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„Straßenbahn Perm“ – Versionsunterschied

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{{Infobox Straßenbahnsystem
'''Permawtotrans''' ist ein Nahverkehrsunternehmen der [[Russland|russischen]] Stadt [[Perm (Stadt)|Perm]]. Sie betreiben in der Stadt [[Omnibus|Bus]]-, [[Obus]]- und [[Straßenbahn]]linien.
|Name = Straßenbahn Perm
|Logo = <!--Erscheint links neben dem Namen des Straßenbahnsystems-->
|Bild = Perm asv2019-05 img70 tram in Motovilikha.jpg
|LegendeBild = <!--Bildunterschrift-->
|Netzplan = Perm Tram System.svg
|LegendeNetzplan = <!--Kommentar zum Netzplan-->
|Staat = [[Russland]]
|Stadt = [[Perm (Stadt)|Perm]]
|Eröffnung = 7. November 1929
|Elektrifizierung = <!--Elektrifizierungsdatum-->
|Betreiber = MUP PermGorElektroTrans
|Verkehrsverbund = <!--Verkehrs- bzw. Tarifverbund-->
|Streckenlänge = 110 km
|ehemalige Streckenlänge = <!-- größte Ausdehnung des Streckennetzes in der Vergangenheit-->
|Gleislänge = <!--Länge der im Linienverkehr befahrenen Gleise-->
|Linienlänge = <!--Summe der Länge aller Linien-->
|Spurweite = 1524
|Strom = <!--Stromsystem-->
|Betriebsart = <!--Ein- oder Zweirichtungsbetrieb-->
|Stationen = 91
|Tunnelbf = <!--davon unterirdisch-->
|Betriebshöfe = 2
|Linien = 11
|Taktfolge = <!--Taktintervall in der HVZ-->
|TaktfolgeSVZ = <!--Taktintervall in der SVZ-->
|Reisegeschwindigkeit = <!--mittlere Reisegeschwindigkeit (in km/h)-->
|Fahrzeuge = 228
|Höchstgeschwindigkeit = <!--Höchstgeschwindigkeit (in km/h)-->
|Bezugsjahr = <!--Bezugsjahr der statistischen Angaben-->
|Passagiere = <!--Anzahl Passagiere / Zeiteinheit (z.B. 600&thinsp;000 pro Jahr)-->
|EinzugEinwohner = <!--Einwohner im Einzugsbereich-->
|Fahrleistung = <!--Fahrleistung in Mio. km pro Jahr-->
|Mitarbeiter = <!--Anzahl der Mitarbeiter-->
}}
 
Die '''Straßenbahn Perm''' ({{RuS|Пермский трамвай}}) ist das [[Straßenbahn]]system der [[Russland|russischen]] Stadt [[Perm (Stadt)|Perm]]. Betrieben wird es vom städtischen Verkehrsunternehmen ''Permawtotrans'', das in der Stadt auch [[Oberleitungsbus]]- (seit 5. November 1960) und [[Omnibus|Autobus]]-Linien betreibt.
==Straßenbahn==
 
== Geschichte ==
Die Straßenbahn in der Stadt wurde am [[7. November]] [[1929]] eröffnet. Sie ist, wie die meisten Bahnen in Russland, in der russischen [[Breitspur]] von 1.524 mm gebaut. Die Planungen für die Bahn stammen allerdings noch aus der Zeit vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. Die Ausbauten in den Jahren nach der Eröffnung hielten sich recht genau an diese ursprünglichen Planungen.▼
[[Datei:Perm asv2019-05 img15 tram at MGorkogo stop.jpg|mini|links|[[71-619|KTM-19]] in Perm]]
▲Die Straßenbahn in der Stadt wurde am [[7. November]] [[1929]] eröffnet. Sie ist, wie die meisten Bahnen in Russland, in der russischen [[Breitspur]] von 1.524 mm gebaut. Die Planungen für die Bahn stammen allerdings noch aus der Zeit vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. Die Ausbauten in den Jahren nach der Eröffnung hielten sich recht genau an diese ursprünglichen Planungen.
 
Die erste Linie führte von der heutigen Endstation ''Sad Swerdlowa'' über die ''Rasguljajstraße'' und ''Leninastraße'' zur Kreuzung mit der heutigen ''Kujbyschewastraße''. Eingesetzt wurden zunächst gebrauchte Wagen aus [[Moskau]]. Nachdem das Netz in den Jahren stetig gewachsen war, endete [[1940]] mit dem Bau der Strecke zum ''Kalininwerk'' die Bautätigkeit vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]].
 
Neben dem Personenverkehr übernahm die Bahn auch den Transport von Gütern. Der Güterverkehr spielte bis zum Zweiten Weltkrieg allerdings eine eher untergeordnete Rolle, obwohl zahlreiche Betriebe Anschlüsse an die Bahn hatten. Es gab zudem einige spezielle Wagen und eine E-LokElektrolokomotive für den Gütertransport. Während des Krieges wurde das Güternetz erweitert und zahlreiche neue Anschlüsse hergestellt. Als weitere Aufgabe kam der Transport von Kranken und Verwundeten hinzu. Zu diesem Zweck gab es umgebaute Personenwagen für den Krankentransport. Nach Ende des Krieges wurde der Güter- und Krankentransport aufgegeben, die Anschlüsse rückgebaut und die Fahrzeuge abgeschafft. Heute erinnert nichts mehr an diese Funktion der Bahn.
 
[[1948]] wurden erstmals wieder ''neue'' Wagen angeschafft. Hierbei handelte es sich wieder um gebrauchte Fahrzeuge aus Moskau. Nachdem man in den [[1950er]]n-Jahren [[Erdöl]] in der Gegend gefunden hatte, entstand das Erdölkombinat und eine neue Wohnanlage, welche ab dem [[25. Oktober]] [[1957]] durch die Bahn erschlossen wurde.
 
Ende der [[1970er]] hatte das Netz mit 140 Kilometern Länge seine größte Ausdehnung erreicht. Mit Beginn der [[Perestrojka]] in den [[1980er]]n-Jahren geriet die Bahn in finanzielle Probleme. So musste beispielsweise die Schnellbahnlinie 14 eingestellt werden. Am [[31. Mai]] [[1988]] wurde die Bahn dem Busunternehmen '''Permawtotrans''' angegliedert. Heute weist das Netz eine Länge von 129,1 Kilometern auf und wird von 12zwölf Linien befahren. Zwar sind immer wieder, besonders vor Wahlen, Gerüchte über Streckenverlängerungen im GespächGespräch, umgesetzt wurde bis jetzt allerdings keine davon.
 
==Obus Weblinks ==
{{Commonscat|Trams in Perm|Straßenbahnen in Perm}}
*[http://www.gorodperm.ru/economic/city-services/transport_gh/movchanges/ Permer Nahverkehr auf der offiziellen Website der Stadt] (russisch)
*[https://public-transport.net/tram/Perm/ Die Straßenbahn in Perm auf public-transport.net]
 
Seit dem [[5. November]] [[1960]] werden in der Stadt Obuslinien betrieben.
 
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{{Navigationsleiste Straßenbahnen in Russland}}
Siehe auch : [[Liste der Städte mit Straßenbahnen]]
[[Kategorie:Straßenbahnsystem (Russland)|Perm]]
 
[[Kategorie:Straßenbahn|Perm (Stadt)]]
[[Kategorie:VerkehrSpurweite (Russland)|Perm1524 mm]]
[[Kategorie:Verkehr (Region Perm)]]
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