Volkswagen Amarok: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| (12 ενδιάμεσες εκδόσεις από 7 χρήστες δεν εμφανίζονται) | |||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
||
| image = [[Αρχείο:2011 Volkswagen Amarok (2H) TDI400 Highline 4-door utility (2011-08-17) 01.jpg| |
| image = [[Αρχείο:2011 Volkswagen Amarok (2H) TDI400 Highline 4-door utility (2011-08-17) 01.jpg|thumb|center]]<br />[[Αρχείο:2011 Volkswagen Amarok (2H) TDI400 Highline 4-door utility (2011-08-17) 02.jpg|thumb|center]] Volkswagen Amarok (2H) TDI400 Highline του 2011 |
||
| name = Volkswagen Amarok |
| name = Volkswagen Amarok |
||
| manufacturer = [[Volkswagen]] |
| manufacturer = {{flagicon|GER}} [[Volkswagen]] |
||
| parent_company = {{flagicon|GER}} [[Volkswagen AG|Όμιλος Volkswagen]] |
|||
| production = 2010 — σήμερα |
|||
| assembly = General Pacheco, [[Αργεντινή]]<br />[[Ανόβερο]], [[Γερμανία]] |
| production = Ιανουάριος 2010 — σήμερα |
||
| assembly = General Pacheco, [[Αργεντινή]]<br />[[Ανόβερο]], [[Γερμανία]] |
|||
| predecessor = [[Volkswagen Taro]] (1989 |
| predecessor = [[Volkswagen Taro]] (1989 — 1997) |
||
| successor = |
| successor = |
||
| class = |
| class = Μεγάλο επαγγελματικό αυτοκίνητο |
||
| body_style = 2-πορτο pick-up<br />4-πορτο pick-up |
| body_style = 2-πορτο pick-up<br />4-πορτο pick-up |
||
| layout = Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
| layout = Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
||
| engine = 2.0 λίτρα 4-κύλινδρος |
| engine = 2.0 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) turbo βενζίνης<br />2.0 λίτρα I4 turbodiesel |
||
| transmission = 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο<br />8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| transmission = 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο<br />8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 8HP της ZF |
||
| wheelbase = 3.095 χιλιοστά |
| wheelbase = 3.095 χιλιοστά |
||
| length = 5.254 χιλιοστά |
| length = 5.254 χιλιοστά |
||
| width = 1.944 χιλιοστά |
| width = 1.944 χιλιοστά |
||
| height = 1.834 χιλιοστά |
| height = 1.834 χιλιοστά |
||
| weight = 1.872 - 2.178 κιλά |
| weight = 1.872 - 2.178 κιλά |
||
| fuel_capacity = 80 λίτρα |
| fuel_capacity = 80 λίτρα |
||
| designer = Walter de'Silva |
| designer = Walter de'Silva |
||
}} |
}} |
||
Το '''Volkswagen Amarok''' είναι ένα επαγγελματικό pick-up [[αυτοκίνητο]], που παράγεται από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Volkswagen]], από τον Ιανουάριο του |
Το '''Volkswagen Amarok''' είναι ένα μεγάλων διαστάσεων επαγγελματικό pick-up [[αυτοκίνητο]], που παράγεται από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Volkswagen]], από τον Ιανουάριο του 2010. Το μοντέλο έχει διαμήκη [[Μηχανή εσωτερικής καύσης|κινητήρα]] εμπρός και η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς. |
||
==Ονομασία== |
== Ονομασία == |
||
Το όνομα «Amarok» σημαίνει «[[λύκος]]» στη γλώσσα των [[Ινουίτ]] (το όνομα των Εσκιμώων της [[Αλάσκα |
Το όνομα «Amarok» σημαίνει «[[Γκρίζος λύκος|λύκος]]» στη γλώσσα των [[Ινουίτ]] (το όνομα των Εσκιμώων της [[Αλάσκα]]ς, της [[Γροιλανδία]]ς και του [[Καναδάς|Καναδά]]). Επίσης, παραπέμπει και στο «amárach», που σημαίνει «αύριο» στην [[ιρλανδική γλώσσα]].<ref>[http://en.wiktionary.org/wiki/am%C3%A1rach amárach. Wiktionary]</ref> |
||
==Συναρμολόγηση== |
== Συναρμολόγηση == |
||
[[Αρχείο:VW Amarok Atacama Innen.JPG|thumb|left|Το σαλόνι ενός Amarok Atacama του 2014.]] |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Αμέσως μετά την πρώτη κυκλοφορία του στην Αργεντινή, τον Ιανουάριο του 2010, το Amarok ήταν το βασικό όχημα υποστήριξης στο [[Ράλι Ντακάρ]] του 2010, με συμμετοχή 45 αυτοκινήτων. Μάλιστα και ο [[Ρούντολφ Σένκερ]], ιδρυτής και κιθαρίστας του γερμανικού ροκ συγκροτήματος [[Scorpions]], είναι υποστηρικτής του Amarok και οδήγησε ένα κατά τη διάρκεια του [[Ράλι Ντακάρ]] το 2010.<ref>{{Cite web |url=http://www.volkswagen-motorsport.com/web/news/index.php?&flash=ok&lg=e&st=410&id=3285. |title=«Volkswagen Amarok will be Official Support Vehicle for Dakar Rally». Volkswagen Motorsport. |accessdate=2012-06-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060126233126/http://www.volkswagen-motorsport.com/web/news/index.php |archivedate=2006-01-26 |url-status=dead }}</ref> |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | Αμέσως μετά |
||
| ⚫ | |||
<references /> |
<references /> |
||
==Εξωτερικοί σύνδεσμοι== |
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι == |
||
{{Commonscat|Volkswagen Amarok}} |
|||
{{commonscat}} |
|||
* [http://www.volkswagen-commercial-vehicles.com/en/models/amarok.html Official VWCV International Amarok Site] |
* [https://web.archive.org/web/20160904162538/http://www.volkswagen-commercial-vehicles.com/en/models/amarok.html Official VWCV International Amarok Site] |
||
* [http://www.motortrend.com/roadtests/trucks/112_1003_2011_volkswagen_amarok_first_drive/index.html First Drive: 2011 Volkswagen Amarok by Motor Trend] |
* [http://www.motortrend.com/roadtests/trucks/112_1003_2011_volkswagen_amarok_first_drive/index.html First Drive: 2011 Volkswagen Amarok by Motor Trend] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110629063502/http://www.motortrend.com/roadtests/trucks/112_1003_2011_volkswagen_amarok_first_drive/index.html |date=2011-06-29 }} |
||
{{Volkswagen}} |
{{Volkswagen}} |
||
Τρέχουσα έκδοση από την 19:12, 18 Δεκεμβρίου 2021
| Volkswagen Amarok | |
|---|---|
_TDI400_Highline_4-door_utility_(2011-08-17)_01.jpg) _TDI400_Highline_4-door_utility_(2011-08-17)_02.jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Volkswagen |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Volkswagen |
| Παραγωγή | Ιανουάριος 2010 — σήμερα |
| Συναρμολόγηση | General Pacheco, Αργεντινή Ανόβερο, Γερμανία |
| Σχεδιαστής | Walter de'Silva |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεγάλο επαγγελματικό αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 2-πορτο pick-up 4-πορτο pick-up |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 2.0 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) turbo βενζίνης 2.0 λίτρα I4 turbodiesel |
| Μετάδοση | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 8HP της ZF |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 80 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 3.095 χιλιοστά |
| Μήκος | 5.254 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.944 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.834 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.872 - 2.178 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Volkswagen Taro (1989 — 1997) |
Το Volkswagen Amarok είναι ένα μεγάλων διαστάσεων επαγγελματικό pick-up αυτοκίνητο, που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, από τον Ιανουάριο του 2010. Το μοντέλο έχει διαμήκη κινητήρα εμπρός και η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς.
Ονομασία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το όνομα «Amarok» σημαίνει «λύκος» στη γλώσσα των Ινουίτ (το όνομα των Εσκιμώων της Αλάσκας, της Γροιλανδίας και του Καναδά). Επίσης, παραπέμπει και στο «amárach», που σημαίνει «αύριο» στην ιρλανδική γλώσσα.[1]
Συναρμολόγηση
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αρχικά, από τον Ιανουάριο του 2010, το Amarok κατασκευαζόταν μόνο στο εργοστάσιο της στη General Pacheco, Αργεντινή, ενώ από τα μέσα του 2012 η παραγωγή του επεκτάθηκε και στο Ανόβερο, Γερμανία, για τις αγορές της Ευρώπης.
Αμέσως μετά την πρώτη κυκλοφορία του στην Αργεντινή, τον Ιανουάριο του 2010, το Amarok ήταν το βασικό όχημα υποστήριξης στο Ράλι Ντακάρ του 2010, με συμμετοχή 45 αυτοκινήτων. Μάλιστα και ο Ρούντολφ Σένκερ, ιδρυτής και κιθαρίστας του γερμανικού ροκ συγκροτήματος Scorpions, είναι υποστηρικτής του Amarok και οδήγησε ένα κατά τη διάρκεια του Ράλι Ντακάρ το 2010.[2]
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ amárach. Wiktionary
- ↑ ««Volkswagen Amarok will be Official Support Vehicle for Dakar Rally». Volkswagen Motorsport». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 26 Ιανουαρίου 2006. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουνίου 2012.
