VW-Porsche 914: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
{{πηγές}} |
{{πηγές}} |
||
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου |
|||
| image = [[File:12-03-01-autostadtr-by-RalfR-22.jpg|300px]]<br />[[File:12-01-03-autostadtl-by-RalfR-37.jpg|300px]] |
|||
| name = Porsche 914<br />VW-Porsche 914 |
|||
| manufacturer = [[Porsche]]<br />[[Volkswagen]] |
|||
| production = 1969 - 1976 |
|||
| predecessor = [[Volkswagen Karmann Ghia]]<br />[[Porsche 912]] |
|||
| successor = [[Porsche 924]] |
|||
| class = Σπορ αυτοκίνητο |
|||
| body_style = 2-πορτο κάμπριο |
|||
| layout = Κινητήρας στο κέντρο, πίσω κίνηση |
|||
| engine = 1.7L 4-κύλινδρος επίπεδος<br />1.8L 4-κύλινδρος επίπεδος<br />2.0L 4-κύλινδρος επίπεδος<br />2.0L 6-κύλινδρος επίπεδος<br />Όλοι βενζίνης |
|||
| transmission = 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
|||
| wheelbase = 2.450 χιλιοστά |
|||
| length = 3.985 χιλιοστά |
|||
| width = 1.650 χιλιοστά |
|||
| height = 1.230 - 1.240 χιλιοστά |
|||
| weight = 950 - 980 κιλά |
|||
}} |
|||
Porsche 914 , επίσης γνωστή ως η VW-Porsche 914 , είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από την [[Porsche]] και της [[Volkswagen]] το 1960 και ξεκίνησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Φρανκφούρτη]]ς 1969 Porsche 914 είναι ένα χαμηλό σπορ αυτοκίνητο με αναδιπλούμενη οροφή και κινητήρα τοποθετημένο στη μέση, η οποία είχε τοποθετηθεί ακριβώς μπροστά από τον οπίσθιο άξονα με το κιβώτιο ταχυτήτων πίσω. Η αναλογία βάρους ήταν 47% μπροστά και 53% πίσω, που ήταν αρκετά παρόμοια με αναλογία βάρους στη σύγχρονη αυτοκίνητα [[Φόρμουλα 1]]. Το αυτοκίνητο ήταν μια συνεργασία μεταξύ της Porsche και της Volkswagen, που διήρκεσε τέσσερα χρόνια πριν από το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά. |
Porsche 914 , επίσης γνωστή ως η VW-Porsche 914 , είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από την [[Porsche]] και της [[Volkswagen]] το 1960 και ξεκίνησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Φρανκφούρτη]]ς 1969 Porsche 914 είναι ένα χαμηλό σπορ αυτοκίνητο με αναδιπλούμενη οροφή και κινητήρα τοποθετημένο στη μέση, η οποία είχε τοποθετηθεί ακριβώς μπροστά από τον οπίσθιο άξονα με το κιβώτιο ταχυτήτων πίσω. Η αναλογία βάρους ήταν 47% μπροστά και 53% πίσω, που ήταν αρκετά παρόμοια με αναλογία βάρους στη σύγχρονη αυτοκίνητα [[Φόρμουλα 1]]. Το αυτοκίνητο ήταν μια συνεργασία μεταξύ της Porsche και της Volkswagen, που διήρκεσε τέσσερα χρόνια πριν από το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά. |
||
Porsche 914 παρήγαγαν συνολικά 118.992 αντίτυπα από τα οποία 115.646 είναι εξοπλισμένα με ένα 4-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την [[Volkswagen 411]] . Εκτός από εκείνα που έχουν κατασκευασθεί περίπου 3350 Porsche 914 με διαφορετικούς τύπους 6-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την Porsche, καθώς και δύο 8-κύλινδρος ειδικές εκδόσεις. |
Porsche 914 παρήγαγαν συνολικά 118.992 αντίτυπα από τα οποία 115.646 είναι εξοπλισμένα με ένα 4-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την [[Volkswagen 411]] . Εκτός από εκείνα που έχουν κατασκευασθεί περίπου 3350 Porsche 914 με διαφορετικούς τύπους 6-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την Porsche, καθώς και δύο 8-κύλινδρος ειδικές εκδόσεις. |
||
Έκδοση από την 13:52, 22 Μαΐου 2012
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Porsche 914 VW-Porsche 914 | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής | Porsche Volkswagen |
| Παραγωγή | 1969 - 1976 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Σπορ αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 2-πορτο κάμπριο |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας στο κέντρο, πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 1.7L 4-κύλινδρος επίπεδος 1.8L 4-κύλινδρος επίπεδος 2.0L 4-κύλινδρος επίπεδος 2.0L 6-κύλινδρος επίπεδος Όλοι βενζίνης |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.450 χιλιοστά |
| Μήκος | 3.985 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.650 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.230 - 1.240 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 950 - 980 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Volkswagen Karmann Ghia Porsche 912 |
| Επόμενο μοντέλο | Porsche 924 |
Porsche 914 , επίσης γνωστή ως η VW-Porsche 914 , είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από την Porsche και της Volkswagen το 1960 και ξεκίνησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 1969 Porsche 914 είναι ένα χαμηλό σπορ αυτοκίνητο με αναδιπλούμενη οροφή και κινητήρα τοποθετημένο στη μέση, η οποία είχε τοποθετηθεί ακριβώς μπροστά από τον οπίσθιο άξονα με το κιβώτιο ταχυτήτων πίσω. Η αναλογία βάρους ήταν 47% μπροστά και 53% πίσω, που ήταν αρκετά παρόμοια με αναλογία βάρους στη σύγχρονη αυτοκίνητα Φόρμουλα 1. Το αυτοκίνητο ήταν μια συνεργασία μεταξύ της Porsche και της Volkswagen, που διήρκεσε τέσσερα χρόνια πριν από το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά. Porsche 914 παρήγαγαν συνολικά 118.992 αντίτυπα από τα οποία 115.646 είναι εξοπλισμένα με ένα 4-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την Volkswagen 411 . Εκτός από εκείνα που έχουν κατασκευασθεί περίπου 3350 Porsche 914 με διαφορετικούς τύπους 6-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την Porsche, καθώς και δύο 8-κύλινδρος ειδικές εκδόσεις.
Ιστορικό
Porsche 914 ήταν η προσπάθεια της Porsche να αποκτήσει ένα συμπλήρωμα 911 και προσπάθεια της Volkswagen για να πάρετε μια εικόνα που ενισχύουν την σπορ αυτοκίνητο. Η έννοια της φθηνής σπορ αυτοκίνητο με το σχεδιασμό του κινητήρα στη μέση ήταν καινοτόμος. Η ιδέα ήταν ότι η εμπειρία αγώνων της Porsche θα πρέπει να συνδυάζεται με υψηλή εμπειρία όγκου παραγωγής της Volkswagen. Είχε δημιουργήσει επίσης μια ειδική εταιρία, της VW-Porsche Vertriebsgesellschaft mbH , με έδρα τη Στουτγκάρδη για την εμπορία του αυτοκινήτου. Με την εισαγωγή της το έτος 1970 μοντέλο στο τέλος του 1969, υπήρχαν δύο διαφορετικές μηχανές για να επιλέξουν από, 914/4 με ένα λίτρο 1.7 4-κύλινδρος κινητήρας από την VW 411 και 914/6 με ένα λίτρο 2 6-κύλινδρο κινητήρα μπόξερ από την Porsche 911 T. Το κιβώτιο ταχυτήτων και μπροστινή ανάρτηση με διαμήκη στρέψης ήρθε από την Porsche, σε μεγάλο βαθμό το υπόλοιπο προήλθε από το αυτοκίνητο της VW από το "ελεύθερο πεδίο." Αυτά τα πολύ ακριβά εκδόσεις κινητήρα, ωστόσο, δεν ήταν μια εμπορική επιτυχία, όταν η τιμή δεν ήταν αρκετά μακριά από την πιο αγνή της Porsche με Porsche 911. Αυτό σήμαινε, φυσικά, μια αναχώρηση από την ιδέα να κατασκευάσει ένα λιγότερο ακριβό σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα τοποθετημένο στη μέση.
Porsche 916 Porsche 914 ελήφθη αρκετά δροσερό από πολλούς υποστηρικτές της Porsche που είχε δυσκολεύονται να αποδεχτούν την ισχυρή σύζευξη της Volkswagen, της οποίας το λογότυπο συμπεριλήφθηκε στην ονομασία της πρύμνης. Porsche 914 ήταν για την εποχή του, σύγχρονο και ενδιαφέρον σπορ αυτοκίνητο, με κάπως εκκεντρικό σχεδιασμό. Έγινε, μεταξύ άλλων, βραβευθείς από surfers στην Καλιφόρνια στις Ηνωμένες Πολιτείες . Μια μικρή ειδική σειρά 914/6 παρήχθη σε σύνολο 11 δειγμάτων το 1972 και αυτά τα αυτοκίνητα ήταν μοντέλο της Porsche 916α Ήταν με δύο διαφορετικούς κινητήρες με ψεκασμό καυσίμου και παρήγαγε τρία κομμάτια των 916 με κινητήρα 2,4 λίτρων από 911 S σε 190 hp και 8 κομμάτια των 2,7-λίτρων κινητήρα από την Porsche 911 Carrera στους 210 ίππους
