Lehekülje Marcus Grönholm lähteteksti vaatamine

{{Infokast persoon/Wikidata|fetchwikidata=ALL|noicon=on}}
[[Pilt:Marcus Grönholm.jpg|pisi|Marcus Grönholm (2006)]]
[[Pilt:GronholmAUS2006.JPG|pisi|Grönholm jäi 2006 [[Austraalia ralli]]l 5. kohale]]
'''Marcus Ulf Johan Grönholm''' (sündinud [[5. veebruar]]il [[1968]] [[Kauniainen|Kauniaises]]) on endine [[Soome|soome]] [[autoralli|rallisõitja]], kahekordne maailmameister.

Ta tuli maailmameistriks aastail [[2000]] ja [[2002]]. Lisaks tuli ta [[2006]] ja [[2007]] teiseks ning [[2005]] kolmandaks. Kokku on ta osalenud 150 MM-sarja kuuluval rallil ja on võitnud neist 30. Esikolmikusse on ta tulnud 60 korda. Ta on võitnud MM-sarjas 540 [[kiiruskatse]]t ja kogunud 615 punkti. Tema karjäär MM-sarjas on kestnud üle 20 aasta.

Grönholm on 7 korda võitnud oma kodumaal toimuva "[[Tuhande järve ralli]]".

Tema kaardilugeja oli [[1995]]–2007 [[Timo Rautiainen]], kes on abielus Grönholmi õega.

== Sportlaskarjäär enne autoralli MM-sarja ==
Marcuse isa oli [[1970. aastad|1970. aastatel]] kahekordne Soome meister autorallis. Ta hukkus [[26. veebruar]]il [[1981]] [[Kirkkonummi]]s [[Hankiralli]] treeningu ajal. Marcuse lähisugulane on ka [[Sebastian Lindholm]], kes on temast 7 aastat vanem, aga Grönholmi enese sõnul hakkas ta rallit sõitma just isa ja mitte Lindholmi mõjul.

Teismelisena sõitis Grönholm [[motokross]]i, aga raske põlvevigastus sundis teda sellest alast loobuma. Seejärel tegeles ta [[poks]]iga.

Marcus alustas rallisporti [[1987]] [[Ford Escort 1300]]-ga. Järgmisel aastal tuli ta juba Soome juunioride meistriks. [[1990]] istus ta [[Toyota Motor Corporation|Toyota]] rooli, [[1991]] tuli N-rühma Soome meistriks, [[1994]] tuli A-rühma Soome meistriks. [[1996]]–[[1998]] tuli ta veel kolm korda Soome meistriks.

== Autoralli maailmameistrivõistlused ==
=== Enne tehasemeeskondadesse pääsemist ===
"[[Tuhande järve ralli]]l", mis on [[autoralli maailmameistrivõistlused|autoralli MM]]-etapp, osales ta esimest korda [[1989]] [[Lancia Delta Integrale]]l, tulles 23. kohale. [[1990]] istus ta [[Toyota Celica]] rooli, "Tuhande järve ralli" ta katkestas. [[1991]] lõpetas ta "Tuhande järve ralli" 13. kohal. [[1992]] osales ta juba kahel MM-etapil, ka [[Rootsi ralli]]l, kuid katkestas mõlemal. [[1993]] saavutas ta "Tuhande järve rallil" 10. koha ja esimese MM-punkti, millega jagas hooaja kokkuvõttes 65. kohta. [[1994]] oli ta Tuhande järve rallil 5. ja saadud 8 punkti andsid talle MM-i arvestuses 19. koha jagamise.

[[1995]] "Tuhande järve ralli" MM-sarja ei kuulunud. Sellegipoolest osales Grönholm kolmel MM-etapil ([[Rootsi]]s, [[Portugal]]is ja [[Uus-Meremaa]]l, kuid katkestas need kõik.

[[1996]] suutis Grönholm lõpetada mõlemad MM-etapid, kus osales. Ta saavutas Rootsis 7. ja Soomes 4. koha. Saadud 14 punktiga oli ta MM-sarja 10. mees. "Tuhande järve rallil" sõitis ta [[Toyota F1|Toyota]] meeskonnas (seni oli ta sõitnud peamiselt oma nime all).

[[1997]] osales Grönholm juba 5 etapil, neist 4 Toyota meeskonnas. Kuid just sel etapil, kui ta ei sõitnud Toyota eest, saavutas ta parima koha: 4. koha [[Argentina ralli|Argentina rallil]]. [[RAC ralli]]l oli ta 5., Rootsi rallil 8. ja 2 korda katkestas ning kokku saavutas ta 5 punktiga (sellest hooajast punktiarvestus muutus) 12. koha. Kolmel esimesel etapil (Rootsis, Portugalis ja Argentinas) sõitis ta Toyota Celicaga, kahel viimasel ("Tuhande järve" ja RAC rallil) [[Toyota Corolla]]ga.

[[1998]] osales Grönholm 6 etapil, neist kahel viimasel ("Tuhande järve" ja RAC rallil) Toyota eest. Rootsi rallil sõitis ta Toyota Celicaga, teistel Corollaga. Ta lõpetas kaks etappi (Rootsis 5. ja Soomes 7. kohaga ning hooaja kokkuvõttes oli ta 2 punktiga 16. Toyota meeskond, mille liidrid olid [[Carlos Sainz]] ja [[Didier Auriol]], juhtis meeskondlikult veel enne viimast etappi 85:81, kuid lõpuks kaotas 85:91 (kahe meeskonna sõitjaist lõpetas ainsana [[Richard Burns]], kes võitis).

=== 1999–2005: Peugeot ===
[[1999]] osales Grönholm hooaja algul Rootsi rallil [[SEAT]]i meeskonnas [[SEAT Córdoba]]ga ja Portugali rallil [[Mitsubishi]] meeskonnas [[Mitsubishi Carisma]]ga ning katkestas mõlemad rallid. Hooaja keskel moodustati [[Peugeot]]' meeskond, mis pakkus lepingut mitmele nii-öelda ripakil piloodile: Grönholmile, [[François Delecour]]ile ja [[Gilles Panizzi]]le. Nende autoks oli [[Peugeot 206]]. Grönholm lõpetas "Tuhande järve ralli" 4. ja [[Austraalia ralli]] 5. kohaga, oli [[San Remo ralli]]l 8. ning hooaja kokkuvõttes 5 punktiga 15. Panizzi oli 6 punktiga 11., Delecour 3 punktiga 16. ja Peugeot 11 punktiga 7 meeskonna seas 6.

[[2000]] jätkas Peugeot sama meeskonnaga ja teda saatis suur edu. Pärast avaetapil katkestamist võitis Grönholm järgmise, Rootsi ralli. Hiljem võitis ta veel Uus-Meremaal, Soomes ja Austraalias, saavutas 3 teist kohta ja tuli 65 punktiga maailmameistriks Richard Burnsi (60) ja Carlos Sainzi (46) ees. Delecour oli 24 punktiga 6. ja Panizzi 21 punktiga 7. ning Peugeot 111 punktiga meeskondlik maailmameister.

[[Pilt:Gronholm.jpg|thumb|Grönholm võitis 2001 aasta "[[Tuhande järve ralli]]".]]
[[2001]] siirdus Delecour sisetülide tõttu [[Ford Motor Company|Fordi]] ega sõitnud sealgi halvasti. Teda asendas Didier Auriol. Grönholm sõitis kaasa kõik 14 etappi ja alustas 7 katkestamisega 8 etapilt. Hooaja teine pool läks paremini, kaks viimast etappi Austraalias ja [[Suurbritannia]]s ta võitis, võitis ka kodumaal, kuid esikolmikukohti lisandus neile vaid üks ja kokkuvõttes oli Grönholm Richard Burnsi (44), [[Colin McRae]] (42) ja [[Tommi Mäkinen|Tommi Mäkise]] (41) järel 36 punktiga 4., jagades seda kohta [[Harri Rovanperä]]ga. Auriol oli 23 punktiga 7., Panizzi 22 punktiga 8. ja Peugeot tuli 106 punktiga maailmameistriks Fordi (86) ees, kuigi individuaalselt ei pääsenud esikolmikusse.

[[2002]] sõitisid Peugeot' eest Grönholm, Burns, Panizzi ja Rovanperä. Grönholm võitis 5 etappi, oli 3 korda teine ja korra kolmas ning tuli 77 punktiga ülikindlaks maailmameistriks [[Petter Solberg]]i (37 punkti) ja Carlos Sainzi (36) ees. Järgnesid McRae 35, Burns 34, Panizzi 31 ja Rovanperä 30 punktiga. Meeskondlikult kogus Peugeot 165 punkti Fordi 104 vastu.

Samas koosseisus jätkati [[2003]]. aastal, kuid märksa tagasihoidlikumate tulemustega. Grönholm alustas 3 võiduga 5 etapilt, aga edaspidi lisandus ainult üks esikolmikukoht ja kokku jäi ta 46 punktiga kuuendale kohale. Burns oli 58 punktiga neljas ja [[Markko Märtin]] nende vahel, Panizzi oli 27 punktiga 10. ja Rovanperä 18 punktiga 11. Meeskondlikult jäi Peugeot 145 punktiga teiseks, kaotades [[Sébastien Loeb]]i ja Carlos Sainzi juhitud [[Citroën]]ile (160), kuid edestades maailmameistri Petter Solbergi meeskonda [[Subaru]] (109).

[[Pilt:Marcus Grönholm - 2004 Rally Finland.jpg|thumb|Grönholm võitis 2004. aasta "Tuhande järve ralli"]]
[[2004]]. aastaks lahkus meeskonnast Panizzi, kes jätkas paar aastat Mitsubishis, aga ei suutnud seda enam teha endisel tasemel. Robert Burns loobus spordist. Grönholmi ja Rovanperä kõrval sõitsid [[Freddy Loix]] ja [[Cédric Robert]]. Muutus ka auto: selleks oli nüüd [[Peugeot 307]]. Grönholm võitis ühe etapi (kodumaal) ja oli 4 korda teine ning kokku 52 punktiga 5. Rovanperä oli 28 punktiga 8., Loix 9 punktiga 10. ja Robert 4 punktiga 18. Näiteks Märtin tuli 79 punktiga 3. kohale. Meeskondlikult oli Peugeot 101 punktiga 5 meeskonna seas eelviimane.

[[2005]]. aastal lõpetasid sportlaskarjääri Loix ja Robert. Rovanperä lahkus Mitsubishisse ega sõitnud sealgi halvasti. Peugeot'sse tuli nende asemele Markko Märtin. Grönholm saavutas 2 võitu, 3 teist ja 3 kolmandat kohta ning oli hooaja kokkuvõttes 71 punktiga Sébastien Loebi (127) ja Petter Solbergi (samuti 71) järel kolmas. Märtin katkestas MM-sarja pärast Suurbritannia rallil toimunud õnnetust, milles hukkus tema kaardilugeja [[Michael Park]]. Märtini asendajad ei sõitnudki väga halvasti, aga Grönholm katkestas 3 viimast MM-etappi. Hooaja kokkuvõttes oli Märtin 53 punktiga 5. ja Peugeot 135 punktiga Citroëni (188) järel teine.

[[Pilt:Marcus Gronholm Wales Rally GB 2006.jpg|thumb|2006. aasta lõpetas Grönholm võiduga [[Wales]]is]]
=== 2006–2007: Ford ===
[[2006]]. aastaks siirdus Grönholm Fordi. Tema kõrvale palkas Ford [[Mikko Hirvonen|Mikko Hirvose]], kes hoolimata lepingu puudumisest tehasemeeskondadega oli eelmisel aastal saanud 14 punktiga 10. koha. Nende autoks sai [[Ford Focus]]. Maailmameistriks tuli Sébastien Loeb, kes hooaja esimeselt 12 etapilt sai 8 võitu ja 4 teist kohta. Enne [[Türgi ralli]]t murdis ta käeluu ja pidi ülejäänud 4 etappi sõitmata jätma. Grönholm tegi, mis suutis, võites neist 4 etapist 3 ja saades lisaks 5. koha, aga kokkuvõttes jäi ta 1 punktiga Loebile alla (111:112). Hooajal sai ta 7 võitu, 4 teist ja 2 kolmandat kohta. Hirvonen oli 65 punktiga kolmas. Ford tuli 195 punktiga Citroëni (166) ees meeskondlikuks maailmameistriks.

[[Pilt:Marcus Grönholm - 2007 Rallye Deutschland.jpg|thumb|Grönholm jäi 2007 [[Saksamaa ralli]]l 4. kohale.]]
[[2007]]. aasta hooaeg kujunes mitmeski mõttes eelmise koopiaks. Loeb kaitses maailmameistri tiitlit, edestades 4 punktiga Grönholmi (116:112). Grönholm kogus 5 võitu, 5 teist ja 2 kolmandat kohta, aga sellest ei piisanud, et saada vastu Loebi 8 esikohale. Hirvonen oli 99 punktiga kolmas. Tema võitis 3 etappi ja kellelegi teisele MM-etapivõite ei jätkunudki. Meeskondlikult võitis Ford 212 punktiga Citroëni (183) ees.

Pärast hooaja lõppu loobus Grönholm tippspordist. Siiski on ta hiljem osalenud kahel MM-etapil: [[2009]] katkestas ta [[Subaru Impreza]]l sõites Portugali ralli ja [[2010]] lõpetas ta Ford Focusel Rootsi ralli 21. kohal.

== Meistrite võidusõit ==
1999–2007 osales Grönholm [[Meistrite võidusõit|Meistrite võidusõidul]], kus osalevad [[Vormel 1]], [[NASCAR]]i, motokrossi ja autoralli MM-i parimad sõitjad harilikult [[staadion]]ile tehtud võidusõidurajal.

1999 alustas ta kvalifikatsioonist ning võitis selle veerandfinaalis François Delecouri 2:0 ja poolfinaalis [[Alister McRae]] 2:0. Finaalis kaotas ta [[Armin Schwarz]]ile 0:2, kuid pääses ometi põhiturniirile. Selle veerandfinaalis kaotas ta Carlos Sainzile ja langes välja, kuigi sõitis välja veerandfinaalide teise aja. Meeskondlikult võitis Soome, aga ilma Grönholmita, koosseisus [[JJ Lehto]], [[Tommi Mäkinen]] ja [[Kari Tiainen]].

2000 pääses Grönholm kohe põhivõistlusele. Seal alistas ta [[Stig Blomqvist]]i 2:0 ja poolfinaalis ka Didier Aurioli 2:0. Finaalis kaotas ta 0:2 Tommi Mäkisele. Soome meeskond ([[Harri Toivonen]], Tommi Mäkinen ja Vesa Kytönen) kaotas poolfinaalis Itaaliale 1:2.

2001 ei osalenud Grönholm individuaalselt (võitis Harri Rovanperä), vaid ainult meeskondlikult koos [[Heikki Kovalainen|Heikki Kovalaise]] ja Kari Tiaisega. Soome jäi alagrupis kolmandaks ega pääsenud poolfinaali.

2002 võitis Grönholm individuaalselt, alistades veerandfinaalis Jimmie Johnsoni (USA) 2:0, poolfinaalis [[François Duval]]i 2:0 ja finaalis Sébastien Loebi 2:1. Meeskondlikult võitis Soome koosseisus JJ Lehto, Grönholm ja Kari Tiainen alagrupi, aga kaotas poolfinaalis Itaaliale 1:3.

2003 alistas Grönholm individuaalselt veerandfinaalis Travis Pastrana (USA) 1:0 ja poolfinaalis Gilles Panizzi 2:1. Finaalis kaotas ta Loebile 0:2. Meeskondlikult jäi Soome koosseisus JJ Lehto, Grönholm ja Samuli Aro alagrupis Rootsi järel teiseks ega pääsenud poolfinaali.

2004 võitis individuaalselt Heikki Kovalainen. Grönholm kuulus Soome meeskonda, aga meeskondlikult võitis [[Prantsusmaa]].

2005 võitis Grönholm avaringis [[Stéphane Peterhansel]]i ja veerandfinaalis [[Daniel Sordo]], aga kaotas poolfinaalis Loebile. Kovalainen jõudis samuti poolfinaali. Meeskondlikult kaotas Soome (Kovalainen ja Grönholm) veerandfinaalis Rootsi–[[Taani]] ühendmeeskonnale, kes ka võistluse võitis.

[[Pilt:Grönholm vs. Loeb.jpg|thumb|Grönholm sõidab Loebi vastu 2006. aasta Meistrite võidusõidul.]]
2006 võitis individuaalselt Kovalainen ja meeskondlikult Soome (Kovalainen ja Grönholm).

2007 kaotas Grönholm avaringis Travis Pastranale ega pääsenud veerandfinaali. Meeskondlikult alistas Soome (Grönholm ja Kovalainen) veerandfinaalis 2:0 Rootsi–Taani ühendmeeskonna ja poolfinaalis [[Norra]] 2:0, aga kaotas finaalis 1:2 [[Saksamaa]]le.

2009 kaotas Grönholm kõik sõidud. Individuaalselt jäi ta alagrupis viimaseks ega pääsenud veerandfinaali. Meeskondlikult jäi Soome (Grönholm ja Hirvonen) alagrupis kolmandaks ega pääsenud poolfinaali.

== Isiklikku ==
Grönholm elab [[Uusimaa]]l [[Ingå vald|Ingå vallas]] koos abikaasa Teresa ja 3 lapsega.

Grönholm kuulub [[MENSA]] klubisse.

{{Commonscat}}
{{Autoralli maailmameistrid}}

{{JÄRJESTA:Grönholm, Marcus}}
[[Kategooria:Soome autorallisõitjad]]
[[Kategooria:Sündinud 1968]]