Grumman TBF Avenger
| Grumman Avenger | |
|---|---|
 Grumman TBF-1 Avenger |
|
| Tyyppi | torpedopommittaja |
| Alkuperämaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja |
Grumman General Motors |
| Suunnittelija | William T. Schwendler |
| Ensilento | 1. elokuuta 1941 |
| Valmistusmäärä | 9 839 kpl |
Grumman TBF Avenger (suom. kostaja) on Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksilta toisessa maailmansodassa toiminut torpedopommittaja.[1] Sitä pidetään yleisesti eräänä toisen maailmansodan parhaista torpedopommittajista.[2]
Kehitys
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Avengerin kehitys sai alkunsa alkuvuodesta 1940, jolloin Yhdysvaltain laivasto päätti etsiä seuraajan epäonnistuneelle Douglas TBD Devastatorille. Laivasto tilasi 8. huhtikuuta 1940 Grummanilta kaksi XTBF-1-prototyyppiä sekä kaksi viikkoa myöhemmin Voughtilta kaksi prototyyppiä. Prototyyppien välisessä kilpailussa Grummanin XTBF-1 voitti kilpailevan XTBU-1:n ja tuli virallisesti valituksi jatkokehittelyn kautta tuotantoon. Hävinneen XTBU-1-prototyypin pohjalta rakennettu Consolidated TBY Sea Wolf eteni myös tuotantoon, mutta sitä rakennettiin vain noin 180 kappaletta.[1]
Rakenne ja aseistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kaksi kertaa edeltäjänsä painoinen Grumman TBF Avenger oli tukialuslentokoneeksi erityisen raskas ja isokokoinen. Avenger oli kokometallinen ja aikaisekseen hyvin moderni lentokone. Koneen vakiovarustukseen kuuluivat katapulttilaukaisuun ja tukialukselle laskeutumiseen tarvittava lisävarustus. Myöhemmissä versioissa oli nousun avustamiseksi myös RATO (rocket assisted-take off, rakettiavusteinen lentoonlähtöjärjestelmä). Koneen ensimmäisissä versioissa moottorina toimi 1 700-hevosvoimainen Wright R-2600-8 Cyclone -moottori. Koneen kolmihenkinen miehistö, joka koostui lentäjästä, pommittajasta ja radisti-navigaattorista, istui pitkässä ja hyvän näkyvyyden tarjoavassa ohjaamossa.[3]
Koneen aseistus koostui tahdistimella varustetusta, kiinteästi eteenpäin ampuvasta 7,62 millimetrin konekivääristä sekä yhdestä 12,7 millimetrin konekivääristä sähkömoottoroidussa asetornissa ja toisesta 7,62 millimetrin konekivääristä ala-ampumossa. Se pystyi kuljettamaan yhteensä 1 134 kilogrammaa pommeja, torpedoita ja raketteja.[4]
Versiot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Grumman Avengerista tuotettiin perusversio TBF-1:n lisäksi ainakin seuraavia erikoisversioita:
- XTBF-1 – kaksi prototyyppiä
- TBF-1J – talvikäyttöön
- TBF-1P – valokuvatiedusteluun
- TBF-1B – vientimalli, kaikki 402 valmistettua konetta myytiin Britannian laivastolle
- TBF-1C – myöhempi päätuotantoversio, jossa oli lisäaseistuksena kaksi 12,7 millimetrin siipikonekivääriä
- TBF-1CP – edellisen valokuvatiedusteluversio
- TBF-1D – sukellusvenetorjuntamalli, jossa oli lisävarusteina lyhytaaltotutka ja raketteja pinnalla olevien sukellusveneiden tuhoamiseen
- TBF-1E – lisävarusteena ilmasta-pintaan-tutka. Näitä koneita käytettiin yleisesti johtokoneina.
- TBF-1L – varustettu valaisimilla yöaikaan pinnalla kulkevien maalien paljastamiseksi
- TBM-3E – valmistaja General Motors Corporation
- XTBM-3 – neljä prototyyppejä
- XTBM-4 – kolme prototyyppiä
Rajallisen tuotantokapasiteettinsa vuoksi Grumman valmisti kaikista Avengereista vain noin neljänneksen eli noin 2 300 konetta, General Motors valmisti koneita mallinimellä TBM Avenger noin 7 500 kappaletta.[5] General Motorsin koneet erosivat Grummanin vastaavista vain tehokkaamman, 1 900 hevosvoiman moottorinsa ja sen tuoman hieman suuremman huippunopeuden osalta.[6]
Käytössä
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]_TBM-3E_Avenger_AN2144962.jpg)
Avengerit saivat tulikasteen kesäkuussa 1942 Tyynenmeren sodan käännekohdassa Midwayn taistelussa, mutta niillä ei ollut vaikutusta taistelun kulkuun. Avengereita oli vain kuusi kappaletta ja ne joutuivat japanilaishävittäjien ahdistamiksi eivätkä päässeet pommitusetäisyydelle japanilaisista lentotukialuksista. Midwaysta eteenpäin koneet olivat menestyksekkäästi mukana jokaisessa Yhdysvaltain laivaston operaatiossa. Avenger oli raskaan puolustusaseistuksensa takia kova pala vihollishävittäjille ja toisaalta koneen vankka rakenne kesti suuriakin vauriota.
Yhdysvaltojen 41. presidentti George H. W. Bush toimi sodan aikana torpedolentäjänä ja lensi Avengerilla USS San Jacinto -lentotukialukselta. Yksi hänen lentämistään Avengereista, nimeltään ”Barbara”, ammuttiin alas 2. syyskuuta 1944. Tuolloin 20-vuotias aliluutnantti Bush pelastautui laskuvarjolla ja palasi taistelutoimiin. Hän lensi 58 taistelulentoa Avengereilla ennen sodan loppumista.
Avenger oli käytössä myös Fleet Air Armissa, jossa tyyppinimenä oli Tarpon. Sitä käytettiin sekä torpedokoneena, vaakapommittajana että sukellusveneentorjuntakoneena, ja sillä lennettiin sekä suurilta lentotukialuksilta että saattuetukialuksilta. Koneella oli Fleet Air Armissa lempinimi Turkey.[7]
Tekniset tiedot (TBM-3E)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähde: lähde?
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 3
- Pituus: 12,5 m
- Kärkiväli: 16,5 m
- Korkeus: 5 m
- Tyhjäpaino: 4 800 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 8 100 kg
- Voimalaite: 1 × Wright R-2600-20 -tähtimoottori; 1 417 kW (1 900 hv)
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 444 km/h
- Lentomatka: 1 600 km
Aseistus
- 2 × 12,7 mm:n siipikonekivääriä
- 1 × 12,7 mm:n konekivääri ohjaamon takana sijaitsevassa tykkitornissa
- asennusmahdollisuus 1 × 7,62 mm konekiväärille
- 1 134 kg pommeja, 8 × raketteja HVAR ja torpedoita Mk.13. [8]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Chant, Chris: II Maailmansodan lentokoneet. Hämeenlinna: Karisto, 2008 (suom. Petri Kortesuo). Alkuteos: Amber Books, 1999 ISBN 978-951-23-5025-4
- Donald, David: The Encyclopedia of World Aircraft. Enderby: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X (englanniksi)
- Humble, Richard: Toisen maailmansodan lentokoneet, Wsoy 1976 (alkuteos kust. Salamander Books 1975, suom. Helge Seppälä) ISBN 951-0-07838-7.
Kirjallisuutta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Mondey, David: The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II ISBN 0-7858-1361-6.
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b Donald 1997, s. 483.
- ↑ Chant 2008, s. 149.
- ↑ https://www.nasflmuseum.com/the-avenger.html Viitattu 18.10.2024.
- ↑ Humble, R. 1975/1976. s.58.
- ↑ https://lonestarflight.org/introducing-the-tbm-avenger/ Viitattu 18.10.2024.
- ↑ https://cavflight.org/index.php?option=com_content&view=article&id=84 Viitattu 18.10.2024.
- ↑ https://lonestarflight.org/introducing-the-tbm-avenger/ Viitattu 18.10.2024.
- ↑ https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nnam/explore/collections/aircraft/t/tbm-avenger.html Viitattu 18.10.2024.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Grumman TBF Avenger Wikimedia Commonsissa
