Diferencia entre revisiones de «Metro de Nueva York»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Revertidos los cambios de Come with us now to a time before man (disc.) a la última edición de UA31 Etiqueta: Reversión |
Sin resumen de edición Etiquetas: Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil Edición móvil avanzada |
||
Línea 216:
La expansión más importante es '''la construcción de la [[línea de la Segunda Avenida]]''', denominada línea {{NYCS S|T}} y cuya Fase I (desde las calles 96 a 63, donde conectará con las líneas de [[línea Broadway|Broadway]] y [[línea Queens Boulevard|Queens Boulevard]]), dando comienzo las obras el 12 de abril de 2007. Se prevé la apertura de la esta línea como un ramal de la actual línea {{NYCS S|Q}} en 2014.<ref>[http://metrodenuevayork.blogspot.com/2007/04/ceremonia-de-inicio-de-las-obras.html Anuncio del inicio de las obras por parte de la Autoridad Metropolitana del Transporte, vía blog Metro de Nueva York]</ref>
[[Archivo:NYC subway late night map.svg|thumb|Mapa del metro que muestra solo el servicio nocturno.]]
Esta línea está planificada desde los inicios del metro, pero la crisis de los años 20 y 30 (el
Finalmente, su construcción fue iniciada en los años setenta, aunque posteriormente fue paralizada debido a problemas presupuestarios (la crisis fiscal de la Ciudad de Nueva York en los años 70) y aún no tiene secciones que puedan ser utilizadas.
Línea 224:
'''Otros proyectos significativos son''':
La extensión del tren número 7 desde su terminal en Times Square, hasta la Undécima Avenida y
La reconstrucción de la estación de South Ferry, terminal de la línea 1, para que permita acoger trenes completos (actualmente es una estación con forma circular, data de los primeros tiempos del Metro y solo permite acoger cinco remolques, lo que causa enormes retrasos en los trenes que circulan por la Séptima Avenida) está en marcha, lo que causa cortes en el servicio los fines de semana. Esta nueva estación permitirá un transbordo directo entres las estaciones de South Ferry y Whitehall (R y W, línea de Broadway) sin tener que salir a la superficie. La apertura estaba prevista para 2008.
| |||