A1 Team Indien

Das A1 Team Indien (engl.: A1 Team India) ist das indische Nationalteam in der A1GP-Serie.

Geschichte

A1 Team Indien in Kyalami 2009

Das A1 Team Indien wurde von Atul Gupta gegründet, welcher in der zweiten Saison von Yohann Setna, in der dritten Saison von Ravi Chilukuri und in der vierten Saison schließlich von einem Konsortium mit dem Namen "A1 Team India Limited" als Seatholder abgelöst wurde; als Rennstall fungierte in der ersten Saison Akbar Ebrahim, in der zweiten und dritten Saison das britische Team Arena Motorsport und seither das ebenfalls britische Team Argo Racing.

In der ersten Saison gehörte das Team zu den Hinterbänklern, als bestes Resultat steht ein 11. Platz durch Stammfahrer Armaan Ebrahim im Sprintrennen in Sepang zu Buche. Das Team trat an den letzten drei Rennwochenenden nicht mehr an und beendete die Saison auf dem 23. Rang ohne einen Punkt.

In der folgenden Saison sah es zunächst nicht nach einer Steigerung aus. Nach 5 Rennwochenenden ohne Punktgewinn wurde Armaan Ebrahim durch den ehemaligen Formel 1-Piloten Narain Karthikeyan ersetzt, welcher im Hauptrennen in Taupo mit Platz 7 schließlich die ersten Punkte für das Team einfahren konnte. Es folgten zwei weitere Punkteplatzierungen mit einem 9. Platz im Hauptrennen in Durban und einem 4. Platz im Hauptrennen in Brands Hatch. Das Team beendete die Saison auf dem 16. Gesamtplatz mit 13 Punkten.

In der dritten Saison gelang der endgültige Durchbruch. Nach mehreren Punkteresultaten konnte das Team mit Karthikeyan als Stammfahrer im Hauptrennen in Zhuhai seinen ersten Sieg feiern. Weitere Podiumsplatzierungen blieben zunächst aus, doch im Hauptrennen in Brands Hatch konnte erneut ein erster Platz erzielt werden. Das Team beendete die Saison auf der 10. Gesamtposition mit 61 Punkten.

Beim Auftakt der vierten Saison musste das Team aufgrund der Chassis-Lieferschwierigkeiten passen. In den verbleibenden Rennwochenenden folgten fünf Punkteplatzierungen, darunter als Höhepunkt ein zweiter Platz durch Karthikeyan im Sprintrennen in Brands Hatch. Das Team schloss die Saison auf Gesamtrang 12 mit 19 Punkten ab.

Das A1 Team Indien hat bisher an 35 Rennwochenenden der A1GP-Serie teilgenommen.

Fahrer

Das A1 Team Indien setzte an Rennwochenenden bisher 4 verschiedene Fahrer ein, von denen alle 4 auch an den Rennen selbst teilnahmen.

Übersicht der bisherigen Fahrer

Fahrer	RG	SR	HR	RS	1. Pl.	2. Pl.	3. Pl.	PP	SRR	Pkt.
Karthikeyan, Narain	40	20	20	6	2 (0/2)	1 (1/0)	0 (0/0)	1	0	93
Ebrahim, Armaan	22	11	11	2	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Sureshwaren, Parthiva	4	2	2	14	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0
Chandhok, Karun	4	2	2	-	0 (0/0)	0 (0/0)	0 (0/0)	0	0	0

(Legende: RG = Rennen gesamt; SR = Sprintrennen; HR = Hauptrennen; RS = Rookie-Sessions; PP = Pole Position; SRR = schnellste Rennrunde)

Ergebnisse

(fett geschriebene Fahrerkürzel markieren Pole Positions, kursiv geschriebene Fahrerkürzel schnellste Rennrunden und kursiv geschriebene Ergebnisse Ausfälle)

Saison	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		Rang	Punkte
05/06	Brands H.		EuroSpeed.		Estoril		Eastern C.		Sepang		Dubai		Durban		Sentul		Monterrey		Laguna S.		Shanghai		23.	0
	15 CHA	DNS CHA	16 CHA	21 CHA	17 EBR	13 EBR	17 EBR	13 EBR	11 EBR	DSQ EBR	20 EBR	14 EBR	14 EBR	18 EBR	18 EBR	15 EBR
06/07	Zandvoort		Brno		Peking		Sepang		Sentul		Taupo		Eastern C.		Durban		Mexiko-S.		Shanghai		Brands H.		16.	13
	22 EBR	18 EBR	17 EBR	18 EBR	18 EBR	11 EBR	16 EBR	18 EBR	18 EBR	19 EBR	10 KAR	7 KAR	18 SUR	16 SUR	15 KAR	9 KAR	11 KAR	18 KAR	7 KAR	17 KAR	7 KAR	4 KAR
07/08	Zandvoort		Brno		Sepang		Zhuhai		Taupo		Eastern C.		Durban		Mexiko-S.		Shanghai		Brands H.		---		10.	61
	10 KAR	20 KAR	21 KAR	9 KAR	11 KAR	6 KAR	7 KAR	1 KAR	10 KAR	22 KAR	11 KAR	11 KAR	17 SUR	17 SUR	13 KAR	9 KAR	5 KAR	7 KAR	5 KAR	1 KAR
08/09	Zandvoort		Chengdu		Sepang		Taupo		Kyalami		Algarve		Brands H.		---		---		---		---		12.	19
			10 KAR	10 KAR	18 KAR	18 KAR	9 KAR	7 KAR	6 KAR	12 KAR	6 KAR	11 KAR	2 KAR	19 KAR

Weblinks

Commons: A1 Team Indien – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bereich des Teams auf der offiziellen A1GP-Homepage

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