SA Ariès
SA Ariès
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Rechtsform | SA |
Gründung | 1903 |
Auflösung | 1938 |
Sitz | Courbevoie, Frankreich |
Leitung | Charles Petiet |
Branche | Automobilindustrie |
SA Ariès war ein französischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.[1][2][3]
Unternehmensgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die SA Ariès aus Courbevoie wurde 1903 von Baron Charles Petiet gegründet. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen und Lastkraftwagen.[4][5] 1904 beschäftigte das Unternehmen 95 Personen.[2] 1914 kam die Fertigung von Flugmotoren nach einer Lizenz von Hispano-Suiza dazu. 1938 endete die Produktion der Automobile.
Automobile
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten Modelle besaßen Vierzylinder-Einbaumotoren, die zunächst von Aster und später überwiegend von De Dion-Bouton stammten. Der Ariès 14/18 CV hatte einen Hubraum von 2438 cm³ mit einer Bohrung von 84 mm und einem Hub von 110 mm.[6] Der 12/16 von 1913 hatte 2474 cm³ mit 75 mm Bohrung und 140 mm Hub.[7] 1908 folgte ein Sechszylindermodell. Nach dem Ersten Weltkrieg wurden nur noch Vierzylindermodelle produziert.[8] Ein Motor hatte 3177 cm³ mit 85 mm Bohrung und 140 mm Hub.[9] Der 8/10 CV von 1925 hatte 1085 cm³ mit 60 mm Bohrung und 96 mm Hub.[10][11][12][13] Das letzte neue Modell war der 10 CV Super von 1934. In den 1930er-Jahren bezog Ariès einen Großteil seiner Karosserien von Antem.
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Manoir de l'Automobile in Lohéac zu besichtigen.
Angebotsübersicht 1907
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In nachfolgender Tabelle sind die 1907 angebotenen Fahrzeugmodelle mit den bis dahin bekannten technischen Daten eingetragen.[14]
Typ | Einstufung | Motor | Bohrung, Hub | Hubraum | Radstand | Spurweite |
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DA | 12/14 CV | 2 Zyl. | 105 mm, 140 mm | 2424 cm³ | 2125 mm | 1250 mm |
DA Lang | 12/14 CV | 2 Zyl. | 105 mm, 140 mm | 2424 cm³ | 2275 mm | 1250 mm |
DB | 12/14 CV | 2 Zyl. | 105 mm, 140 mm | 2424 cm³ | 2625 mm | 1250 mm |
OA | 10/14 CV | 4 Zyl. | 82 mm, 110 mm | 2438 cm³ | 2625 mm | 1250 mm |
OB | 10/14 CV | 4 Zyl. | 82 mm, 110 mm | 2438 cm³ | 2875 mm | 1250 mm |
IA | 12/15 CV | 4 Zyl. | 82 mm, 110 mm | 2438 cm³ | 2515 mm | 1300 mm |
IB | 12/15 CV | 4 Zyl. | 82 mm, 110 mm | 2438 cm³ | 2865 mm | 1300 mm |
IA | 18/22 CV | 4 Zyl. | 95 mm, 130 mm | 3685 cm³ | 2665 mm | 1300 mm |
IB | 18/22 CV | 4 Zyl. | 95 mm, 130 mm | 3685 cm³ | 2965 mm | 1300 mm |
IC | 18/22 CV | 4 Zyl. | 95 mm, 130 mm | 3685 cm³ | 3265 mm | 1300 mm |
GA | 24/30 CV | 4 Zyl. | 105 mm, 140 mm | 4849 cm³ | 2745 mm | 1350 mm |
GB | 24/30 CV | 4 Zyl. | 105 mm, 140 mm | 4849 cm³ | 3045 mm | 1350 mm |
GC | 24/30 CV | 4 Zyl. | 105 mm, 140 mm | 4849 cm³ | 3345 mm | 1350 mm |
GA | 30/35 CV | 4 Zyl. | 120 mm, 140 mm | 6333 cm³ | 2745 mm | 1350 mm |
GB | 30/35 CV | 4 Zyl. | 120 mm, 140 mm | 6333 cm³ | 3045 mm | 1350 mm |
GC | 30/35 CV | 4 Zyl. | 120 mm, 140 mm | 6333 cm³ | 3345 mm | 1350 mm |
LB | 50 CV | 4 Zyl. | 120 mm, 140 mm | 12868 cm³ | 3300 mm | 1350 mm |
LC | 50 CV | 4 Zyl. | 120 mm, 140 mm | 12868 cm³ | 3600 mm | 1350 mm |
Sporterfolge
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Von 1924 bis 1928 setzte Ariès diverse Modelle beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein. Größter Erfolg hierbei war der sechste Gesamtrang von Louis Wagner und Charles Flohot auf einem Ariès 3-Litre 1925.
- 1925 wurde Robert Laly, ebenfalls mit einem Dreiliter-Ariès, Zweiter bei der nicht zur Grand-Prix-Meisterschaft zählenden aber hochkarätig besetzten Coupe Georges Boillot in Boulogne-sur-Mer[15]; 1927 gewann er die zweitletzte Austragung dieser Serie ebenfalls auf Ariès, allerdings in einem kleineren Starterfeld.[16]
Galerie
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Ariès um 1906
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Ariès 14/18 CV von 1907
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Ariès von 1907
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Ariès von 1913
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Robert Laly auf Ariès 3 Liter auf dem Weg zum Sieg am Coupe Georges Boillot 1927
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- (F) Ariès ( vom 26. April 2016 im Internet Archive) Auf gtue-oldtimerservice.de.
- The Racing Line: Boulogne Street Circuit (1909-1910, 1921-1928) (Englisch) (abgerufen am 13. November 2019)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- ↑ George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
- ↑ Le Grand, Georges: Les omnibus automobiles : conseils pratiques sur l'organisation des transports en commun par omnibus automobiles. 1908, S. 10–11, abgerufen am 22. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: SA Ariès. 1. Dezember 1920, S. 562, abgerufen am 23. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: La Voiture Aries 1908. 6. Juli 1907, S. 291–293, abgerufen am 7. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: Les nouveaux Modelles Aries. 5. Juli 1913, S. 553, abgerufen am 20. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: Les Voitures Ariès. 1. Juni 1922, S. 316, abgerufen am 31. Januar 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: La Fabrication Ariès. 1. Juni 1921, S. 525, abgerufen am 26. Januar 2023 (französisch).
- ↑ HAGLEY DIGITAL ARCHIVES: Aries 8/10 CV. 1925, abgerufen am 12. Juni 2023 (französisch).
- ↑ HAGLEY DIGITAL ARCHIVES: 5-8 HP Ariès. 1922, abgerufen am 14. Juni 2023 (französisch).
- ↑ HAGLEY DIGITAL ARCHIVES: 12-15 cv Ariès. 1925, abgerufen am 15. Juni 2023 (französisch).
- ↑ HAGLEY DIGITAL ARCHIVES: 15-20 cv Ariès. 1925, abgerufen am 15. Juni 2023 (französisch).
- ↑ Baudry de Saunier: Catalogue General Aries 1907. 1907, S. 71, abgerufen am 5. Juni 2023.
- ↑ Racing Sports Cars: Coupe Georges Boillot 1925; Race Results.
- ↑ Racing Sports Cars: Coupe Georges Boillot 1927; Race Results.