Diferencia entre revisiones de «Trabant»
→Enlaces externos: Enlace offline, sustitución por copia de archive.org |
m Bot: retirando enlaces a fechas |
||
(No se muestran 18 ediciones intermedias de 18 usuarios) | |||
Línea 1: | Línea 1: | ||
{{Ficha de automóvil |
{{Ficha de automóvil |
||
| nombre = Trabant |
| nombre = Trabant |
||
| imagen = [[Archivo:Trabant 1.1.jpg|250px|Trabant 1.1 l]] |
| imagen = [[Archivo:Trabant 1.1.jpg|250px|Trabant 1.1 l]] |
||
| otros_nombres = ''Trabant 600'', [[Trabant 601]] |
| otros_nombres = ''Trabant 600'', [[Trabant 601]] |
||
Línea 17: | Línea 20: | ||
}} |
}} |
||
El '''Trabant''' (''[[Satélite natural|satélite]]'' |
El '''Trabant''' (''[[Satélite natural|satélite]]'' en [[Lengua alemana|alemán]]) es un [[automóvil de bajo coste]] producido por el fabricante ''[[VEB Sachsenring|VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau]]'', [[Sajonia]]. Fue en su tiempo el vehículo más común en la [[República Democrática Alemana]], siendo también exportado a otros países incluso fuera del bloque comunista. |
||
== Características == |
== Características == |
||
Su carrocería era de |
Su carrocería era de duroplast (un tipo de plástico creado a partir de fibras naturales como el algodón) y su motor, de dos cilindros a dos tiempos. Contaba con espacio para cuatro adultos y equipaje, era compacto, ligero y duradero. |
||
== Historia == |
== Historia == |
||
De los pocos modelos de automóviles a los que los alemanes |
De los pocos modelos de automóviles a los que los alemanes orientales tenían acceso, el Trabant era el más barato (unos 10 000 marcos orientales). Para adquirir un Trabant había que apuntarse en una lista y esperar hasta 13 años o acudir al mercado negro. |
||
⚫ | Dado que había que esperar tanto tiempo para obtener un Trabant, los nuevos propietarios solían ser muy cuidadosos en la conducción y el mantenimiento del coche, y habitualmente llegaban a ser muy habilidosos reparándolo. La vida media de un Trabant era de 28 años.<ref name="autogenerated1">{{cita web|url=http://www.pbs.org/saf/transcripts/transcript402.htm#4 |título=Scientific American Frontiers:Previous Shows:Transcripts:Special From Germany |editorial=PBS |fecha= |fechaacceso=2 de diciembre de 2010}}</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | Dado que había que esperar tanto tiempo para obtener un Trabant, los nuevos propietarios solían ser muy cuidadosos en la conducción y el mantenimiento del coche, y habitualmente llegaban a ser muy habilidosos reparándolo. La vida media de un Trabant era de 28 años |
||
⚫ | |||
== Variantes == |
== Variantes == |
||
Línea 40: | Línea 44: | ||
* [https://web.archive.org/web/20120701190416/http://www.liberauto.com/Articulos/Trabant/El_posible_regreso_del_Trabant/Art48.aspx El posible regreso del Trabant] |
* [https://web.archive.org/web/20120701190416/http://www.liberauto.com/Articulos/Trabant/El_posible_regreso_del_Trabant/Art48.aspx El posible regreso del Trabant] |
||
{{Control de autoridades}} |
|||
[[Categoría:Modelos de automóviles de bajo costo|Trabant]] |
[[Categoría:Modelos de automóviles de bajo costo|Trabant]] |
||
[[Categoría:Economía en la República Democrática Alemana|Trabant]] |
[[Categoría:Economía en la República Democrática Alemana|Trabant]] |
Revisión actual - 17:47 25 ene 2024
Trabant | ||
---|---|---|
| ||
Datos generales | ||
Otros nombres | Trabant 600, Trabant 601 | |
Fabricante | VEB Sachsenring | |
Fábricas | VEB Sachsenring | |
Período | 1960 - 1991 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento A | |
Carrocerías |
Sedán cuatro puertas Sedán tres puertas Station wagon | |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4249, 1690, 1503, 2465 | |
Otros modelos | ||
Relacionado | VW Sedán | |
Predecesor | AWZ P70 | |
El Trabant (satélite en alemán) es un automóvil de bajo coste producido por el fabricante VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, Sajonia. Fue en su tiempo el vehículo más común en la República Democrática Alemana, siendo también exportado a otros países incluso fuera del bloque comunista.
Características
[editar]Su carrocería era de duroplast (un tipo de plástico creado a partir de fibras naturales como el algodón) y su motor, de dos cilindros a dos tiempos. Contaba con espacio para cuatro adultos y equipaje, era compacto, ligero y duradero.
Historia
[editar]De los pocos modelos de automóviles a los que los alemanes orientales tenían acceso, el Trabant era el más barato (unos 10 000 marcos orientales). Para adquirir un Trabant había que apuntarse en una lista y esperar hasta 13 años o acudir al mercado negro.
Dado que había que esperar tanto tiempo para obtener un Trabant, los nuevos propietarios solían ser muy cuidadosos en la conducción y el mantenimiento del coche, y habitualmente llegaban a ser muy habilidosos reparándolo. La vida media de un Trabant era de 28 años.[1]
Los Trabant usados eran a menudo vendidos a un precio más alto que los nuevos, ya que estaban disponibles inmediatamente y libraban de la lista de espera. El nombre Trabant significa en alemán "satélite"; popularmente se le llamaba Trabbi. Se dejó de fabricar en 1991.
Variantes
[editar]- Trabant 600 - Producido entre 1960 y 1965
- Trabant 601 - Producido entre 1966 y 1990
- Trabant 1.1 - producido cortamente entre algunos meses del periodo 1990 - 1991
Referencias
[editar]- ↑ «Scientific American Frontiers:Previous Shows:Transcripts:Special From Germany». PBS. Consultado el 2 de diciembre de 2010.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Trabant.
- El posible regreso del Trabant