Diferencia entre revisiones de «Volkswagen Golf»
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El Golf GTE es un [[vehículo híbrido enchufable]] (PHEV) del Golf presentado en el 2014 en Salón de Ginebra . El Golf GTE comparte el sistema de propulsión con el Audi A3 e-tron Sportback, pero los controles de software son diferentes. El Golf GTE también comparte el mismo tren de propulsión que el [[Volkswagen Passat]] GTE, pero el Passat tiene un mayor paquete de baterías de ion-litio de 9,9 kWh.
El GTE posee un motor de gasolina de 1,4 litros (148 CV, 110 kW) <ref>{{Cita web|url=https://eautos.com.ar/volkswagen/golf/|título=Consumo y Rendimiento del VW Golf}}</ref> de inyección directa TSI combinado con un motor eléctrico de 75 kW alimentado por una batería de 8,8 kWh de litio-ion, lo que permite al plug-in híbrido ofrecer un rango totalmente eléctrico de 50 km y un rango total de 933 km. El modo totalmente eléctrico se puede activar con solo pulsar un botón. En el marco del nuevo ciclo de conducción europeo, la economía de combustible combinada es de 1,50 l/100 km equivalente. El Golf GTE tiene una velocidad máxima de 217 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.
Las primeras unidades se registraron en Alemania en agosto de 2014. Según JATO Dynamics, un total de 321 unidades se han registrado en todo el mundo hasta septiembre de 2014, de los cuales, 89 unidades se registraron en Alemania.
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