„SA Ariès“ – Versionsunterschied
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Die ''[[Société anonyme (Frankreich)|SA]] Ariès'' aus [[Courbevoie]] wurde 1903 von Baron Charles Petiet gegründet. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen und [[Lastkraftwagen]]. 1914 kam die Fertigung von Flugmotoren nach einer Lizenz von [[Hispano-Suiza]] dazu. 1938 endete die Produktion der Automobile. |
Die ''[[Société anonyme (Frankreich)|SA]] Ariès'' aus [[Courbevoie]] wurde 1903 von Baron Charles Petiet gegründet. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen und [[Lastkraftwagen]]. 1904 beschäftigte das Unternehmen 95 Personen.<ref name="Beaulieu" /> 1914 kam die Fertigung von Flugmotoren nach einer Lizenz von [[Hispano-Suiza]] dazu. 1938 endete die Produktion der Automobile. |
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* Harald Linz |
* Harald Linz, Halwart Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.'' United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. |
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* George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch) |
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* Harald H. Linz, Halwart Schrader: ''Die große Automobil-Enzyklopädie.'' BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5 |
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<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref> |
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[[Kategorie:Courbevoie]] |
Version vom 18. Februar 2013, 19:47 Uhr
SA Ariès
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Rechtsform | SA |
Gründung | 1903 |
Auflösung | 1938 |
Sitz | Courbevoie |
Leitung | Charles Petiet |
Branche | Automobilhersteller |
SA Ariès war ein französischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.[1][2][3]
Unternehmensgeschichte
Die SA Ariès aus Courbevoie wurde 1903 von Baron Charles Petiet gegründet. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen und Lastkraftwagen. 1904 beschäftigte das Unternehmen 95 Personen.[2] 1914 kam die Fertigung von Flugmotoren nach einer Lizenz von Hispano-Suiza dazu. 1938 endete die Produktion der Automobile.
Automobile
Die ersten Modelle besaßen Vierzylinder-Einbaumotoren, die zunächst von Aster und später überwiegend von De Dion-Bouton stammten. 1908 folgte ein Sechszylindermodell. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden nur noch Vierzylindermodelle produziert. Das letzte neue Modell war der 10 CV Super von 1934.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Manoir de l'Automobile in Lohéac zu besichtigen.
Sporterfolge
- Von 1924 bis 1928 setzte Ariès diverse Modelle beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein. Größter Erfolg war der sechste Gesamtrang von Louis Wagner und Charles Flohot auf einem Ariès 3-Litre 1925.
Literatur
- Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
Weblinks
- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 18. Februar 2013)
Einzelnachweise
- ↑ Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
- ↑ a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.