Temporada 1995 de la CART IndyCar World Series
La temporada 1995 de la PPG CART World Series fue la decimoséptima temporada de la Championship Auto Racing Teams y siendo también parte del Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, se corrieron 17 carreras, iniciando el 5 de marzo en Miami, Florida, y terminando el 10 de septiembre en Monterey, California. El campeón del PPG CART IndyCar World Series fue para el piloto canadiense y también ganador de la 79.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis Jacques Villeneuve, y el novato de la temporada fue el brasileño Gil de Ferran. Este campeonato sería recordado que, por ser la última temporada donde la CART vería en su calendario la celebración de las 500 Millas de Indianápolis, que pasaría a ser parte de un nuevo campeonato paralelo que a partir de 1996 sería denominado la Indy Racing League
| Temporada 1995 de la CART IndyCar World Series | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Championship Auto Racing Teams | |||||
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| Datos generales | |||||
| Fecha | 1995 | ||||
| Patrocinador | PPG Industries | ||||
| Jacques Villeneuve | |||||
| Piloto campeón |
 Jacques Villeneuve | ||||
| Piloto novato |
 Gil de Ferran | ||||
| Ganador de la Indy 500 |
Jacques Villeneuve | ||||
| Const. de Chasis Campeón |
.svg){kind=small} Reynard | ||||
| Copa de Const./Fabricantes |
 Ford XD-Cosworth | ||||
| Copa de las Naciones |
Estados Unidos | ||||
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| Cronología | |||||
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Desarrollo de la temporada
editarEsta temporada se caracterizó porque por última vez albergaría la más prestigiosa competencia norteamericana en muchos años, las 500 millas de Indianápolis (algo que no ocurría entre 1981 y 1982, que en ese entonces había sido por diferencias con la USAC), ocasionada por una ruptura con los organizadores de la carrera al final de la temporada producto de sus diferencias sobre las medidas relacionadas con la reducción de la participación de pilotos estadounidenses y el conflicto del aumento en el calendario de circuitos y la reducción de los ovalos y la inclusión de nuevas pruebas fuera del calendario estadounidense, por lo que fue último año de CART sin las míticas Indy 500, tras esto el dueño del Indianapolis Motor Speedway, Tony George, se enmancipó con otros dueños de equipos y fundaron la Indy Racing League, un campeonato nacional paralelo a partir de 1996. Las Indy 500 fueron sustituidas en la serie al año siguiente por la USA 500, celebrada en Brooklyn, Míchigan.
Equipos y pilotos
editarResultados de la Temporada
editarCalendario y Resultados
editarÓvalo Circuito
Estadísticas Finales
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Sistema de Puntuación
editarLos puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Puntos | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Puntos de bonificación
editar- 1 Punto Para la Pole Position
- 1 Punto por liderar la mayoría de vueltas de la carrera
Copa de Naciones
editar| Pos. | País | MIA |
.svg){kind=small} SUR |
PHX |
LBH |
NAZ |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
ROA |
TOR |
CLE |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
LAG |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos
|
3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 290 |
| 2 | Canadá
|
1 | 1 | 4 | 25 | 2 | 1 | 1 | 8 | 18 | 1 | 3 | 1 | 10 | 2 | 4 | 8 | 2 | 219 |
| 3 | Brasil
|
2 | 4 | 3 | 5 | 1 | 2 | 7 | 10 | 5 | 4 | 6 | 14 | 5 | 6 | 1 | 2 | 1 | 201 |
| 4 |  Italia
|
16 | 13 | 7 | 3 | 7 | 8 | 4 | 7 | 16 | 9 | 4 | 9 | 4 | 14 | 12 | 9 | 9 | 90 |
| 5 |  México
|
11 | 26 | 12 | 11 | 9 | 21 | 10 | 6 | 9 | 6 | 7 | 12 | 3 | 4 | 16 | 15 | 10 | 68 |
| 6 |  Suecia
|
22 | 17 | 24 | 6 | 3 | 16 | 21 | 11 | 6 | 10 | 14 | 8 | 6 | 23 | 25 | 4 | 14 | 60 |
| 7 |  Chile
|
17 | 10 | 15 | 24 | 12 | 4 | 16 | 20 | 15 | 18 | 21 | 10 | 18 | 13 | 13 | 13 | DNQ | 19 |
| 8 | .svg){kind=small} Bélgica
|
19 | 22 | 18 | 7 | 28 | 23 | 19 | 11 | 22 | 21 | 16 | 8 | ||||||
| 9 |  Argentina
|
7 | 15 | 28 | 13 | 6 | |||||||||||||
| 10 |  Alemania
|
7 | 22 | 6 | |||||||||||||||
| 11 |  Holanda
|
25 | 7 | 6 | |||||||||||||||
| 12 |  Japón
|
26 | 11 | 22 | 19 | DNS | 10 | 19 | 14 | 17 | 13 | 19 | 13 | 20 | 15 | 22 | 17 | 22 | 5 |
| 13 |  Colombia
|
16 | 12 | 1 | |||||||||||||||
| 14 | .svg){kind=small} Francia
|
15 | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| 15 |  Austria
|
16 | Ret. | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| - |  Finlandia
|
DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| - | Reino Unido/ Escocia (*)
|
DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| Pos. | País | MIA |
SUR |
PHX |
LBH |
NAZ |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
ROA |
TOR |
CLE |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
LAG |
Puntos |
Notas
editar
- (*)
/
: Aunque representa al Reino Unido, se clasifica por su dependencia Escocesa.
Copa de Fabricantes de Chasis
editar| Posición | Chasís | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Reynard 95I/94I
|
302 |
| 2 | Lola T9500/T9400/T9300
|
273 |
| 3 | Penske PC-24/PC-23
|
202 |
| Posición | Chasís | Puntos |
Copa de Fabricantes de Motoristas
editar| Posición | Motor | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Ford XB
|
331 |
| 2 | / Ilmor-Mercedes Benz
|
267 |
| 3 | Honda
|
47 |
| 4 | Menard
|
7 |
| Posición | Motor | Puntos |
Referencias
editar- Åberg, Andreas. «PPG Indy Car World Series 1995». Driver Database. Consultado el 29 de enero de 2014.
- «1995 PPG Indy Car World Series». Champ Car Stats. Consultado el 29 de enero de 2014.
- «Official Box Score: 79th Indianapolis 500-Mile Race at the Indianapolis Motor Speedway». Indianapolis Motor Speedway. Archivado desde el original el 21 de junio de 2008. Consultado el 29 de enero de 2014.
- «Standings after Laguna Seca». Champ Car World Series. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2008. Consultado el 29 de enero de 2014.
Datos: Q1816671
