„Braunschweig-Klasse (2008)“ – Versionsunterschied
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Der Bau zweier Vorschiffe findet bei der Lürssen-Werft in Bremen statt, die restlichen drei Vorschiffe werden bei German Naval Yards in Kiel hergestellt und vorausgerüstet. Die fünf Hinterschiffe werden bei der zur Lürssen-Gruppe gehörenden [[Peene-Werft]] in Wolgast gefertigt. Die Zusammenfügung der Segmente, die Endausrüstung der Korvetten sowie deren Inbetriebnahme, Erprobung und Übergabe an die Marine finden bei Blohm + Voss in Hamburg statt.<ref name="Bauablauf" />
Am 18. Juli 2018 billigte Bundesministerin der Verteidigung [[Ursula von der Leyen]] den Vorschlag der Marine, die fünf neuen Korvetten [[Köln (F 265)|''Köln'']], ''Emden'', ''Karlsruhe'', ''Augsburg'' und ''Lübeck'' zu taufen. Damit verbunden ist eine Patenschaft der Städte mit dem jeweiligen Schiff, die allesamt Namen erhalten, die bereits Schiffe der [[F122|Bremen-Klasse]] trugen. Der erste Stahlschnitt der ''Köln'' erfolgte im Februar 2019,<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bmvg.de/de/mediathek/fuenf-weitere-korvetten-fuer-die-marine-30910 |titel=Baubeginn: Fünf weitere Korvetten für die Marine |archiv-url=https://web.archive.org/web/20190209124326/https://www.bmvg.de/de/mediathek/fuenf-weitere-korvetten-fuer-die-marine-30910 |werk=[[Bundesministerium der Verteidigung|bmvg.de]] |hrsg=Presse und Informationsstab BMVg |datum=2019-02-07 |sprache=de |abruf=2019-02-07}}</ref> die [[Kiellegung]] im April desselben Jahres.<ref>{{Internetquelle |autor=[[Dieter Stockfisch]] |url=https://esut.de/2019/04/meldungen/ruestung2/12474/kiellegung-korvette-koeln/ |titel=Kiellegung Korvette „Köln“ |werk=[[Europäische Sicherheit & Technik|ESuT.de]] |hrsg=[[E. S. Mittler & Sohn|Mittler Report Verlag GmbH]] |datum=2019-04-26 |abruf=2022-04-29}}</ref> Die Fertigstellung von Vor- und Hinterschiff soll 2020, die erste Werftprobefahrt im August 2022 und die Auslieferung der ''Köln'' an die Deutsche Marine dann im November des gleichen Jahres erfolgen.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bmvg.de/de/aktuelles/korvetten-neubau-ein-guter-tag-fuer-die-marine-30914 |titel=Korvetten-Neubau: Ein guter Tag für die Marine |werk=[[Bundesministerium der Verteidigung|bmvg.de]] |hrsg=Presse- und Informationsstab BMVg |datum=2019-02-08 |sprache=de |abruf=2019-02-09}}</ref> Die weiteren Kiellegungen sollen in oben genannter Reihenfolge sukzessive bis Dezember 2020 erfolgen.<ref name="Namen" />
Statt des [[TRS-3D]]-Radars des ersten Bauloses erhalten die Schiffe des zweiten Loses das neuere Modell [[TRS-4D|TRS-4D Rotator]], ebenfalls von [[Hensoldt (Unternehmensgruppe)|Hensoldt]],<ref>{{Internetquelle |url=https://www.hartpunkt.de/hensoldt-liefert-schiffsradare/#more-4255 |titel=Hensoldt liefert Schiffsradare |werk=hartpunkt.de |hrsg=[[E. S. Mittler & Sohn|Mittler Report Verlag GmbH]] |datum=2019-02-13 |abruf=2019-02-15}}</ref> sowie statt des [[76/62 Compact]] das 76/62 Super Rapid von [[Leonardo S.p.A.|Leonardo]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.leonardo.com/en/press-release-detail/-/detail/leonardo-to-equip-the-new-german-corvettes-130-with-its-best-in-class-defence-systems |titel=Leonardo to equip the new German Corvettes 130 with its best in class defence systems |werk=leonardo.com |hrsg=[[Leonardo S.p.A.]] |datum=2018-10-31 |abruf=2019-05-14 |sprache=en}}</ref>
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