Airlinair

Airlinair (code AITA : AN ; code OACI : RLA) était une compagnie aérienne régionale française, filiale d'Air France qui a fusionné avec la compagnie aérienne Hop ! en 2013.

Airlinair

Chaque région est capitale

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
A5	RLA	AIRLINAIR

Repères historiques

Date de création	1999
Date de disparition	2013 (fusion avec HOP !)

Généralités

Basée à	Aéroport Paris-Orly
Programme de fidélité	Flying Blue
Taille de la flotte	25
Nombre de destinations	13
Siège social	Rungis
Société mère	Air France
Effectif	490
Dirigeants	Lionel Guérin, Président Directeur général
Site web	www.hop.fr

Histoire

Appareil Airlinair ATR 42-500 immatriculé F-GPYB sous la livrée Airlinair.

La compagnie créée en 1999 par Lionel Guérin exploite à l'origine une partie des lignes du réseau turbopropulseur d'Air Liberté. En 2002, Airlinair inaugure son propre réseau avec des lignes au départ de Paris, puis Lyon. Après la disparition d’Air Lib et d’Air Littoral, Airlinair exploite un nombre important de vols pour Air France (sous un code AF) et une livrée AIR FRANCE BY AIRLINAIR . Parallèlement, jusqu'en 2007, plusieurs ATR cargos sont exploités la nuit pour le compte d’Europe Airpost.

La compagnie, basée à Rungis, est certifiée IOSA. Elle emploie plus de 490 personnes. Son slogan est : Chaque région est capitale.

La compagnie est à l'origine détenue à 100 % par la SAS Financière LMP, une société contrôlée par son fondateur Lionel Guérin. Dès 2005, Brit Air entre dans l'actionnariat de la SAS Financière LMP, ce pourcentage est augmenté en 2009 pour passer de 20 à 39,85 %. Fin 2012, Air France rachète les 60,15 % encore détenus par son fondateur et détient alors l’intégralité d’Airlinair.

Le 31 mars 2013 Airlinair et les autres compagnies régionales Brit Air et Régional sont regroupées au sein de la nouvelle marque HOP !, nouveau pôle régional d'Air France. Chaque compagnie conserve son certificat de transporteur aérien. C'est à la faveur de cette alliance que le code AITA A5 a été transmis à HOP !,

En juillet 2015, Air France-KLM annonce l'officialisation de son regroupement pour 2017 des marques Brit Air, Régional et Airlinair sous la marque Hop !, après avoir déjà regroupé juridiquement ses structures sous la société éponyme, permettant de réduire ses coûts et ses pertes via une suppression de 245 postes.

Le réseau

Au moment de la disparition de la marque, le 31 mars 2013, la compagnie offrait les liaisons suivantes :

• Paris-Orly - Agen
• Paris-Orly - Aurillac
• Paris-Orly - Brive-la-Gaillarde
• Paris-Orly - Caen
• Paris-Orly - Castres
• Paris-Orly - Lannion
• Paris-Orly - La Rochelle
• Lyon-Saint-Exupéry - Poitiers - La Rochelle
• Marseille - Toulouse
• Ajaccio - La Rochelle
• Ajaccio - Castres
• Ajaccio - Poitiers
• Toulouse - Nantes - Saint-Nazaire (vol spécial régulier appelé "La liaison" pour Airbus Industrie avec l'ATR 42-500, F-GPYC )

ATR-72-200 immatriculé F-GVZL siglé Air France by Airlinair en 2007

Flotte

ATR 42-300 immatriculé F-GKNB sur l'aéroport de Brive en 2010.

Le 31 mars 2013, la flotte d'Airlinair, d'un âge moyen de 16,3 ans, est composé de :

• 3 ATR 42-300
• 13 ATR 42-500
• 2 ATR 72-200
• 7 ATR 72-500

Quelques lignes sont également effectuées en affrètement par Chalair sur des appareils de type Beechcraft 1900.

Airlinair Portugal

En 2008, Airlinair crée une filiale au Portugal, Airlinair Portugal, avec pour objectif le développement sur le continent africain. Elle est équipée d'un seul appareil ATR 42-300, utilisé dans le cadre de contrats pour l’industrie pétrolière ou minière, notamment en Afrique de l'Ouest. Fin 2012, Airlinair Portugal est racheté par la holding Adige, propriétaire de la compagnie régionale française Chalair. La marque Airlinair Portugal disparaît, la société prend le nom de Lease Fly Aviation Services.

Voir aussi

Lien externe

• Site officiel (Archive)