„Flughafen Jaffna“ – Versionsunterschied
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In der Vergangenheit kam es zu einer Reihe von Zwischenfällen am oder in der Nähe des Flughafens. Die beiden schwersten Unfälle ereigneten sich an zwei aufeinander folgenden Tagen am 28. und 29. April 1995. Am 28. April 1995 geriet einer der beiden Motoren einer [[Avro 748|Hawker-Siddeley HS 748]] der sri-lankischen Luftwaffe kurz nach dem Start vom Flughafen Jaffna in Brand. Der Pilot versuchte daraufhin zum Flughafen zurückzukehren. 200 Meter vor der Landebahn brach die rechte Tragfläche ab und die Maschine ging am Boden in Flammen auf. Keiner der 45 Insassen überlebte. Nach Berichten wurde das Flugzeug durch eine [[9K32 Strela-2]]-[[Boden-Luft-Rakete]] der ''[[Liberation Tigers of Tamil Eelam|Tamil Tigers]]'' getroffen.<ref>{{Internetquelle|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950428-1|titel=Friday 28 April 1995: British Aerospace BAe-748-334 Srs. 2A operating for Sri Lanka Air Force|hrsg=AviationSafetyNetwork|abruf=2020-05-05|sprache=en}}</ref> Am Folgetag wurde eine zweite Hawker-Siddeley HS 748 der sri-lankischen Luftwaffe, die vom Flughafen Anuradhapura in Richtung Jaffna unterwegs war, in etwa 1000 Meter Flughöhe ebenfalls von einer Boden-Luft-Rakete der ''Tamil Tigers'' getroffen. Alle 52 Insassen starben.<ref>{{Internetquelle|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950429-0|titel=Saturday 29 April 1995: British Aerospace BAe-748-357 Srs. 2B SCD operating for Sri Lanka Air Force|hrsg=AviationSafetyNetwork|abruf=2020-05-05|sprache=en}}</ref> Ein weiteres Ungück ereignete sich am 20. Januar 1997, als eine [[Harbin Y-12]] der sri-lankischen Luftwaffe auf der Suche nach einem Boot der ''Tamil Tigers'' über dem Meer abstürzte. Dabei starben alle 4 Insassen.<ref>{{Internetquelle|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19970120-0|titel=Monday 20 January 1997: Harbin Yunshuji Y-12 II, Operator: Sri Lanka Air Force|hrsg=AviationSafetyNetwork|abruf=2020-05-05|sprache=en}}</ref> |
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* Am 28. April 1995 geriet einer der beiden Motoren einer [[Avro 748|Hawker-Siddeley HS 748]] der sri-lankischen Luftwaffe kurz nach dem Start vom Flughafen Jaffna in Brand. Der Pilot versuchte daraufhin zum Flughafen zurückzukehren. 200 Meter vor der Landebahn brach die rechte Tragfläche ab und die Maschine ging am Boden in Flammen auf. Keiner der 45 Insassen überlebte. Nach Berichten wurde das Flugzeug durch eine [[9K32 Strela-2]]-[[Boden-Luft-Rakete]] der ''[[Liberation Tigers of Tamil Eelam|Tamil Tigers]]'' getroffen.<ref>{{Internetquelle|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950428-1|titel=Friday 28 April 1995: British Aerospace BAe-748-334 Srs. 2A operating for Sri Lanka Air Force|hrsg=AviationSafetyNetwork|abruf=2020-05-05|sprache=en}}</ref> |
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* Am 29. April 1995 wurde eine zweite Hawker-Siddeley HS 748 der sri-lankischen Luftwaffe, die vom Flughafen Anuradhapura in Richtung Jaffna unterwegs war, in etwa 1000 Meter Flughöhe ebenfalls von einer Boden-Luft-Rakete der ''Tamil Tigers'' getroffen. Alle 52 Insassen starben.<ref>{{Internetquelle|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19950429-0|titel=Saturday 29 April 1995: British Aerospace BAe-748-357 Srs. 2B SCD operating for Sri Lanka Air Force|hrsg=AviationSafetyNetwork|abruf=2020-05-05|sprache=en}}</ref> |
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* Am 20. Januar 1997 stürzte eine [[Harbin Y-12]] der sri-lankischen Luftwaffe auf der Suche nach einem Boot der ''Tamil Tigers'' über dem Meer ab. Dabei starben alle 4 Insassen.<ref>{{Internetquelle|url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19970120-0|titel=Monday 20 January 1997: Harbin Yunshuji Y-12 II, Operator: Sri Lanka Air Force|hrsg=AviationSafetyNetwork|abruf=2020-05-05|sprache=en}}</ref> |
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== Siehe auch == |
== Siehe auch == |
Version vom 6. Mai 2020, 15:25 Uhr
யாழ்ப்பாணம் சர்வதேச விமான நிலையம் යාපනය ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ Jaffna International Airport Flughafen Jaffna | |
---|---|
Kenndaten | |
ICAO-Code | VCCJ |
IATA-Code | JAF |
Koordinaten | |
Höhe über MSL | 10 m (33 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 15 km nördlich von Jaffna |
Straße | AB118 nach Jaffna |
Basisdaten | |
Eröffnung | 10. Dezember 1947 / 17. Oktober 2019 |
Betreiber | Airports and Aviation Services Ltd. |
Start- und Landebahn | |
05/23 | 1400 m × 30 m Asphalt |
Der Flughafen Jaffna (Tamil யாழ்ப்பாணம் சர்வதேச விமான நிலையம், singhalesisch යාපනය ජාත්යන්තර ගුවන්තොටුපළ, englisch Jaffna International Airport), nach seiner Lage manchmal auch Flughafen Kankesanturai, früher Flughafen Palaly, ist ein internationaler Flughafen im Norden Sri Lankas. Der Flughafen wird auch militärisch durch die sri-lankischen Luftstreitkräfte genutzt.
Geschichte
Der Flughafen geht auf ein Flugfeld zurück, das durch die britische Kolonialmacht während des Zweiten Weltkrieges erbaut wurde. Das Flugfeld verfügte über eine 2000 Meter lange Start- und Landebahn und diente vor allem für Such- und Rettungsaktionen der Royal Air Force im Indischen Ozean. Nach der Unabhängigkeit Ceylons am 4. Februar 1948 (die Namensänderung in Sri Lanka erfolgte erst 1972) wurde das Flugfeld am 10. Dezember 1947 als Flughafen Palaly (Palaly Airport) mit einer Gesamtfläche von 359 Acres (145 ha) für den zivilen Luftverkehr eröffnet. Vom Flughafen aus gingen Flüge nach Indien und zu anderen Flughäfen in Sri Lanka (hauptsächlich Colombo).[1] Der erste internationale Flug war der Flug einer Douglas DC-3 der Air Ceylon von Colombo nach Jaffna und anschließend nach Madras am 10. Dezember 1947.[2]
Während der Zeit des Bürgerkrieges in Sri Lanka (1983 bis 2009) ging die Regie des Flughafens in die Hände der sri-lankischen Streitkräfte über. Diese requirierten weitere 646 Acres (261 ha) im Umfeld für die Flughafennutzung. Während des Bürgerkriegs wurde der Flughafen ausschließlich militärisch genutzt. Insbesondere zur Zeit der Stationierung der indischen Friedenssicherungstruppe (IPKF) in Sri Lanka nach dem Indisch-sri-lankischen Abkommen 1987 geb es viele Flugverbindungen zwischen Südindien und Jaffna, die jedoch rein militärischer Natur waren.[1]
Nach der politischen Wende nach der Parlaments- und Präsidentschaftswahl 2015 wurden gemeinsame Planungen zwischen Sri Lanka und Indien über die Neueröffnung des zivilen Flughafens entwickelt. Am 14. März 2016 flog der Direktor des Flughafens Chennai mit einem Team nach Palay um technische und Machbarkeitsstudien durchzuführen. Bei den Planungen zum Ausbau waren vielfache politisch motivierte Widerstände zu überwinden. Singhalesische Politiker des Südens fürchteten, dass der Ausbau des Flughafens in Jaffna auf Kosten der südlichen Flughäfen gehen würde. Die bei den Sri-Lanka-Tamilen politisch tonangebende Tamil National Alliance (TNA) forderte den Ausbau des Flughafens zu einem internationalen Flughafen. Die Regierung unter Premierminister Ranil Wickremesinghe, die auf die parlamentarische Unterstützung der TNA angewiesen war, stimmte diesem Plan zu. Außerdem wurde in einer Art Gesamtkonzept der parallele Ausbau der Flughäfen Ratmalana und Batticaloa zu internationalen Flughäfen beschlossen.[1]
Am 17. Oktober 2019 wurde der Flughafen Jaffna neu eröffnet. Der erste internationale Flug war eine ATR 72 der Alliance Air (einer Regionalfluggesellschaft von Air India), die am Eröffnungstag hier landete.[2]
Beschreibung
Der Flughafen liegt etwa 1 Kilometer von der Küste zum Indischen Ozean (Golf von Bengalen) entfernt in der sri-lankischen Gemeinde Kankesanturai, ca. 15 Kilometer nordnordöstlich vom Stadtzentrum von Jaffna entfernt. Nach offiziellen Angaben der sri-lankischen Zivilluftfahrtbehörde verfügt er über zwei Start- und Landbahnen mit der Dimension 1400 × 30 Meter und ein Flughafenterminal mit Vorfeld. Die auf 2389 m verlängerte Start- und Landbahn ist für die militärische Nutzung reserviert, d. h. nur die ersten 1400 mkönnen für den zivilen Flugverkehr genutzt werden.[3]
Zwischenfälle
In der Vergangenheit kam es zu einer Reihe von Zwischenfällen am oder in der Nähe des Flughafens:
- Am 28. April 1995 geriet einer der beiden Motoren einer Hawker-Siddeley HS 748 der sri-lankischen Luftwaffe kurz nach dem Start vom Flughafen Jaffna in Brand. Der Pilot versuchte daraufhin zum Flughafen zurückzukehren. 200 Meter vor der Landebahn brach die rechte Tragfläche ab und die Maschine ging am Boden in Flammen auf. Keiner der 45 Insassen überlebte. Nach Berichten wurde das Flugzeug durch eine 9K32 Strela-2-Boden-Luft-Rakete der Tamil Tigers getroffen.[4]
- Am 29. April 1995 wurde eine zweite Hawker-Siddeley HS 748 der sri-lankischen Luftwaffe, die vom Flughafen Anuradhapura in Richtung Jaffna unterwegs war, in etwa 1000 Meter Flughöhe ebenfalls von einer Boden-Luft-Rakete der Tamil Tigers getroffen. Alle 52 Insassen starben.[5]
- Am 20. Januar 1997 stürzte eine Harbin Y-12 der sri-lankischen Luftwaffe auf der Suche nach einem Boot der Tamil Tigers über dem Meer ab. Dabei starben alle 4 Insassen.[6]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c N. Lohathayalan: The Jaffna International Airport: Fulfilling Sri Lankan aspirations. Daily FT, 17. Oktober 2019, abgerufen am 5. Mai 2020 (englisch).
- ↑ a b Suren Ratwatte: Jaffna International Airport. Daily FT, 22. Oktober 2019, abgerufen am 5. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Aerodrome data Kankesanturai /Jaffna Airport (VCCJ). (pdf) Zivilluftfahrtbehörde von Sri Lanka (Civil Aviation Authority of Sri Lanka), 14. Oktober 2019, abgerufen am 5. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Friday 28 April 1995: British Aerospace BAe-748-334 Srs. 2A operating for Sri Lanka Air Force. AviationSafetyNetwork, abgerufen am 5. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Saturday 29 April 1995: British Aerospace BAe-748-357 Srs. 2B SCD operating for Sri Lanka Air Force. AviationSafetyNetwork, abgerufen am 5. Mai 2020 (englisch).
- ↑ Monday 20 January 1997: Harbin Yunshuji Y-12 II, Operator: Sri Lanka Air Force. AviationSafetyNetwork, abgerufen am 5. Mai 2020 (englisch).