Circuit du Lac
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 Aix-les-Bains, Frankreich
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| 45° 41′ 29,5″ N, 5° 53′ 41,8″ O | |||
| Streckenart: | temporäre Rennstrecke | ||
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| Eröffnung: | 1949 | ||
| Stillgelegt: | 1960 | ||
| Zeitzone: | UTC+1 (MEZ) | ||
| Streckenlayout | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 2,4 km (1,49 mi) | ||
Der Circuit du Lac war ein temporärer Stadtkurs in Aix-les-Bains, auf dem zwischen 1949 und 1961 sowohl Motorradrennen als auch Autorennen ausgefahren wurden.
Geschichte
Die Strecke führte durch die Innenstadt von Aix-les-Bains, einem Kurort im Département Savoie in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Gefahren wurde auf einem 2.400 Meter langen Rundkurs.
Von 1949 bis 1953 wurde hier fünfmal in Folge der Grand Prix du Lac – ein Formel-2-Rennen – ausgetragen. 1949 gewann Eugène Martin auf einem Jicey-BMW auf dem damals noch 1754 Meter langen Streckenlayout [1] und ein Jahr später Raymond Sommer in einem Werks-Ferrari 166F2. 1951 ging der Sieg an den Schweizer Rudolf Fischer auf einem privat eingesetzten Ferrari 212F2. 1952 siegte Jean Behra auf einem Gordini T16. Das letzte Formel-2-Rennen in Aix-les-Bains wurde auf einer abweichenden 2,41 km langen Variante ausgetragen[2] und endete mit einem Sieg von Élie Bayol auf einem Osca 20.
1960 kamen bei einem Rennen der Formel Junior auf einem dritten Streckenlayout beim Einsturz einer Zuschauerbrücke während des Rennens 8 Menschen ums Leben.[3] Danach wurde die Strecke nicht mehr für den Motorsport genutzt.
Weblinks
- Julien Smati: Aix les Bains, la légende du circuit du lac. In: rhonealpespeople.com. 6. März 2004, archiviert vom am 9. Februar 2012 (französisch).
Einzelnachweise
- ↑ I Circuit du Lac 1949. Abgerufen am 18. September 2024.
- ↑ Aix-les-Bains. Abgerufen am 18. September 2024.
- ↑ Chris Threlfall. In: motorsportmemorial.org. Abgerufen am 29. Dezember 2020 (englisch).
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