Diferencia entre revisiones de «Audi A2»
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El A2 fue mostrado como prototipo en el [[Salón del Automóvil de Frankfurt]] de 1997 con el nombre Al2. Su carrocería y chasis están construidos en [[aluminio]], lo que lo hace mucho más liviano de lo habitual. Recibió cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección en choques a pasajeros adultos de [[EuroNCAP]]. |
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Los motores gasolina del A2 son un 1.4 litros de dos válvulas por cilindro y 75 CV, y un 1.6 litros de cuatro válvulas por cilindro con inyección directa de combustible y 110 CV, mientras que los Diesel son un 1.2 litros de 61 CV, y un 1.4 litros de 75 ó 90 CV, todos ellos con inyección directa con alimentación por [[inyector-bomba]], [[turbocompresor]] y dos válvulas por cilindro. |
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== Enlaces externos == |
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Revisión del 10:58 5 dic 2009
| Audi A2 | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Audi | |
| Período | 1999-2005 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3825 / 1675 / 1555 / 2405 mm | |
| Longitud | 3826 milímetros | |
| Anchura | 1673 milímetros | |
| Sitio web | https://www.audi.de/de/brand/de/beratung-kauf/modellhistorie/audi-a2.html | |
El Audi A2 es un automóvil de turismo del segmento B del fabricante alemán Audi, vendido entre los años 1999 y 2005. Es un cinco plazas con motor delantero y tracción delantera. Sus principal rival era el Mercedes-Benz Clase A.
El A2 fue mostrado como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1997 con el nombre Al2. Su carrocería y chasis están construidos en aluminio, lo que lo hace mucho más liviano de lo habitual. Recibió cuatro estrellas de cinco en la prueba de protección en choques a pasajeros adultos de EuroNCAP.
Los motores gasolina del A2 son un 1.4 litros de dos válvulas por cilindro y 75 CV, y un 1.6 litros de cuatro válvulas por cilindro con inyección directa de combustible y 110 CV, mientras que los Diesel son un 1.2 litros de 61 CV, y un 1.4 litros de 75 ó 90 CV, todos ellos con inyección directa con alimentación por inyector-bomba, turbocompresor y dos válvulas por cilindro.
Enlaces externos
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