« Airbus A310 Zero G » : différence entre les versions
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{{Infobox Avion
| nom = Airbus A310 Zero G
[[Fichier:A310-300 called "Konrad Adenauer".jpg|alt=A310-300 "Konrad Adenauer"|vignette|L'A310 Zero G dans sa livrée antérieure]]▼
| logo =
| logo-taille =
| image = A310 ZE-RO-G nach der Lan-dung.jpg
| image-taille =
| légende = L'A310 Zero G
| rôle = [[Laboratoire de recherche]]
| constructeur = [[Airbus Commercial Aircraft|Airbus]]
| paysconstructeur = EUR
| équipage = 3 pilotes<br />et 4 personnels de cabine
| statut = actif
| premiervol = 5 avril 1989
| miseenservice = 5 mai 2015<br />([[vol parabolique]])
| premier_client = [[Interflug]]
| principal_client =
| investissement =
| coût_unitaire =
| production = <!-- {{nombre|xx|exemplaires}} (à ne remplir que si l'avion n'est plus produit) -->
| années_production =
| commandes =
| livraisons = 1
| en_service = 1
| dérivé_de = [[Airbus A310]]-304
| variantes = [[Airbus A300 ZERO-G]]
| plan3vues =
| plan3vues-taille =
| longueur = 46,66
| envergure = 43,90
| hauteur = 15,80
| aire_alaire = <!--unité m²-->
| masse_vide = <!--unité t-->
| masse_vide_exploitation = <!--unité t-->
| masse_max_décollage = 153
| masse_max_atterrissage = 123
| réservoirs = <!--capacité en m³ ; ou « | kérosène = » pour avoir la capacité en litres-->
| passagers = 40 (adaptable jusqu'à 51)
| fret =
| moteurs = 2 [[General Electric CF6]]-80C2A2
| poussée_unitaire = 2 × 233,33
| puissance_unitaire = <!--unité kW ; rajouter « | puissance_unitaire_ch = » pour la donner aussi en ch-->
| régime = <!--unité tr/min-->
| poussée_totale = <!--unité kN ; utiliser « | poussée_totale_com = » pour rajouter un commentaire-->
| puissance_totale = <!--unité kW ; rajouter « | puissance_totale_ch = » pour la donner aussi en ch-->
| vitesse_croisière = [pour le '''vol parabolique''']<br />830 > '''685''' > '''380''' > '''685''' > 830
| vitesse_croisière_mach = <!--unité Mach-->
| vitesse_max = [- 50C° à 10700 m d'altitude]<br />900
| vitesse_max_mach = 0,84
| altitude_vitesse_max = <!--unité m-->
| décrochage = <!--unité km/h -->
| distance_franchissable = <!--unité km-->
| autonomie = <!--unité h-->
| altitude = ['''vol parabolique''']<br />6000 > '''7600''' > '''8500''' > '''7600''' > 6000
| plafond = 12530
| vitesse_ascensionnelle = <!--unité m/s-->
| charge_alaire = <!--unité kg/m²-->
| rapport_poussée_poids = <!--sans dimension-->
| puissance_massique = <!--unité W/kg-->
}}
▲[[Fichier:A310-300 called "Konrad Adenauer".jpg|alt=A310-300 "Konrad Adenauer"|vignette|
[[Fichier:A310 ZERO G.jpg|thumb|F-WNOV en ancienne [[livrée (aéronautique)|livrée]].]]
[[fichier:Die Kennung des Novespace-Parabelflugzeugs.jpg|thumb|Son empennage actuel.]]
L{{'}}'''Airbus A310 ZERO-G'''
== Historique ==
De numéro de série (MSN) 498, et équipé de moteurs [[General Electric]] [[General Electric CF6|CF6-
Il a tout d’abord porté l’immatriculation F-WWCU pendant ses essais, puis DDR-ABA à sa livraison à
Après la liquidation de cette compagnie à la suite
Il a peu volé durant les 23 ans qu’il a passé au service du gouvernement allemand, en comparaison d’avions de transport commercial de passagers. C’est pourquoi la société [[Novespace]] l’a acheté en {{date-|juin 2014}} pour lui faire effectuer une série de vols d’essais avec paraboles, avant de le faire aménager par la société Lufthansa Technik pour réaliser des
Par rapport à l’[[Airbus A300]], l’Airbus A310 Zero G permet notamment de fournir plus de puissance électrique aux expériences embarquées, ainsi qu'un pilotage plus précis de la parabole et donc de meilleures conditions
== Caractéristiques ==
L’Airbus A310 Zero G permet d'accueillir jusqu'à 40 passagers et une douzaine d’expériences scientifiques dans ses
L’Airbus A310 Zero G donne la possibilité d'effectuer des paraboles reproduisant les conditions de
Le programme d’entretien de l’[[Avion de ligne|appareil]] a été resserré pour tenir compte des efforts exercés sur la structure de l’appareil lors des manœuvres paraboliques, efforts calculés par [[Airbus]]. Il en est de même pour les moteurs, pour lesquels chaque parabole est comptée comme un cycle moteur à la suite
L’entretien de l’appareil est essentiellement
L'avion est piloté par un [[équipage]] expérimenté<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Aviateurs: au
Pendant l’ensemble de ces manœuvres, l’[[Airbus A310]] Zero G reste dans son domaine de vol certifié, défini entre -1 g et 2,5 g.
== Vols scientifiques ==
[[fichier:A310 ZERO G interior.jpg|thumb|upright=1.2|Zone d'expériences (cabine principale).]]
Les vols scientifiques offrent la possibilité de réaliser à moindre coût des expériences permettant d’observer des phénomènes physiques ou physiologiques qui, au sol, sont «
Ces vols scientifiques sont réalisés en accord relatif à l'utilisation des [[Aéronef|aéronefs]] civils en [[aviation générale]].
Chaque vol dure environ trois heures, pendant lesquels une douzaine d’équipes de recherche mènent des expériences dans tous les domaines, le plus souvent en [[
Les vols scientifiques de l’Airbus A310 Zero G ont commencé en {{date-|mai 2015}}, avec une campagne commune aux trois agences spatiales [[CNES]], [[Agence spatiale européenne|ESA]] et DLR<ref>{{Article|langue=de|auteur1=|titre=30. Parabelflugkampagne des DLR: Forschung an Bord der A310 ZERO-G|périodique=FLUG REVUE|date=12.09.2017|issn=|lire en ligne=http://www.flugrevue.de/raumfahrt/forschung-an-bord-der-a310-zero-g/734622|consulté le=2017-09-18|pages=}}</ref>. Ces vols scientifiques sont réalisés principalement avec le soutien
== Vols grand public Air Zero G ==
Depuis le {{date-|4 décembre 2012}}, les vols en [[
Ces vols paraboliques, qui sont réalisés sous la marque
Ces vols sont commercialisés par la société
Chaque vol dure deux heures environ, pendant lequel 40 passagers découvrent d’abord la [[gravité]] martienne ({{unité|0,38
Des vols spéciaux sont également réalisés
Plusieurs personnalités ont activement participé à de tels vols, comme l'astronaute [[Apollo 16|Apollo XVI]] [[Charles Duke|Charlie Duke]]<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Charlie Duke, l'homme qui a marché sur la Lune, fête ses 84 ans en apesanteur|url=https://www.france24.com/fr/20191007-charlie-duke-marche-lune-fete-84-ans-apesanteur-champagne-france|site=France 24|date=2019-10-07|consulté le=2019-10-10}}</ref>, l'athlète [[Usain Bolt]]<ref>{{Lien web|langue=en|titre=Usain Bolt (Almost) Sprints In Zero-Gravity|url=https://www.huffingtonpost.co.uk/entry/usain-bolt-sprints-in-zero-gravity_uk_5b99401ae4b0cf7b0045bc36|site=HuffPost UK|date=2018-09-12|consulté le=2019-10-10}}</ref>, la [[Miss France]] [[Camille Cerf (Miss France)|Camille Cerf]]...
== Notes et références ==
{{références nombreuses|taille=24}}
== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Vol parabolique]]
* [[Avion à gravité réduite]]
* [[Novespace]], [[Airbus A300 ZERO-G]]
* [[Airbus A310]]
{{Portail|aéronautique}}
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[[Catégorie:Tourisme spatial]]
[[Catégorie:Avion singulier]]
[[Catégorie:Aéronef Airbus|A310 Zero G]]
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