„STS-132“ – Versionsunterschied
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| foto_mannschaft = STS-132 Official Crew Photo.jpg
| foto_beschreibung = <small>v. l. n. r. Vorne: Garrett Reisman, Ken Ham, Steve Bowen;<br />Hinten: Michael Good, Tony Antonelli, Piers Sellers</small>
| vorher = [[STS-131]]
| nachher = [[STS-133]]
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'''STS-132''' ([[Englische Sprache|englisch]] '''S'''pace '''T'''ransportation '''S'''ystem) ist die Missionsbezeichnung des 32. Raumflugs des US-amerikanischen [[Space Shuttle]]s [[Atlantis (Raumfähre)|Atlantis]] (OV-104) der [[National Aeronautics and Space Administration|NASA]].
Der Start erfolgte am 14. Mai 2010. Es war die 132. Space-Shuttle-Mission und der 32. und vorletzte Flug der Atlantis.
== Mannschaft ==
Am 6. Mai 2009 wurde die Mannschaft benannt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasaspaceflight.com/2009/05/atlantis-ready-launch-countdown-sts-132-crew-assigned/ |titel=Atlantis ready for STS-125 countdown
* [[Kenneth Todd Ham|Kenneth Ham]] (2. Raumflug), Kommandant
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Ursprünglich war [[Karen Lujean Nyberg|Karen Nyberg]] als Missionsspezialistin vorgesehen, wurde aber am 11. August 2009 aus nicht näher erläuterten medizinischen Gründen durch Good ersetzt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.nasa.gov/home/hqnews/2009/aug/HQ_09-187_STS-134_crew.html |titel=NASA Assigns Crew for STS-134 Shuttle Mission, Change to STS-132 |hrsg=NASA |datum=2009-08-11 |zugriff=2009-08-12 |sprache=en}}</ref>
Dies
== Missionsüberblick ==
[[Datei:STS132 rollout Apr21.jpg|mini|links|Die Atlantis erreichte am 22. April die Startrampe]]
Die Mission STS-132 (ISS-ULF4) brachte das in Russland gebaute Erweiterungsmodul [[Rasswet]], das am Sarja-Modul angedockt wurde, zur [[Internationale Raumstation|Internationalen Raumstation]]. Mit an Bord befand sich außerdem der [[Integrated Cargo Carrier]] (ICC-VLD). Dieser brachte
== Vorbereitungen ==
Nach dem Ende der letzten Mission der Atlantis ([[STS-129]]) wurde die Raumfähre am 27. November 2009 in die [[Orbiter Processing Facility]] gefahren und mit der Nachuntersuchung begonnen.
Rasswet erreichte am 17. Dezember 2009 mit einer [[Antonow An-124]] das Kennedy Space Center.<ref>{{Internetquelle |autor=Stephen Clark |url=http://spaceflightnow.com/news/n0912/17mrmarrival/ |titel=Russian storage module arrives in Florida for launch |hrsg=Spaceflight Now |datum=2009-12-17 |zugriff=2009-12-18 |sprache=en}}</ref> In den folgenden Monaten wurde es in der Astrotech Space Operations Facility in [[Titusville (Florida)|Titusville]] auf den Start vorbereitet.
Am 1. März kam der [[Space Shuttle External Tank|Außentank]] für STS-132, der ET-136, in Florida an.<ref>{{Internetquelle |autor=Justin Ray |url=http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts132/100301tank/ |titel=Atlantis' last fuel tank reaches launch site |hrsg=Spaceflight Now |datum=2010-03-01 |zugriff=2010-05-14 |sprache=en}}</ref> Nach eingehender Prüfung wurde er ab dem 29. März mit den beiden [[Space Shuttle Solid Rocket Booster|Solid Rocket Boostern]] (SRB) verbunden. Die Atlantis folgte am 13. April ins [[Vehicle Assembly Building|VAB]]. In den nächsten Tagen wurde sie dort an den externen Tank montiert. Am 22. April fand der ''Roll-Out'' zum Startplatz [[Kennedy Space Center Launch Complex 39|LC-39A]] statt.
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=== Start ===
[[Datei:STS132 Atlantis launch2.jpg|mini|hochkant|links|Start der Atlantis]]
[[Datei:STS-132 Liftoff Space Shuttle Atlantis.ogv|mini|Video des Starts
Am 10. Mai erreichte die Besatzung nach weiteren Vorbereitungen am [[Lyndon B. Johnson Space Center|Johnson Space Center]] in Houston das Kennedy Space Center. Der [[Countdown (Space Shuttle)|Countdown]] für die Mission begann am folgenden Tag um 22:00 [[Koordinierte Weltzeit|UTC]] bei der T-43-Stunden-Marke. Wie geplant startete die Atlantis am 14. Mai um 18:20 Uhr UTC. 8 Minuten und 32 Sekunden nach dem Start wurden die drei [[Space Shuttle Main Engine|Haupttriebwerke]] (SSME) abgestellt, weitere 15 Sekunden später wurde der nun nicht mehr benötigte Außentank abgeworfen.
Mehr als 39.000 Zuschauer verfolgten den Start vom Kennedy Space Center.<ref>{{Internetquelle |autor=Clara Moskowitz |url=http://www.space.com/missionlaunches/space-shuttle-atlantis-launches-final-flight-100514.html |titel=Shuttle Atlantis Soars Into Space on Final Mission |hrsg=Space.com |datum=2010-05-14 |zugriff=2010-05-18 |sprache=en}}</ref> Unter ihnen war auch der stellvertretende russische Ministerpräsident [[Sergei Borissowitsch Iwanow|Sergei Iwanow]] und der Leiter der russischen Raumfahrtbehörde [[Roskosmos]], [[Anatoli Nikolajewitsch Perminow|Anatoli Perminow]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.itar-tass.com/eng/level2.html?NewsID=15128386&PageNum=0 |titel=Atlantis space shuttle takes off from Cape Canaveral |hrsg=ITAR-TASS |datum=2010-05-14 |zugriff=2010-05-18 |sprache=en
=== Inspektion und Kopplung ===
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Flugtag 2, der erste volle Tag in der Erdumlaufbahn, begann für die Astronauten um 8:20 UTC. Geplant war u. a. eine genaue Untersuchung kritischer Stellen des Hitzeschildes mit dem [[Orbiter Boom Sensor System]]. Noch vor dem Start der Untersuchungen wurde ein Problem mit einem Kabel am Sensorkopf festgestellt. Daraufhin musste auf das weniger leistungsfähige Backup-System umgestiegen werden.
An Flugtag 3 (16. Mai) erreichte die Atlantis die ISS. Vor dem Docken wurde das [[Rendezvous Pitch Maneuver]] (RPM) durchgeführt, damit die ISS-Besatzung den Hitzeschild zum
Um 14:28 UTC dockte die Atlantis 350 km über dem Südpazifik an den Kopplungsadapter [[Pressurized Mating Adapter|PMA-2]] an. Etwa zwei Stunden später um 16:18 UTC wurden die Luken zwischen ISS und Atlantis geöffnet. Nach einer kurzen Willkommensfeier folgte die standardmäßige Sicherheitsunterweisung durch den Kommandanten der ISS [[Oleg Walerjewitsch Kotow|Oleg Kotow]].
=== Arbeiten an der ISS ===
Noch am selben Tag begann der Transfer von ersten Gütern zur ISS, darunter befanden sich auch die Raumanzüge für die folgenden drei [[Außenbordeinsatz]] (EVAs). Im Außenbereich wurde [[Canadarm2]] benutzt
[[Datei:STS132 Stephen Bowen EVA1 1.jpg|mini|links|Stephen Bowen arbeitet an der Ku-Band-Antenne]]
Flugtag 4 stand im Zeichen des ersten Außeneinsatzes dieser Mission. Nachdem Garrett Reisman und Stephen Bowen ihre Raumanzüge um 11:54 Uhr UTC auf interne Stromversorgung umgestellt hatten, verließen sie die Luftschleuse [[Quest (ISS)|Quest]] und begaben sich zunächst zur ICC-Frachtpalette. Von dort holten sie einen 2,7 Meter langen Antennenmast, der anschließend am [[Integrated Truss Structure#Integrated Truss Structure Z1|Z1-Element]] der Station befestigt wurde. Reisman, der sich am [[Canadarm2]] eingeklinkt hatte, wurde zurück zur Frachtpalette gefahren, um die Antennenschüssel von dort zu holen und auf dem bereits montierten Mast zu befestigen. Dies gelang nicht komplett, da sich die Verbindungsschrauben nicht vollständig anziehen ließen, weshalb die Starthalterungen, die ein Bewegen der Antenne verhindern sollten, nicht gelöst wurden. Die neue [[Ku-Band#Mikrowellenbereich|Ku-Band-Antenne]] dient als Ersatz für die ebenfalls auf dem Z1-Element montierte Hauptantenne. Danach befestigte Reisman eine Ersatzteilplattform für die [[Special Purpose Dexterous Manipulator|Roboterhand Dextre]] am Modul [[Destiny (ISS)|Destiny]]. Da beide gut in der Zeit lagen, wurden zusätzliche Aufgaben in Vorbereitung des zweiten Ausstieges hinzugefügt. So wurde z. B. ein Teil der Schrauben, die die neuen Batterien an der ICC-Frachtpalette befestigten, gelöst. Danach begaben sich beide zurück zur Luftschleuse, wo nach sieben Stunden und 25 Minuten der Ausstieg endete.
[[Datei:S132e008114.jpg|mini|Rasswet am Canadarm2 auf dem Weg zum Sarja-Modul]] Hauptaufgabe des nächsten Tages (Flugtag 5) war die Ankopplung des neuen Moduls [[Rasswet]] an die Station. Nachdem das Modul vom Roboterarm der Atlantis aus der Ladebucht gehoben worden war, wurde es an den Canadarm2 übergeben. Dieser brachte es an den vorgesehenen Andockpunkt. Um 12:50 UTC wurde Rasswet schließlich mit [[Sarja]] gekuppelt. Danach bereiteten Michael Good und Steve Bowen ihre Werkzeuge für den zweiten Ausstieg vor. Am Ende des Arbeitstages begaben sie sich erneut für einen Campout in die Luftschleuse Quest.
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Am neunten Flugtag wurde zunächst die ICC-Frachtpalette mit dem Canadarm2 wieder in der Ladebucht der Atlantis verstaut. Später fanden Transferarbeiten vom Mitteldeck des Shuttles und zurück zur Station statt. Zudem beantworteten die Astronauten Fragen von Schülern.
[[Datei:STS-132 Atlantis at ISS 1.jpg|mini|Zum elften und
Mit dem zehnten Flugtag endeten die gemeinsamen Aktivitäten der Stations- und Shuttlebesatzung. Nach dem Frühstück fand die traditionelle Abschiedszeremonie der beiden Mannschaften statt. Nachdem die Luke zur Atlantis um 12:43 Uhr UTC geschlossen worden war, legte die Atlantis um 15:22 Uhr UTC von der Station ab. Zum letzten Mal läutete die Stationscrew die Schiffsglocke für die Atlantis, für die dieser elfte ISS-Besuch der letzte war. Danach fand der traditionelle Flyaround statt, bei dem die Atlantis die ISS noch einmal umrundete, bevor eine Triebwerkszündung stattfand, die die Atlantis und die ISS endgültig trennten.
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== Weblinks ==
{{Commons}}
* [https://nasa.gov/mission/sts-132 offizielle Site zu STS-132] der NASA (englisch)
* Space Science Journal: [http://www.spacesciencejournal.de/Shuttle/STS-132.html Mission STS-132]
* NASA: [http://spaceflight.nasa.gov/shuttle/future/index.html NASA: Zukünftige Shuttle-Missionen] (englisch)
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== Einzelnachweise ==
<references />
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[[Kategorie:Atlantis (Raumfähre)]]
[[Kategorie:NASA]]
[[Kategorie:Raumfahrtmission 2010]]
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