„Circuit Bugatti“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Superbike-WM-Rennstrecken Navileiste hinzugefügt |
→Entstehung: + neuer Belag |
||
Zeile 47:
Datei:Circuit Le Mans Bugatti.png|Der ''Circuit Bugatti'' 1987 vor dem Umbau des ''Dunlop-Bogens''
</gallery>
Seitdem wurde der Verlauf mehrmals verändert. So wurde 1987 der über eine Kuppe führende ''Dunlop-Bogen'' (unter der für das Streckenbild charakteristischen Fußgängerbrücke, ''Kurve 1'' auf der Karte) durch eine Schikane entschärft, weil die immer schnelleren Rennmotorräder dort den Bodenkontakt verloren und immer höher in die Luft sprangen. Weitere Änderungen im letzten Streckendrittel erfolgten 1990/1991, als Teile des langen Le-Mans-Kurses umgebaut und neue Boxenanlagen errichtet wurden. 2005/2006 wurde der Verlauf der ''Dunlop-Schikane'' modifiziert, um eine größere [[Auslaufzone]] vor allem für Motorradrennen zu haben. Außerdem wurde die Ausfahrt der Boxengasse weiter nach hinten ans Ende der Zielgerade verlegt. Die Gesamtlänge beträgt nach offiziellen Angaben nun 4,180 km.<br />
Im Oktober 2016 wurde der zwölf Jahre alte Belag abgetragen und durch einen neuen ersetzt. Zuvor waren einige [[Bodenwelle (Straßenverkehr)|Bodenwellen]] vorhanden, die insbesondere den Motorrädern, durch [[Chattering]], Probleme bereiteten.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.speedweek.com/motogp/news/103777/Circuit-Bugatti-Le-Mans-Jetzt-2-Sekunden-schneller.html |titel=Circuit Bugatti Le Mans: Jetzt 2 Sekunden schneller? |werk=speedweek.com |datum=2017-01-01 |zugriff=2017-01-01}}</ref>
Außerdem existiert seit dem Neubau einer neuen, permanenten Sektion im letzten Teil des 24-Stunden-Kurses im Jahr 1972 eine Trainingsstrecke namens ''Circuit de Maison Blanche'' mit bis zu 1,968 km Länge. Später wurde die Gesamtanlage noch durch eine [[Kart]]-Piste namens ''Circuit [[Alain Prost]]'' mit bis zu 1,2 km Länge ergänzt.
| |||