„USS Hutchins (DD-476)“ – Versionsunterschied
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Den August 1944 verbrachte die ''USS Hutchins'' mit einem Aufenthalt in [[Sydney]] und Übungen vor Neuguinea. Bevor sie am 12. September in die [[Yos Sudarso Bay|Humboldt Bay]] verlegte, wurde das Schiff eingedockt. Mit der Ankunft in der Humboldt Bay begann die letzte Phase der [[Operation Reckless#Humboldt-Bucht|Operation Reckless]]. Sie beschoss am 16. September Flugplätze und lief am 29. September nach [[Seeadlerhafen]], wo sie für die [[Rückeroberung der Philippinen]] vorbereitet wurde. Die Invasionsflotte lichtete Anker und erreichte den [[Golf von Leyte]] am 20. Oktober 1944. Die ''USS Hutchins'' beschoss zur Vorbereitung der Landung Küstenstellungen. Während der [[See- und Luftschlacht im Golf von Leyte]] patrouillierte sie im Eingang zum Golf.
Um die Invasion zu stoppen näherte sich die japanische Flotte in drei Gruppen. Die ''USS Hutchins'' und die anderen Zerstörer des ''DesRon 24'' liefen in die [[Straße von Surigao]] und erwarteten dort zusammen mit weiteren Kriegsschiffen der ''Task Group (TG) 77.2'' unter dem Kommando von [[Admiral]] [[Jesse B. Oldendorf]] die aus zwei Schlachtschiffen, 1 [[Schwerer Kreuzer|Schweren Kreuzer]] und vier Zerstörern bestehende ''1. Kampfgruppe C'' unter dem Kommando von Vizeadmiral [[Shōji Nishimura]]. Die ''USS Hutchins'' befand sich auf der rechten Flanke der amerikanischen Schiffe. Als sich Nishimura näherte, griffen zuerst die [[PT-Schnellboot|''PT-Boote'']] erfolglos an. Ihnen folgten die Zerstörer. Die ''USS Hutchins'' ging auf Südkurs und schoss um 3:30 Uhr ihre Torpedos auf die japanischen Schiffe ab. Bei einem zweiten Torpedoangriff konnten die Zerstörer den japanischen Zerstörer ''[[Michishio (Schiff, 1937)|Michishio]]'' versenken. Nach dem Gefecht und den am frühen Morgen durchgeführten Luftangriffen blieb von Nishimuras Gruppe nur ein Zerstörer, die ''[[Shigure (Schiff, 1936)|Shigure]]'', übrig.
Nach der Schlacht im Golf von Leyte wurde die ''USS Hutchins'' wieder zum Schutz der Flugzeugträger eingesetzt. Am 26. Oktober kollidierte sie mit einem nicht kartografierten Wrack und lief, nachdem sie bis zum 29. Oktober 1944 weiter zur Flugabwehr beim Verband blieb, über Pearl Harbor nach [[San Francisco]]. Dort kam sie am 25. November an und wurde zur Reparatur eingedockt.
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