„No-Frost-Technik“ – Versionsunterschied

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Als '''No-Frost-Technik''' wird ein technisches Verfahren bezeichnet, mit dem Hersteller [[Gefrierschrank|Gefrierschränke]] und Gefrierfächer in [[Kühlschrank|Kühlschränken]] ausstatten können. Diese Technik wurde erstmals von der Bosch Hausgeräte GmbH entwickelt und angeboten. Durch den Einsatz der No-Frost-Technik wird die [[Luftfeuchtigkeit]] im Gefrierraum reduziert. Daher [[Reif (Niederschlag)|bereifen]] die [[Lebensmittel]] nicht und ein Abtauen des Gefrierraums entfällt.

Ein anfänglicher Nachteil dieser Technik war ein höherer Energieverbrauch. Dies relativiert sich jedoch, da eine Energieverschwendung durch Eisbildung und die Abtauvorgänge vermieden wird.<ref>HEA - Fachgemeinschaft für effiziente Energieanwendung e.V. [http://www.hea.de/service/fachwissen/kuehlen-und-gefrieren/aufbau-und-funktion/geraetearten.php#nofrost über No-Frost-Systeme]</ref> Dieser Tatsache wird Rechnung getragen, indem bei No-Frost-Geräten bei gleicher [[Energieeffizienzklasse]] ein 20-prozentiger Mehrverbrauch erlaubt ist.<ref>{{internetquelle
|url= http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32003L0066:DE:NOT
|sprache= deutsch
|titel= Richtlinie 2003/66/EG (…) betreffend die Energieetikettierung für elektrische Haushaltskühl- und -gefriergeräte (…)
|werk= Amtsblatt der Europäischen Union
|datum= 3. Juli 2003
|zugriff= 27. Mai 2010
}}</ref> Durch Effizienzsteigerung konnte jedoch der Mehrverbrauch durch die No-Frost-Technik bei aktuellen Geräte deutlich reduziert werden.<ref>Stiftung Warentest: [http://www.test.de/themen/haus-garten/test/-Kuehl-Gefrier-Kombis/1294866/1294866/ Kühl-Gefrier-Kombis – Ganz schön frisch] (test 10/2005)</ref>

Bei No-Frost-Geräten liegen die [[Lamelle#Künstliche Lamellen|Kühllamellen]] in einem abgetrennten Bereich. Während der Kühlphase bläst ein [[Ventilator]] die kalte Luft in den Gefrierraum. Die Geräte sind dabei so ausgelegt, dass Luft durch alle Fächer zirkuliert und als Kreislauf wieder in das Kühlteil eintritt. Da kalte Luft die Feuchtigkeit weniger gut halten kann schlägt sich diese als [[Reif (Niederschlag)|Reif]] vornehmlich an den Kühllamellen nieder. In festgelegten Zeitintervallen taut eine Heizung die Kühllamellen ab und die Eisschicht tritt über eine Rinne als Wasser aus dem Gerät heraus und landet in einem Verdunstungsbehälter. Da der Ventilator in der Abtauphase nicht läuft bleibt der Gefrierraum weiterhin gekühlt. Durch diese Technik wird nicht nur verhindert, dass die Kühlrippen vereisen, sondern es sinkt die Luftfeuchtigkeit im gesamten Gerät, und es bilden sich nahezu keine Eisschichten mehr.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Haushaltstechnik]]
[[Kategorie:Kühltechnik]]

[[en: Auto-defrost]]

Version vom 17. August 2010, 18:10 Uhr