Texas Motor Speedway
 Texas Motor Speedway | ||
|---|---|---|
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| Ubicación |
Fort Worth, Texas, Estados Unidos | |
| Coordenadas | 33°02′13″N 97°16′56″O / 33.036944444444, -97.282222222222 | |
| Eventos | NASCAR Cup Series; NASCAR Xfinity Series; NASCAR Truck Series; IndyCar | |
| Longitud | 2,4 km | |
| Curvas | 4 | |
| Vuelta récord |
0:22.542 (CART World Series) Paul Tracy Team Green (2001) | |
| Inauguración | 29 de febrero de 1996 (28 años) | |
| Capacidad | 181 655 espectadores | |
Texas Motor Speedway es un óvalo de 1,5 millas (2400 metros) de extensión, situado 40 km al norte de la ciudad de Fort Worth, Texas, Estados Unidos. Se comenzó a construir en abril de 1995 y se inauguró en febrero de 1996. El trazado es similar al de Atlanta Motor Speedway y Charlotte Motor Speedway: 20 grados de peralte en la curva 1 y 2, y 24 grados en la curva 3 y 4, unidas por dos rectas, una de ellas con dos codos. Los tres circuitos son propiedad de Speedway Motorsports, y son los más veloces de la NASCAR Cup Series sin tener en cuenta los que requieren placa restrictora en la toma de aire.
La Copa NASCAR y la NASCAR Xfinity Series celebra en Texas dos veces por año: una a fines de marzo o abril (desde 1997) y la otra en noviembre (desde 2005). La IndyCar Series también tuvo dos fechas en Texas: la primera en junio, usualmente luego de las 500 millas de Indianápolis(a partir de 1997) y la segunda en septiembre u octubre (entre 1998 y 2004). En 2000 y 2001, la American Le Mans Series disputó carreras en dos trazados mixtos de Texas.
Por su parte, la NASCAR Truck Series corre desde 1997 en junio junto con la IndyCar Series, y en octubre o noviembre desde 1999, acompañando a las otras dos categorías nacionales de la NASCAR desde que estas visitan el circuito. La Indy Lights fue telonera de la CART en 2001 y de la IndyCar Series una vez cada año desde 2005 hasta 2005.
CART
[editar]La CART intentó correr en Texas en abril de 2001. Debido a la alta carga aerodinámica de los automóviles y a la mayor potencia del motor con respecto a los Indy Car, nunca habían corrido en óvalos tan peraltados desde 1983. En diciembre de 2000 y febrero de 2001, los pilotos giraron en la pista a un promedio de velocidad de unas 225 mph (360 km/h), sin mayores inconvenientes.
En la primera tanda de entrenamientos del día viernes, Tony Kanaan giró en 22.845 segundos a un promedio de velocidad de 233,539 mph (375,845 km/h). En la segunda tanda, Kenny Bräck marcó un tiempo de 22.821 segundos, equivalentes a un promedio de velocidad de 233,785 mph (376,240 km/h), en tanto que Dario Franchitti cruzó la línea de meta a una velocidad instantánea de 238,936 mph (384,448 km/h).
También en la segunda tanda, Maurício Gugelmin chocó fuertemente pero no sufrió lesiones mayores; llevaba puesto el dispositivo de cabeza y cuello. Pilotos como Tony Kanaan, Alex Zanardi y Adrián Fernández sintieron mareos y expresaron que sentían a sus automóviles fuera de control.
En la sesión de entrenamientos del sábado, Paul Tracy estableció un tiempo de vuelta de 22.542 segundos, a una velocidad promedio de 236,678 mph (380,896 km/h). Cristiano da Matta también sufrió un accidente, del cual resultó ileso. Kenny Bräck logró la pole position con un tiempo de 22.854 segundos (233,447 mph); sólo uno de los 25 pilotos tuvo un promedio de velocidad inferior a 225 mph.
Horas más tarde, gran parte de los pilotos dijeron sufrir desorientación, falta de visión lateral y síntomas de vértigo. Se propuso disminuir la presión de los turbocompresores y aumentar la carga aerodinámica para reducir la velocidad, así como posponerla a otra fecha para evaluar otra medidas, pero finalmente se decidió cancelar la carrera.
Ganadores
[editar]NASCAR
[editar]| Año | Cup Series (primavera) |
Cup Series (otoño) |
Xfinity Series (primavera) |
Xfinity Series (otoño) |
Truck Series (primavera) |
Truck Series (otoño) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piloto | Marca | Piloto | Marca | Piloto | Piloto | Piloto | Piloto | |
| 1997 | Jeff Burton | Ford | - | - | Mark Martin | - | Kenny Irwin Jr. | - |
| 1998 | Mark Martin | Ford | - | - | Dale Earnhardt Jr. | - | Tony Raines | - |
| 1999 | Terry Labonte | Chevrolet | - | - | Mark Martin | - | Dennis Setzer | Jay Sauter |
| 2000 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | - | - | Mark Martin | - | Greg Biffle | Bryan Reffner |
| 2001 | Dale Jarrett | Ford | - | - | Kevin Harvick | - | Jack Sprague | Travis Kvapil |
| 2002 | Matt Kenseth | Ford | - | - | Jeff Purvis | - | Brendan Gaughan | Brendan Gaughan |
| 2003 | Ryan Newman | Dodge | - | - | Joe Nemechek | - | Brendan Gaughan | Brendan Gaughan |
| 2004 | Elliott Sadler | Ford | - | - | Matt Kenseth | - | Dennis Setzer | Todd Bodine |
| 2005 | Greg Biffle | Ford | Carl Edwards | Ford | Kasey Kahne | Kevin Harvick | Jack Sprague | Todd Bodine |
| 2006 | Kasey Kahne | Dodge | Tony Stewart | Chevrolet | Kurt Busch | Kevin Harvick | Todd Bodine | Clint Bowyer |
| 2007 | Jeff Burton | Chevrolet | Jimmie Johnson | Chevrolet | Matt Kenseth | Kevin Harvick | Todd Bodine | Ted Musgrave |
| 2008 | Carl Edwards | Ford | Carl Edwards | Ford | Kyle Busch | Kyle Busch | Ron Hornaday | Ron Hornaday |
| 2009 | Jeff Gordon | Chevrolet | Kurt Busch | Dodge | Kyle Busch | Kyle Busch | Todd Bodine | Kyle Busch |
| 2010 | Denny Hamlin | Toyota | Denny Hamlin | Toyota | Kyle Busch | Carl Edwards | Todd Bodine | Kyle Busch |
| 2011 | Matt Kenseth | Ford | Tony Stewart | Chevrolet | Carl Edwards | Trevor Bayne | Ron Hornaday Jr. | Kevin Harvick |
| 2012 | Greg Biffle | Ford | Jimmie Johnson | Chevrolet | Ricky Stenhouse Jr. | Kevin Harvick | Johnny Sauter | Johnny Sauter |
| 2013 | Kyle Busch | Toyota | Jimmie Johnson | Chevrolet | Kyle Busch | Brad Keselowski | Jeb Burton | Ty Dillon |
| 2014 | Joey Logano | Ford | Jimmie Johnson | Chevrolet | Chase Elliott | Kyle Busch | Matt Crafton | Kyle Busch |
| 2015 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Jimmie Johnson | Chevrolet | Erik Jones | Brad Keselowski | Matt Crafton | Erik Jones |
| 2016 | Kyle Busch | Toyota | Carl Edwards | Toyota | Kyle Busch | Kyle Larson | William Byron | Johnny Sauter |
| 2017 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Kevin Harvick | Ford | Erik Jones | Erik Jones | Christopher Bell | Johnny Sauter |
| 2018 | Kyle Busch | Toyota | Kevin Harvick | Ford | Ryan Blaney | Cole Custer | Johnny Sauter | Justin Haley |
| 2019 | Denny Hamlin | Toyota | Kevin Harvick | Ford | Kyle Busch | Christopher Bell | Kyle Busch | Greg Biffle |
| 2020 | Austin Dillon | Chevrolet | Kyle Busch | Toyota | Austin Cindric | Harrison Burton | Kyle Busch | Sheldon Creed |
| 2021 | - | - | Kyle Larson | Chevrolet | Kyle Busch | John Hunter Nemechek | John Hunter Nemechek | - |
CART / IndyCar
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Enlaces externos
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