Nordhavnsvej: Forskelle mellem versioner
TGCP (diskussion | bidrag) →Nordhavnstunnelen: høj trafik |
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter navne og værdier for url-status til standard samt accessdate etc. til at bruge bindestreg |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
|længde = 1,95 |
|længde = 1,95 |
||
|region = [[Region Hovedstaden|Hovedstaden]] |
|region = [[Region Hovedstaden|Hovedstaden]] |
||
|ådt = 32.000 (2017)<ref>{{Kilde nyheder |first = Torben|last = Arent|title = Dyrt hul i jorden giver bedre vej til København|url =https://fdm.dk/nyheder/2017-12-dyrt-hul-jorden-giver-bedre-vej-til-kobenhavn|work = [[FDM]].dk |date = {{dato|2017-12-14}}| |
|ådt = 32.000 (2017)<ref>{{Kilde nyheder |first = Torben|last = Arent|title = Dyrt hul i jorden giver bedre vej til København|url =https://fdm.dk/nyheder/2017-12-dyrt-hul-jorden-giver-bedre-vej-til-kobenhavn|work = [[FDM]].dk |date = {{dato|2017-12-14}}|access-date = {{dato|2017-12-16}}}}</ref> |
||
|billede = Nordhavnsvej at Helsingørmotorvejen 07.jpg |
|billede = Nordhavnsvej at Helsingørmotorvejen 07.jpg |
||
|kort = nej |
|kort = nej |
||
Linje 15: | Linje 15: | ||
}} |
}} |
||
'''Nordhavnsvej''' er en 1,95 km <ref>{{Kilde nyheder |first = Pernille|last = Dreyer|title = Nu åbner nordsjællændernes storstilede – og 2,5 mia. kroner dyre - smutvej|url =https://www.b.dk/nationalt/nu-aabner-nordsjaellaendernes-storstilede-og-25-mia.-kroner-dyre-smutvej|work = [[Berlingske.dk]] |date = {{dato|2017-12-16}}| |
'''Nordhavnsvej''' er en 1,95 km <ref>{{Kilde nyheder |first = Pernille|last = Dreyer|title = Nu åbner nordsjællændernes storstilede – og 2,5 mia. kroner dyre - smutvej|url =https://www.b.dk/nationalt/nu-aabner-nordsjaellaendernes-storstilede-og-25-mia.-kroner-dyre-smutvej|work = [[Berlingske.dk]] |date = {{dato|2017-12-16}}|access-date = {{dato|2017-12-16}}}}</ref> lang firesporet [[motortrafikvej]],<ref>[https://www.kk.dk/sites/default/files/uploaded-files/fakta_om_byggeriet_af_nordhavnsvej.pdf Københavns Kommune: Om byggeriet af Nordhavnsvej]</ref> som ligger på [[Ydre Østerbro]]. Motortrafikvejen forbinder [[Helsingørmotorvejen]] med [[Strandvænget]], hvoraf de 920 meter <ref>[https://www.kk.dk/nyheder/faa-en-unik-tunneloplevelse-paa-koebenhavns-nye-nordhavnsvej Få en unik tunneloplevelse på Københavns nye Nordhavnsvej]kk.dk</ref> føres gennem en underjordisk, nedgravet [[tunnel]] ("cut and cover"). Der er planer om, at den skal forbindes til den evt. kommende [[Havnetunnelen]] (Østlig Ringvej) gennem [[Københavns Havn]] og i første omgang til det nye boligkvarter [[Nordhavnen|Nordhavn]]. |
||
Fra motorvejen føres motortrafikvejen ind under [[Ringbanen]], frem til [[Svanemøllens Kaserne]], hvor den føres videre i tunnel under [[Nordbanen]] og [[Kystbanen]], videre under [[Strandvejen (København)|Strandvejen]], indtil den skal tilsluttes med Strandvænget. |
Fra motorvejen føres motortrafikvejen ind under [[Ringbanen]], frem til [[Svanemøllens Kaserne]], hvor den føres videre i tunnel under [[Nordbanen]] og [[Kystbanen]], videre under [[Strandvejen (København)|Strandvejen]], indtil den skal tilsluttes med Strandvænget. |
||
Linje 21: | Linje 21: | ||
Vej- og tunnelforbindelsen blev udført og projekteret af Nordhavnsvej Konsortiet I/S, der bestod af [[E. Pihl & Søn]] og [[Züblin]]. Konsortiet skrev 10. august 2011 under på kontrakten med [[Københavns Kommune]] efter at have vundet [[udbud]]det med en tilbudssum på 1,2 [[Store tal|milliarder]] [[Danske kroner|DKK]].<ref>[http://www.zueblin.dk/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/CF7D9191782EBDBDC12578DF00228425/$File/Pihl%20og%20Züblin%20bygger%20Nordhavsforbindelsen_PM_30062011.pdf Pihl og Züblin bygger Nordhavnsforbindelse. Pressemeddelelse 30. juni 2011]</ref> Efter Pihls konkurs i august 2013 fortsatte Züblin arbejdet.<ref>Christina Nordvang Jensen. "[http://www.business.dk/ejendomme/byggeriet-af-nordhavnstunellen-er-sikret Byggeriet af Nordhavnstunellen er sikret]" ''Business'', 28. august 2013. Tilgået: 15 September 2013.</ref> |
Vej- og tunnelforbindelsen blev udført og projekteret af Nordhavnsvej Konsortiet I/S, der bestod af [[E. Pihl & Søn]] og [[Züblin]]. Konsortiet skrev 10. august 2011 under på kontrakten med [[Københavns Kommune]] efter at have vundet [[udbud]]det med en tilbudssum på 1,2 [[Store tal|milliarder]] [[Danske kroner|DKK]].<ref>[http://www.zueblin.dk/databases/internet/_public/files.nsf/SearchView/CF7D9191782EBDBDC12578DF00228425/$File/Pihl%20og%20Züblin%20bygger%20Nordhavsforbindelsen_PM_30062011.pdf Pihl og Züblin bygger Nordhavnsforbindelse. Pressemeddelelse 30. juni 2011]</ref> Efter Pihls konkurs i august 2013 fortsatte Züblin arbejdet.<ref>Christina Nordvang Jensen. "[http://www.business.dk/ejendomme/byggeriet-af-nordhavnstunellen-er-sikret Byggeriet af Nordhavnstunellen er sikret]" ''Business'', 28. august 2013. Tilgået: 15 September 2013.</ref> |
||
Nordhavnsvej blev indviet af Transport-, Bygnings- og Boligminister [[Ole Birk Olesen]] og Teknik- og miljøborgmester [[Morten Kabell]] 17. december 2017. I forbindelse med indvielsen var det for første og eneste gang muligt at køre gennem tunnelen på cykel, hvilket flere tusinde fremmødte benyttede sig af.<ref>[https://www.oesterbro-avis.dk/billeder-indvielse-af-nordhavnsvej/ ''Billeder: Indvielse af Nordhavnsvej''] af Thomas Frederiksen. Østerbro Avis, december 2017. Besøgt 16. januar 2018.</ref> Motortrafikvejen åbnede for almindelig trafik dagen efter, den [[18. december]] [[2017]].<ref name=":0">{{Kilde nyheder |first = Sascha|last = Yang|title = Oplev ny Nordhavnstunnel på cykel eller rulleskøjter|url =https://www.tv2lorry.dk/artikel/oplev-ny-nordhavnstunnel-paa-cykel-eller-rulleskoejter|work = [[TV 2 Lorry]] |date = {{dato|2017-12-04}}| |
Nordhavnsvej blev indviet af Transport-, Bygnings- og Boligminister [[Ole Birk Olesen]] og Teknik- og miljøborgmester [[Morten Kabell]] 17. december 2017. I forbindelse med indvielsen var det for første og eneste gang muligt at køre gennem tunnelen på cykel, hvilket flere tusinde fremmødte benyttede sig af.<ref>[https://www.oesterbro-avis.dk/billeder-indvielse-af-nordhavnsvej/ ''Billeder: Indvielse af Nordhavnsvej''] af Thomas Frederiksen. Østerbro Avis, december 2017. Besøgt 16. januar 2018.</ref> Motortrafikvejen åbnede for almindelig trafik dagen efter, den [[18. december]] [[2017]].<ref name=":0">{{Kilde nyheder |first = Sascha|last = Yang|title = Oplev ny Nordhavnstunnel på cykel eller rulleskøjter|url =https://www.tv2lorry.dk/artikel/oplev-ny-nordhavnstunnel-paa-cykel-eller-rulleskoejter|work = [[TV 2 Lorry]] |date = {{dato|2017-12-04}}|access-date = {{dato|2017-12-05}}}}</ref> |
||
== Nordhavnstunnelen == |
== Nordhavnstunnelen == |
||
I maj 2014 blev det vedtaget at anlægge en tunnel til Nordhavnen, ''Nordhavnstunnelen'', som en forlængelse af Nordhavnsvejen fra Strandvænget og ud til Nordhavnen.<ref>[http://www.avisen.dk/fakta-dette-indeholder-den-nye-metroaftale_267708.aspx FAKTA: Dette indeholder den nye metroaftale - Avisen.dk<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Dette kan også ses som første fase af den foreslåede [[Havnetunnel]]-motortrafikvej, som er foreslået til at forbinde Helsingørmotorvejen og Amagermotorvejen uden at køre gennem [[Indre By (København)|Indre By]]. Trafikken kan dog blive større end Nordhavnstunnelens kapacitet.<ref>"[http://www.b.dk/nationalt/politiker-advarer-nordhavnstunnel-risikerer-at-blive-for-smal Nordhavnstunnel risikerer at blive for smal]" ''[[Berlingske]]'', 17 Marts 2015.</ref><ref>Hans Schjær-Jacobsen. "[https://ing.dk/artikel/kronik-lynetteholm-oestlig-ringvej-bliver-trafikal-katastrofe-250887 Kronik: Lynetteholm og Østlig Ringvej bliver en trafikal katastrofe]" [[Ingeniøren]], 13. oktober 2021 </ref> Arbejdet med at bygge tilslutningen mellem Nordhavnsvej og Nordshavnstunnelen betød, at Nordhavnsvej ikke åbnede i 2015 som først planlagt, men i stedet i 2018.<ref>[http://cphpost.dk/news/finally-new-nordhavn-road-gets-the-green-light.html Finally! New Nordhavn road gets the green light. CPH POST]</ref><ref name=":0" /><ref>{{cite web|url=https://www.kk.dk/nordhavnsvej|title=Nordhavnsvej| |
I maj 2014 blev det vedtaget at anlægge en tunnel til Nordhavnen, ''Nordhavnstunnelen'', som en forlængelse af Nordhavnsvejen fra Strandvænget og ud til Nordhavnen.<ref>[http://www.avisen.dk/fakta-dette-indeholder-den-nye-metroaftale_267708.aspx FAKTA: Dette indeholder den nye metroaftale - Avisen.dk<!-- Bot genereret titel -->]</ref> Dette kan også ses som første fase af den foreslåede [[Havnetunnel]]-motortrafikvej, som er foreslået til at forbinde Helsingørmotorvejen og Amagermotorvejen uden at køre gennem [[Indre By (København)|Indre By]]. Trafikken kan dog blive større end Nordhavnstunnelens kapacitet.<ref>"[http://www.b.dk/nationalt/politiker-advarer-nordhavnstunnel-risikerer-at-blive-for-smal Nordhavnstunnel risikerer at blive for smal]" ''[[Berlingske]]'', 17 Marts 2015.</ref><ref>Hans Schjær-Jacobsen. "[https://ing.dk/artikel/kronik-lynetteholm-oestlig-ringvej-bliver-trafikal-katastrofe-250887 Kronik: Lynetteholm og Østlig Ringvej bliver en trafikal katastrofe]" [[Ingeniøren]], 13. oktober 2021 </ref> Arbejdet med at bygge tilslutningen mellem Nordhavnsvej og Nordshavnstunnelen betød, at Nordhavnsvej ikke åbnede i 2015 som først planlagt, men i stedet i 2018.<ref>[http://cphpost.dk/news/finally-new-nordhavn-road-gets-the-green-light.html Finally! New Nordhavn road gets the green light. CPH POST]</ref><ref name=":0" /><ref>{{cite web|url=https://www.kk.dk/nordhavnsvej|title=Nordhavnsvej|access-date=2015-09-27|archive-date=28. september 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20150928021717/https://www.kk.dk/nordhavnsvej|url-status=dead}}</ref> |
||
== Galleri == |
== Galleri == |
Versionen fra 28. dec. 2021, 02:04
Nordhavnsvej | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
O2 | |||||||||||||||||||
Basisdata | |||||||||||||||||||
Længde: | 1,95 km | ||||||||||||||||||
Region: | Hovedstaden | ||||||||||||||||||
Årsdøgnstrafik: | 32.000 (2017)[1] | ||||||||||||||||||
Tilslutninger og vejarbejder
|
Nordhavnsvej er en 1,95 km [2] lang firesporet motortrafikvej,[3] som ligger på Ydre Østerbro. Motortrafikvejen forbinder Helsingørmotorvejen med Strandvænget, hvoraf de 920 meter [4] føres gennem en underjordisk, nedgravet tunnel ("cut and cover"). Der er planer om, at den skal forbindes til den evt. kommende Havnetunnelen (Østlig Ringvej) gennem Københavns Havn og i første omgang til det nye boligkvarter Nordhavn.
Fra motorvejen føres motortrafikvejen ind under Ringbanen, frem til Svanemøllens Kaserne, hvor den føres videre i tunnel under Nordbanen og Kystbanen, videre under Strandvejen, indtil den skal tilsluttes med Strandvænget.
Vej- og tunnelforbindelsen blev udført og projekteret af Nordhavnsvej Konsortiet I/S, der bestod af E. Pihl & Søn og Züblin. Konsortiet skrev 10. august 2011 under på kontrakten med Københavns Kommune efter at have vundet udbuddet med en tilbudssum på 1,2 milliarder DKK.[5] Efter Pihls konkurs i august 2013 fortsatte Züblin arbejdet.[6]
Nordhavnsvej blev indviet af Transport-, Bygnings- og Boligminister Ole Birk Olesen og Teknik- og miljøborgmester Morten Kabell 17. december 2017. I forbindelse med indvielsen var det for første og eneste gang muligt at køre gennem tunnelen på cykel, hvilket flere tusinde fremmødte benyttede sig af.[7] Motortrafikvejen åbnede for almindelig trafik dagen efter, den 18. december 2017.[8]
Nordhavnstunnelen
I maj 2014 blev det vedtaget at anlægge en tunnel til Nordhavnen, Nordhavnstunnelen, som en forlængelse af Nordhavnsvejen fra Strandvænget og ud til Nordhavnen.[9] Dette kan også ses som første fase af den foreslåede Havnetunnel-motortrafikvej, som er foreslået til at forbinde Helsingørmotorvejen og Amagermotorvejen uden at køre gennem Indre By. Trafikken kan dog blive større end Nordhavnstunnelens kapacitet.[10][11] Arbejdet med at bygge tilslutningen mellem Nordhavnsvej og Nordshavnstunnelen betød, at Nordhavnsvej ikke åbnede i 2015 som først planlagt, men i stedet i 2018.[12][8][13]
Galleri
-
Byggeriet juni 2011.
-
Byggeriet februar 2014, tunnelen under Strandvejen og jernbanen set fra Strandvejen.
-
Tilslutningen til Helsingørmotorvejen (oktober 2015).
-
Tilslutningen set fra Helsingørmotorvejen.
-
Mange cyklister deltog i indvielsen.
Kilder
- ^ Arent, Torben (14. december 2017). "Dyrt hul i jorden giver bedre vej til København". FDM.dk. Hentet 16. december 2017.
- ^ Dreyer, Pernille (16. december 2017). "Nu åbner nordsjællændernes storstilede – og 2,5 mia. kroner dyre - smutvej". Berlingske.dk. Hentet 16. december 2017.
- ^ Københavns Kommune: Om byggeriet af Nordhavnsvej
- ^ Få en unik tunneloplevelse på Københavns nye Nordhavnsvejkk.dk
- ^ Pihl og Züblin bygger Nordhavnsforbindelse. Pressemeddelelse 30. juni 2011
- ^ Christina Nordvang Jensen. "Byggeriet af Nordhavnstunellen er sikret" Business, 28. august 2013. Tilgået: 15 September 2013.
- ^ Billeder: Indvielse af Nordhavnsvej af Thomas Frederiksen. Østerbro Avis, december 2017. Besøgt 16. januar 2018.
- ^ a b Yang, Sascha (4. december 2017). "Oplev ny Nordhavnstunnel på cykel eller rulleskøjter". TV 2 Lorry. Hentet 5. december 2017.
- ^ FAKTA: Dette indeholder den nye metroaftale - Avisen.dk
- ^ "Nordhavnstunnel risikerer at blive for smal" Berlingske, 17 Marts 2015.
- ^ Hans Schjær-Jacobsen. "Kronik: Lynetteholm og Østlig Ringvej bliver en trafikal katastrofe" Ingeniøren, 13. oktober 2021
- ^ Finally! New Nordhavn road gets the green light. CPH POST
- ^ "Nordhavnsvej". Arkiveret fra originalen 28. september 2015. Hentet 2015-09-27.
Eksterne henvisninger
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
- Projektet, status og billeder. Københavns Kommune
- Nordhavnstunnelen - Vejdirektoratet
- Køretur på Nordhavnsvej til Strandvænget – En illustrations-video lavet før projektet begyndte.
- Illustration, linieføringen
- Nordhavnsvejen, gang- og cykelsti, tilslutning til Lyngbyvejen
- Krum fly-over til Nordhavn blev støbt højt til vejrs. Dansk Beton
55°43′02″N 12°34′25″Ø / 55.71724°N 12.5736°Ø
Spire Denne trafikartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |