„Swift S-1“ – Versionsunterschied

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Der '''Swift S-1''' ist ein einsitziges [[Polen|polnisches]] [[Segelflugzeug]] in [[Faserverbundwerkstoff]]-Bauweise, das für den [[Kunstflug]] ausgelegt ist. Der Musterzulassungsschein Nr. 397 wurde am 26. September 2003 ausgestellt.


== Entwicklung ==
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Der '''Swift S-1''' ist ein [[Polen|polnisches]] [[Segelflugzeug]], das kompromisslos für den [[Kunstflug]] ausgelegt ist. Zur Zeit (2009) ist der Swift im Segelkunstflug das Maß aller Dinge. Der Musterzulassungsschein Nr. 397 wurde am 26. September 2003 ausgestellt.
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Es wurde als Nachfolger des [[PZL Bielsko SZD-21|SZD-21-2B ''Kobuz 3'']] konstruiert, der aufgrund eines Flügelbruchs bei der Weltmeisterschaft 1989 für den Kunstflug gesperrt wurde. Aus diesem Grund musste ein zeitgemäßes Nachfolgemuster geschaffen werden, das allerdings die bewährte Auslegung des Kobuz beibehalten sollte. Die Negativform des Flügels wurde aus Zeitgründen einfach von einem sorgfältig gespachtelten und geschliffenen Kobuzflügel abgenommen. Da der rechte Kobuzflügel aber eine leichte Verwindung hatte, hatten die ersten Swift eine deutliche Rolltendenz nach links. Zur Korrektur erhielten sie eine [[Bügelkante]] am Querruder. Nach dem Bau des 17. Serienflugzeugs wurde die Form nachgebessert und der Fehler behoben.


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Der Swift wurde wie der Segelkunstflugdoppelsitzer [[MDM-1 Fox]] von [[Zakład Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego]] hergestellt. Die Produktion des Swift wurde nach dem 30. Flugzeug eingestellt, um die beschränkten Fertigungskapazitäten auf den Fox zu konzentrieren. Inzwischen wurde der Formensatz verschrottet, so dass eine Neuproduktion nicht mehr ohne weiteres möglich ist.
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Er wurde als Nachfolger des SZD-21-2b [[Kobuz]] 3 konstruiert, der aufgrund eines Flügelbruchs bei der Weltmeisterschaft 1989 für den Kunstflug gesperrt wurde. Aus diesem Grund musste ein zeitgemäßes Nachfolgemuster geschaffen werden, das allerdings die bewährte Auslegung des Kobuz beibehalten sollte. Die Negativform des Flügels wurde aus Zeitgründen einfach von einem sorgfältig gespachtelten und geschliffenen Kobuzflügel abgenommen. Da der rechte Kobuzflügel aber eine leichte Verwindung hatte, hatten die ersten Swift eine deutliche Rolltendenz nach links. Zur Korrektur erhielten sie eine [[Bügelkante]] am Querruder. Nach dem Bau des 17. Serienflugzeugs wurde die Form nachgebessert und der Fehler behoben.
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Der Swift wurde wie der Segelkunstflugdoppelsitzer [[MDM-1 Fox]] von [[Zakład Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego]] hergestellt. Die Produktion des Swift wurde nach dem dreissigsten Flugzeug eingestellt, um die beschränkten Fertigungskapazitäten auf den Fox zu konzentrieren. Inzwischen wurde der Formensatz verschrottet, so dass eine Neuproduktion nicht mehr möglich ist.


== Technische Daten==
== Technische Daten ==
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! Kenngröße
! Kenngröße !! Daten
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! Swift S-1
| Besatzung || 1
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| Spannweite || 12,68 m
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| Länge || 6,91 m
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| Länge || 6,91 m
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| Flügelfläche || 11,73 m²
| Flügelfläche || 11,73 m²
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| maximale Flugmasse || 410 kg
| Flügelstreckung || 13,7
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| Flächenbelastung || 35 kg/m²
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| max. Startmasse || 410 kg
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| Höchstgeschwindigkeit VNE || 287 km/h
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| Flächenbelastung || 35 kg/m²
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| Lastvielfache || +10,0/–7,5
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| Mindestgeschwindigkeit v<sub>S</sub> || 78 km/h
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| Gleitzahl || 30 bei 127km/h
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| Höchstgeschwindigkeit || 287 km/h
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| geringstes Sinken || 0,95m/s bei 86km/h
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| Mindestgeschwindigkeit VS || 78 km/h
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| Gleitzahl || 30 bei 127 km/h
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| Geringstes Sinken || 0,95 m/s bei 86 km/h
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==Weblinks==
== Weblinks ==
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* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.038_Swift_S--1-01-23062005.pdf EASA-TCDS-A.038] (PDF; 51&nbsp;kB) – Musterzulassung Swift S-1
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* {{Webarchiv|url=http://www.sagach.ch/Deutsch/Flugzeuge/Swift.htm|wayback=20140701093327|text=Informationen der SAGA über den Swift S-1}}


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*[http://www.sagach.ch/Deutsch/Flugzeuge/Swift.htm Informationen der SAGA über den Swift S-1]

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[[Kategorie: Kunstflug]]
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Segelflugzeug]]
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[[Kategorie:Kunstflug]]

[[en:Swift S-1]]
[[Kategorie:Erstflug 1991]]
[[fr:MDM Swift S1]]

Aktuelle Version vom 16. November 2021, 14:57 Uhr

Swift S-1
Swift S-1
Typ Segelflugzeug
Entwurfsland

Polen Polen

Hersteller ZRPSL
Erstflug 6. August 1991
Produktionszeit

1991–?

Stückzahl 30
Swift S-1 auf der ILA 2006
Swift S-1 beim Kunstflug in Kemble

Der Swift S-1 ist ein einsitziges polnisches Segelflugzeug in Faserverbundwerkstoff-Bauweise, das für den Kunstflug ausgelegt ist. Der Musterzulassungsschein Nr. 397 wurde am 26. September 2003 ausgestellt.

Entwicklung

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Es wurde als Nachfolger des SZD-21-2B Kobuz 3 konstruiert, der aufgrund eines Flügelbruchs bei der Weltmeisterschaft 1989 für den Kunstflug gesperrt wurde. Aus diesem Grund musste ein zeitgemäßes Nachfolgemuster geschaffen werden, das allerdings die bewährte Auslegung des Kobuz beibehalten sollte. Die Negativform des Flügels wurde aus Zeitgründen einfach von einem sorgfältig gespachtelten und geschliffenen Kobuzflügel abgenommen. Da der rechte Kobuzflügel aber eine leichte Verwindung hatte, hatten die ersten Swift eine deutliche Rolltendenz nach links. Zur Korrektur erhielten sie eine Bügelkante am Querruder. Nach dem Bau des 17. Serienflugzeugs wurde die Form nachgebessert und der Fehler behoben.

Der Swift wurde wie der Segelkunstflugdoppelsitzer MDM-1 Fox von Zakład Remontów i Produkcji Sprzętu Lotniczego hergestellt. Die Produktion des Swift wurde nach dem 30. Flugzeug eingestellt, um die beschränkten Fertigungskapazitäten auf den Fox zu konzentrieren. Inzwischen wurde der Formensatz verschrottet, so dass eine Neuproduktion nicht mehr ohne weiteres möglich ist.

Technische Daten

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Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 6,91 m
Spannweite 12,68 m
Flügelfläche 11,73 m²
Flügelstreckung 13,7
max. Startmasse 410 kg
Flächenbelastung 35 kg/m²
Mindestgeschwindigkeit vS 78 km/h
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
Lastvielfache +10,0/−7,5
Gleitzahl 30 bei 127 km/h
Geringstes Sinken 0,95 m/s bei 86 km/h
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Commons: Swift S-1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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