 / 1500 – 3000 | Ultimo 2013 − | ||
2.0 TDI | 4 | 16 | 1968 | 110 (150) / 3500 − 4000 | 320 / 1750 − 3000 | 8,5 – 8,7 | 213 – 218 | 2/2013 – |
2.0 TDI RS | 4 | 16 | 1968 | 135 (184) / 3500 – 4000 | 380 / 1750 – 3000 | 8,1 – 8,3 | 228 – 232 | 7/2013 – |
Kilder
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Stefan Voswinkel (2012-10-31). "So fährt der neue Skoda Octavia" (tysk). Hentet 2012-11-02.
- ^ a b Wagner, Christian; Martina Göres (2012-12-12). "Facelift für den tschechischen Beststeller: der neue Skoda Octavia" (tysk). Arkiveret fra originalen 23. februar 2013. Hentet 2012-11-13.
{{cite web}}
: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - ^ a b ŠKODA AUTO Deutschland GmbH (2012-12-11). "ŠKODA Octavia Limousine" (tysk). Arkiveret fra originalen 8. december 2012. Hentet 2012-12-12.
- ^ Sindal, Helle (23. oktober 2013). "Årets Bil 2014: Sejr til fornuften". Arkiveret fra originalen 24. oktober 2013. Hentet 25. oktober 2013.
{{cite news}}
: Mere end en|author=
og|last=
angivet (hjælp)