Dawn Aerospace
Dawn Aerospace est une société néo-zélandaise de transport spatial qui construit à la fois des systèmes de propulsion dans l'espace et un lanceur spatial. L'entreprise fabrique actuellement des systèmes de propulsion de satellites à partir de matériaux non toxiques, et développe un avion spatial suborbital réutilisable sans équipage. Elle fait partie de ce que l'on appelle le NewSpace.
Dawn Aerospace | |
Création | 2017 |
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Fondateurs | Stefan Powell (d)[1] |
Siège social | Nouvelle-Zélande |
Effectif | 120 |
Site web | www.dawnaerospace.com |
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Histoire
modifierDawn Aerospace a été cofondée en 2017 par Stefan Powell (Nouvelle-Zélande), Jeroen Wink (des Pays-Bas), James Powell (Nouvelle-Zélande), Tobias Knop (Allemagne) et Robert Werner (Allemagne)[2].
En 2018, Dawn Aerospace a levé 3,5 millions de dollars américains de financement d'amorçage auprès d'investisseurs néo-zélandais, américains et néerlandais. D'autres investissements d'un montant non divulgué ont été réalisés en 2021 par Movac et d'autres[3].
En 2020, elle a réalisé avec succès des tests atmosphériques de son avion spatial Dawn MK II[4], vérifiant ses caractéristiques de vol avant les futurs tests en 2023 d'une plate-forme plus grande[5].
Matériel de propulsion de satellite
modifierDawn Aerospace produit actuellement du matériel pour les petits satellites, notamment des propulseurs et des propulseurs[6].
Dawn Aerospace a fourni la propulsion à Pixxel, une organisation spatiale basée en Inde[7]. Elle à également signé des contrats avec l'ESA[8], des contrats avec Blue Canyon, désormais partie de RTX Corporation, pour fournir son mélange exclusif de propulseurs pour les opérations de nanosatellites[9],[10] et ALE Co., Ltd. Japon et UARX Space. Dans le dernier cas, Dawn leur a fourni sa propre architecture de propulsion propriétaire[11],[12],[13]. Elle a également signé en 2021 des contrats avec l'agence spatiale nationale indonésienne, visant à fournir le propulseur pour un nouveau réseau de satellites dédié à la fourniture d'alertes précoces en cas de phénomènes liés aux tsunamis et aux tremblements de terre[14],[15].
Propulseur B20
modifierLe propulseur B20 de Dawn Aerospace d'une puissance de 20 newtons utilise un propulseur chimique composé d'oxyde nitreux et de propylène. L’innovation est qu’il remplace l’hydrazine, un composé chimique hautement toxique souvent utilisé dans les satellites. Cela permet des lancements plus rapides et une manipulation plus sûre de la fusée au sol, augmentant ainsi la cadence de lancement[16]. En 2021, D-Orbit, une société de logistique spatiale, a validé les propulseurs de sa mission de remorqueur spatial PULSE, en tirant six propulseurs B20[17],[18].
Propulseur B1
modifierAutre moteur pour la propulsion spatiale, le propulseur B1 d'une puissance d'un newton pour satellites. Il est fabriqué en une seule structure en utilisant l'Inconel 718. En 2021, il est embarqué sur les CubeSats Hiber-Three et Hiber-Four 3U, qui ont été respectivement lancés par Soyouz-2 et Falcon-9 lors de la mission SpaceX Transporter-1[19], la première mission dédiée au programme SmallSat Rideshare de SpaceX[20].
Avion spatial Dawn Mk-II Aurora
modifierDawn Aerospace a dévoilé le avion spatial suborbital sans équipage Dawn Mk-II Aurora en juillet 2020[21],[22].
C'est un démonstrateur pesant 200 kg hors carburant et de 4 m d'envergure[23].
L'objectif final est un avion spatial totalement réutilisable qui sera capable d'acheminer 4 kg de charge utile à 100 km d'altitude 2 fois par jour[24].
Le Mk-II Aurora a volé pour la première fois lors de cinq vols d'essai au-dessus de l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande entre le 28 et le 30 juillet 2021.
Il effectué plus de 48 vols d'essai, à moins de 9 000 pieds d'altitude, en utilisant des moteurs à réaction[25].
Le 9 décembre 2021, elle annonce avoir reçu une licence pour faire voler son avion spatial suborbital depuis un aéroport conventionnel de Nouvelle-Zélande, en collaboration avec l'Autorité de l'aviation civile de Nouvelle-Zélande (CAA) et l'Agence spatiale de la Nouvelle-Zélande[26],[27].
Dawn Aerospace a réalisé 48 tests réussis en utilisant des moteurs à réaction pour prouver sa plate-forme d'avion spatial[28], vérifiant ses caractéristiques de vol avant les futurs tests en 2023 d'une plate-forme plus grande[29].
En mars 2023, la CAA a certifié l'engin pour des vols d'essai propulsés par fusée (HTP/kérosène)[30]. Les trois premiers vols d'essai avec un moteur-fusée ont été effectués entre le 29 et le 31 mars 2023 depuis l'aérodrome de Glentanner[31]. La certification ultérieure pour le vol supersonique a été reçue de la CAA en juillet 2024[32].
Le 12 novembre 2024, le Mk-II Aurora a franchi le mur du son pour la première fois, devenant le premier avion conçu et fabriqué en Nouvelle-Zélande à le faire[33]. Le vol, le 57e de l'avion spatial, a atteint une vitesse de pointe de Mach 1,1 et une hauteur maximale de 82 000 pieds (25 000 m) [34],[35].
Installations
modifierLe siège social de Dawn Aerospace se trouve à Christchurch, en Nouvelle-Zélande, ou elle est enregistrée en Nouvelle-Zélande[36],[37]. Ils l'ont placé là parce que c'était un bon endroit pour les essais en vol avec moins de trafic aérien et une météo stable. Dawn Aerospace disposent fin 2024 de quatre installations : une aux Pays-Bas, une en Nouvelle-Zélande, une aux États-Unis et un filiale ouverte à Toulouse en novembre 2023[38].
Références
modifier- « https://www.stuff.co.nz/business/131599726/rocketpowered-space-planes-get-approval-to-operate-out-of-nz-airports »
- « OUR STORY », sur https://www.dawnaerospace.com/about
- (en-GB) « Why you would raise $30m when you don't really need it », NBR | The Authority since 1970, (consulté le )
- (en) Messier, « Dawn Aerospace Spaceplane Ready for Rocket Powered Flight After Completing 48 Flights Using Jet Engines », Parabolic Arc (consulté le )
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- (en-US) Werner, « Grants fuel Dawn Aerospace propulsion development », SpaceNews, (consulté le )
- Ref, « Pixxel selects Dawn Aerospace propulsion for hyperspectral imaging constellation », SpaceRef, Multiverse Media Inc, (consulté le )
- « Dawn Aerospace receives additional ESA funding for thruster performance extension – SatNews », news.satnews.com (consulté le )
- « Adams County Partner Dawn Aerospace Wins Contract with Blue Canyon Technologies », coloradoairandspaceport.com (consulté le )
- Ref, « Dawn Aerospace Wins Blue Canyon's X-SAT Saturn Class Propulsion Business », SpaceRef, Multiverse Media Inc, (consulté le )
- (en-US) Urban, « UARX Space [[[sic]]] Dawn Aerospace to propulse its OSSIE space tug », SpaceWatch.Global, (consulté le )
- (en) « UARX Space selects Dawn Aerospace propulsion for its OTV OSSIE Mission », UARX Space (consulté le )
- (en) Ltd, « CEO Lena Okajima participated in the event », ALE Co., Ltd. (consulté le )
- « Dawn Aerospace To Empower The Indonesian Space Agency's Tsunami Warning Satellite Constellation – SatNews », news.satnews.com (consulté le )
- (en-US) Ref, « Dawn Aerospace to Supply Propulsion for Indonesian Space Agency's Early Tsunami Warning Satellite Constellation », SpaceRef, (consulté le )
- (en-US) « Hydrazine ban could cost Europe's space industry billions », SpaceNews, (consulté le )
- (en-US) « Dawn Aerospace validates B20 Thrusters in space – Bits&Chips », (consulté le )
- « Dawn Aerospace's Smallsat Green Propellant Thruster Proves Itself On-Orbit With D-Orbit's ION Space Tug – SatNews », news.satnews.com (consulté le )
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- (en) Sheetz, « SpaceX launches a 'rideshare' mission carrying 143 spacecraft, a record for a single launch », CNBC, (consulté le )
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- « Dawn Mk-II Aurora Spaceplane, New Zealand », www.aerospace-technology.com (consulté le )
- https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/technologie-regardez-avion-fusee-supersonique-aurora-marquer-histoire-defiant-lois-aviation-117608/
- https://www.gifas.fr/press-summary/dawn-aerospace-installe-une-filiere-a-toulouse-pour-lancer-son-avion-spatial-reutilisable
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- « Dawn Aerospace's Mk-II Spaceplane is now certified + ready for rocket-powered flight », SatNews, (consulté le )
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- (en) Chris Keall, « Watch: Aurora becomes first Kiwi-made aircraft to break the sound barrier », NZ Herald, (lire en ligne, consulté le )
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- (en-GB) « Aerospace Projects lifting off in Ōtautahi Christchurch », sUAS News – The Business of Drones, (consulté le )
- « Dawn Aerospace installe une filière à Toulouse pour lancer son avion spatial réutilisable », sur www.gifas.fr,