Regionalbus Oberlausitz

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Regionalbus Oberlausitz GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz Bautzen
Webpräsenz www.regiobus-bautzen.de
Bezugsjahr April 2015
Eigentümer Transdev SE & Co. KG (74 %)
Landkreis Bautzen (26 %)
Geschäftsführung Daniel Kunath
Verkehrsverbund Verkehrsverbund Oberelbe
Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien
Mitarbeiter 254
davon 7 Auszubildende
Linien
Bus 7 Stadtverkehr Bautzen,
3 Stadtverkehr Kamenz,
1 Stadtverkehr Radeberg,
75 Regionalverkehr,
4 Schülerlinien
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse 118
1 historischer Bus (Ikarus 55.62)
Statistik
Fahrgäste 13,5 Mio./Jahr
Fahrleistung 12,4 Mio. km/Jahr (2022)
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe 4
Sonstige Betriebseinrichtungen 1 Mobilitätszentrale in Bautzen
Logo der RBO bis Mitte 2021
BZ-RS 131 (MAN NL 313) der RBO am Bahnhof Bautzen
BZ-RS 189 (Mercedes-Benz Citaro O 530 G) am August-Bebel-Platz in Bautzen
BZ-RS 271 (Setra S 315 UL) der RBO in Steinigtwolmsdorf
BZ-RS 602, einer der beiden Fahrradanhänger der RBO in Bautzen
BZ-RS 63 (MAN NL 313) der RBO am August-Bebel-Platz (ZOB) in Bautzen
BZ-RS 711 (Mercedes-Benz O 530 Ü) der RBO am August-Bebel-Platz in Bautzen
BZ-RS 721 (MAN Lion’s City G - A23) der RBO am Bahnhof Bautzen

Die Regionalbus Oberlausitz GmbH (RBO) betreibt Busverkehr im ostsächsischen Landkreis Bautzen in der namensgebenden Region Oberlausitz. Die Buslinien der RBO führen durch zwei Verkehrsverbünde, den Verkehrsverbund Oberelbe (VVO; Bediengebiete Altkreis Kamenz und Stadt Hoyerswerda) sowie in den Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien (ZVON; Bediengebiete Altkreis Bautzen).

In Bautzen, Kamenz, Königswartha und Wehrsdorf besitzt das Unternehmen jeweils einen Busbetriebshof.

Im Jahr 1912 wurde die Staatliche Kraftwagenverwaltung (SKV) und im Jahr 1919 die Kraftverkehrsgesellschaft Freistaat Sachsen (KVG) gegründet. Beide Firmen hatten ab 1923 eine einheitliche Betriebsführung und errichteten an verschiedenen Standorten in Sachsen Wagenhallen und Werkstätten. In Bautzen wurde ein Standort in der Strehlaer Straße 45 aufgebaut. Im Jahr 1930 gab es zwei Buslinien in und um Bautzen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg waren im Jahr 1945 nur noch zwei Omnibusse mit Anhängern vorhanden, daher wurden auch LKW mit Aufbauten für die Personenbeförderung genutzt. Im Jahr 1949 wurde der VEB Kraftverkehr Bautzen auf dem Gelände Dr.-Peter-Jordan-Straße (ehemals Strehlaer Straße) gegründet. Zwei Jahre später, 1951, konnte der erste neue Kraftomnibus (KOM) des Typs LOWA aus Werdau in den Fahrzeugbestand aufgenommen werden. Im Jahr 1955 folgten dann Fahrzeuge des Typs H6B vom VEB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau.

Der neue Autohof (Betriebshof) in Bautzen in der Paul-Neck-Straße 139 wurde 1957 in Betrieb genommen. Dieser Standort ist noch in der Gegenwart der Firmensitz der RBO. In Bischofswerda und Kamenz wurden Zweigbetriebe eingerichtet. Zwei Jahre später, im Jahr 1959, wurden 19 Linien mit 94 Bussen betrieben. Im Jahr 1964 erfolgte die Zusammenlegung des VEB Kraftverkehr Bautzen mit dem VEB Güterkraftverkehr und Spedition zum VEB Kraftverkehr Bautzen.

Das VE Verkehrskombinat Dresden wurde 1971 gegründet. Der Kombinatsbetrieb VEB Kraftverkehr Bautzen betrieb zu diesem Zeitpunkt 261 Linien mit 179 Bussen. Dabei kamen hauptsächlich Busse von Ikarus aus Ungarn und Škoda aus der ČSSR zum Einsatz.

Im Jahr 1990 wurde aus dem VEB Kraftverkehr Bautzen zunächst die Ostsachsen-Trans GmbH. Alleiniger Gesellschafter dieser Firma war die Treuhandanstalt. 1991 beschlossen die Landkreise Bautzen, Bischofswerda und Kamenz zum 1. Januar 1992 die Gründung des gemeinsamen ÖPNV-Betriebes Regionalbus Oberlausitz GmbH. Die Treuhandanstalt übertrug am 7. Mai 1992 das Vermögen an die Landkreise.

Im Rahmen eines PPP-Projektes wurden zum 1. Januar 2005 74 % des Gesellschaftskapitals an Rhenus Keolis verkauft. Diese Anteile gingen im Zuge der Trennung der beiden Partner Rhenus und Keolis auf das neue Unternehmen Rhenus Veniro über, das 2019 nach der Eingliederung in die Transdev Group in Transdev SE & Co. KG umfirmierte.

Nachdem Regionalbus Oberlausitz die Ausschreibung für Linienbus- und Schülerverkehr im nördlichen Teil des Landkreises Görlitz gewonnen hatte, erfolgte am 1. November 2012 die Unterzeichnung des Verkehrsvertrags zwischen dem Landkreis und RBO. Der vorherige Verkehrsdienstleister, die Niederschlesische Verkehrsgesellschaft, bleibt als eines von mehreren Subunternehmen für Regionalbus Oberlausitz weiterhin im Kreisgebiet tätig.[1]

Im Oktober 2014 war der Verkauf der Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck (KVG) von Abellio an die RBO geplant[2], die KVG wurde letztlich durch Rhenus Veniro selbst gekauft.[3]

Zum 1. Januar 2018 wurden 14 Linien im Raum Radeberg von der Regionalverkehr Dresden GmbH übernommen.[4]

2022 hatte Die RBO rund 150 Busse und 220 Fahrer.[5]

Im Zuge der erneuten Ausschreibung der Busverkehrsleistungen im Landkreis Görlitz unterlag die RBO dem Unternehmen Moveas GmbH, das die Buslinien der RBO in den beiden nördlichen Losen des Landkreises unter der Marke „Omnibusverkehr Oberlausitz“ (OVO) ab dem 1. Januar 2023 übernahm.[6]

Linienübersicht

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Stand: 1. Januar 2023

Stadtverkehr Bautzen

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Linie Fahrstrecke
11 Bautzen Bahnhof – Gesundbrunnen – Erich-Weinert-Str. – August-Bebel-Platz (ZOB) – Bautzen Bahnhof
12 Bautzen Bahnhof – August-Bebel-Platz (ZOB) – Erich-Weinert-Str. – Gesundbrunnen – Bautzen Bahnhof
13 Burk – Gesundbrunnen – August-Bebel-Platz (ZOB) – Preuschwitzer Straße
14 Thrombergsiedlung – August-Bebel-Platz (ZOB) – Stiebitz – August-Bebel-Platz (ZOB) – Thrombergsiedlung
15 August-Bebel-Platz (ZOB) – Breitscheidstraße
16 August-Bebel-Platz (ZOB) – OehnaKleinwelka

Stadtverkehr Kamenz

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Linie Fahrstrecke
21 FlugplatzJesauBahnhof – Markt – Jesau – Flugplatz
22 Krankenhaus – Bahnhof – Hennersdorf
23 Bahnhof – Bernbruch

Stadtverkehr Radeberg

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Linie Fahrstrecke
28 Bahnhof – Südvorstadt – EKZ – Kleinwachau

Regionalverkehr

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Die RBO betreibt seit dem 15. Dezember 2019 drei PlusBus-Linien (102, 112 und 305).[7] Seit dem 20. Juli 2020 verkehren die Linien 108 und 309 als PlusBus sowie die Linie 106 als TaktBus.[7] Die entsprechenden Linien sind mit einem Plus bzw. T gekennzeichnet.

Nach europaweiter Ausschreibung gab der Landkreis Bautzen den Betrieb des Regionalbusverkehrs von 2022 an für weitere zehn Jahre an die RBO. Dafür wurde am 1. Januar 2022 das Busnetz umgestaltet. Die PlusBus- und TaktBuslinien erhielten 500er Liniennummern, die anderen 700er Liniennummern.[8]

Regionalverkehr Landkreis Bautzen

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Linie Fahrstrecke Tarif
+500 Bautzen – Königswartha – Hoyerswerda (ehemals Linie 103) ZVON
T501 Bautzen – KleinsaubernitzMücka (ehemals Linie T106) ZVON
+502 Bautzen – GröditzWeißenberg (ehemals Linie +108) ZVON
+503 Bautzen – GroßdubrauUhyst (Spree) (ehemals Linie 125) ZVON
T504 Bautzen – Radibor - Königswartha (ehemals Linie 190) ZVON
+510 Bautzen – CunewaldeLöbau (ehemals Linie 110) ZVON
+511 Bautzen – KirschauSohlandWehrsdorf (ehemals Linie +112) ZVON
T512 Bautzen – NeukirchSteinigtwolmsdorf (ehemals Linie 117) ZVON
+520 Dresden-Johannstadt – Radeberg – GroßröhrsdorfBretnigBischofswerda

(ehemals Linie +305)

VVO
+521 Dresden-Blasewitz – Radeberg – Pulsnitz (ehemals Linie +309)

Linienkombination 84/521 mit DVB AG

VVO
+522 Dresden-Klotzsche – Medingen – Radeburg (ehemals Linie 308) VVO
+530 Bautzen – Panschwitz-KuckauKamenz (ehemals Linie +102) ZVON
+531 Kamenz – BernsdorfLautaSenftenberg (ehemals Linie 150) VVO
+532 Königsbrück – Bernsdorf – Hoyerswerda (ehemals Linie 159) VVO
T533 Kamenz – Königsbrück – Gräfenhain (ehemals Linie 171) VVO
T534 Kamenz – Oßling – Hoyerswerda (ehemals Linie 182) VVO
+535 Bischofswerda – Elstra – Kamenz (ehemals Linie 182) VVO
700 Bautzen – HochkirchLöbau (ehemals Linie 100) ZVON
701 Bautzen – Milkel – Königswartha (ehemals Linie 104) ZVON
702 Bautzen – BaruthWeißenberg (ehemals Linie 107) ZVON
703 Bautzen – Pielitz – Hochkirch/Baschütz (ehemals Linie 109) ZVON
704 Breitendorf – Hochkirch (ehemals Linie 118) ZVON
705 Weißenberg – Spittel – Hochkirch (ehemals Linie 119) ZVON
706 Bautzen – Baschütz – Malschwitz (ehemals Linie 127) ZVON
707 Bautzen – Puschwitz – Caßlau (ehemals Linie 129) ZVON
714 Bautzen – Drehsa – Weißenberg (ehemals Linie 126) ZVON
716 Königswartha – Milkel – Radibor (ehemals Linie 190) ZVON
717 Neudorf (Spree) – Großdubrau – Jetscheba ZVON
718 Hochkirch – Malschwitz ZVON
719 Kotitz – Weißenberg – Radibor (ehemals Linie S47) ZVON
722 Kirschau – WilthenNeukirch – Wehrsdorf (ehemals Linie 113) ZVON
723 Bautzen – Gaußig – Bischofswerda (ehemals Linie 114) ZVON
724 Bautzen – Gaußig – Neukirch – Wehrsdorf (ehemals Linie 115) ZVON
725 Wehrsdorf – TaubenheimOppach (ehemals Linie 116) ZVON
727 Bautzen – SchmochtitzGöda (ehemals Linie 122) ZVON
731 ZischkowitzStorcha – Göda (ehemals Linie 174) ZVON
732 Göda – Seitschen – Bautzen (ehemals Linie 175) ZVON
733 Bischofswerda – PutzkauDemitz-Thumitz – Bischofswerda (ehemals Linie 177) ZVON
734 Bischofswerda – Gaußig – Wilthen (ehemals Linie 178) ZVON
735 Bautzen – Göda – Bischofswerda (ehemals Linie 180) ZVON
736 Bischofswerda – Neukirch – Sohland (ehemals Linie 181) ZVON
738 Bischofswerda – Uhyst a.T. – Bautzen (ehemals Linie 189) ZVON
739 Bischofswerda – Panschwitz-Kuckau – Räckelwitz (ehemals Linie 191) ZVON
741 Schmölln – Neukirch – Wilthen ZVON
746 KönigsbrückRöhrsdorf (ehemals Linie 169) VVO
751 Großröhrsdorf – BretnigFrankenthalOhorn (ehemals Linie 304/306) VVO
753 Radeberg – UllersdorfRossendorf (ehemals Linie 307) VVO
755 Radeberg – ArnsdorfSeeligstadt – Großröhrsdorf (ehemals Linie 310) VVO
756 Königsbrück – Höckendorf – Pulsnitz (ehemals Linie 311) VVO
757 Reichenau – Gersdorf – Elstra (ehemals Linie 312) VVO
758 Pulsnitz – Steina – Ohorn (ehemals Linie 315) VVO
759 Großröhrsdorf – Pulsnitz – Steina – Kamenz (ehemals Linie 316) VVO
760 Radeberg – Ottendorf-OkrillaGrünberg (ehemals Linie 317) VVO
761 Radeberg – Schönborn – Ottendorf-Okrilla VVO
762 Königsbrück – Schmorkau (ehemals Linie S40) VVO
764 Pulsnitz – Ohorn – Steina – Bischheim – Kamenz VVO
765 Pulsnitz – Ohorn – Bretnig (ehemals Linie 306) VVO
766 Pulsnitz – Reichenbach – Königsbrück (ehemals Linie 312) VVO
767 Großröhrsdorf – LeppersdorfWachau VVO
769 Nachtverkehr:
Dresden-Klotzsche – Medingen – Ottendorf-Okrilla – Hermsdorf – Dresden-Klotzsche (ehemals Linie 321)
VVO
771 BiehlaBrauna (ehemals Linie 173) VVO
772 Wiednitz – Bernsdorf – Kamenz (ehemals Linie 151) VVO
773 Wittichenau – Oßling – Bernsdorf (ehemals Linie 152) VVO
774 Wittichenau – Räckelwitz (ehemals Linie 153) VVO
775 Groß Särchen – Lohsa – Königswartha (ehemals Linie 154) VVO
776 Hoyerswerda – Lohsa – Uhyst (Spree) – Rauden (ehemals Linie 155) VVO
777 Lohsa – Groß Särchen (ehemals Linie 156) VVO
778 Lauta – Laubusch – Klein Partwitz – Sabrodt (ehemals Linie 157) VVO
779 Hoyerswerda – Schwarze Pumpe (ehemals Linie 161) VVO
780 Hoyerswerda – Wittichenau – Königswartha (ehemals Linie 162) VVO
781 Bluno – Burgneudorf – Lohsa (ehemals Linie 163) VVO
782 Hoyerswerda – Spohla – Wittichenau (ehemals Linie 164) VVO
783 Klein Seidewinkel – Bergen – Laubusch (ehemals Linie 165) VVO
784 Hoyerswerda – Laubusch – Lauta (ehemals Linie 166) VVO
785 Königswartha – Groß Särchen – Lohsa (ehemals Linie 168) VVO
786 Kamenz – Reichenbach – Pulsnitz (ehemals Linie 170) VVO
787 Kamenz – Schwepnitz – Zeisholz (ehemals Linie 172) VVO
788 Kamenz – Cunnersdorf – Schwepnitz – Bernsdorf (ehemals Linie 173) VVO
789 Elstra – Kamenz – Oßling – Trado (ehemals Linie 184) VVO
790 Kamenz – Crostwitz – Ralbitz (ehemals Linie 186) VVO
791 Königswartha – Kamenz (ehemals Linie 187) VVO
792 Hoyerswerda – Bergen – Tätzschwitz – Sabrodt (ehemals Linie 158) VVO
793 Burgneudorf – Spremberg (ehemals Linie 160) VVO
794 Groß Särchen – Knappenrode – Hoyerswerda (ehemals Linie 103) VVO
795 Großhähnchen/Crostwitz – Elstra (ehemals Linie S41) VVO
796 Panschwitz-Kuckau – Neschwitz – Räckelwitz – Ralbitz (ehemals Linie S43) VVO
797 Lückersdorf – Pulsnitz – Reichenau – Schwepnitz VVO

Qualitätsmanagement

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Die RBO erhielt erstmals im Jahr 1997 die Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9002. Seit 2003 erfolgt die Zertifizierung nach der neuen Norm DIN EN ISO 9001:2000.

  1. Unterzeichnung Verkehrsvertrag für den nördlichen Teil des Landkreises Görlitz zwischen Landkreis Görlitz und Regionalbus Oberlausitz GmbH. Archiviert vom Original am 27. Mai 2013; abgerufen am 8. Dezember 2012 (Pressemeldung Rhenus Veniro).
  2. Abellio verkauft Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck an Regionalbus Oberlausitz. 29. Oktober 2014, archiviert vom Original am 30. Oktober 2014; abgerufen am 11. Januar 2016 (Pressemeldung der Abellio GmbH).
  3. Verkauf der Kraftverkehrsgesellschaft Dreiländereck an Rhenus Veniro abgeschlossen. 2. Januar 2015, archiviert vom Original am 4. März 2016; abgerufen am 14. Januar 2015 (Pressemitteilung von Rhenus Veniro).
  4. Gleiche Linie – Neuer Kontakt. Archiviert vom Original am 4. Januar 2018; abgerufen am 24. März 2024 (Pressemeldung Verkehrsverbund Oberelbe).
  5. RBO fährt in die Zukunft. In: Oberelbetakt, Ausgabe 2/2021, S. 9
  6. tok: Busverkehr: OVO löst RBO ab - Görlitz - WochenKurier. Abgerufen am 15. Oktober 2022 (deutsch).
  7. a b Das Plus zum Zug - der PlusBus rollt durch den Verbund | VVO-Navigator - Ihr Mobilitätsportal für Dresden und die Region. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juli 2018; abgerufen am 31. Januar 2020.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vvo-online.de
  8. Ein Netz für alle. Das neue Busnetz für den Landkreis Bautzen - Regionalbus Oberlausitz. Abgerufen am 6. Februar 2022.