Hans Heyer

Biographie
Date de naissance	16 mars 1943 (81 ans)
Lieu de naissance	Mönchengladbach,; Rhénanie-du-Nord-Westphalie, Allemagne
Nationalité	allemand
Années d'activité	1977
Qualité	Pilote automobile
	ATS Racing Team
Nombre de courses	1 (départ illégal)
Pole positions	0
Podiums	0
Victoires	0

Hans Heyer (né le 16 mars 1943 à Mönchengladbach, Allemagne) est un ancien pilote automobile allemand.

Biographie

Hans Heyer sur Ford Escort en 1974.

Hans Heyer sur Ford Capri en 1973.

Il débute par le karting, discipline où il remporte quatre titres nationaux dans la principale catégorie KF1, entre 1968 et 1971.

Hans Heyer a réalisé une carrière dans les courses d'endurance et de voitures de tourisme. Il a été sacré vainqueur du championnat d'Europe de tourisme en 1974, vainqueur du championnat DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) en 1975, 1976 et 1980, victorieux dans des épreuves telles que les 12 heures de Sebring 1984 et les 24 heures de Spa-Francorchamps à trois reprises. Il a piloté jusqu'en 1999.

Mais Heyer doit également sa notoriété aux circonstances de son unique participation à un Grand Prix de Formule 1. Appelé par l'écurie allemande ATS pour participer au GP d'Allemagne 1977, il ne parvient pas à se qualifier mais obtient tout de même le statut de réserviste afin de pallier un éventuel forfait de dernière minute. Lorsque le tour de formation s'achève, Heyer, qui patiente dans la ligne des stands, doit se rendre à l'évidence : aucun concurrent n'a déclaré forfait et la course aura donc lieu sans lui. Mais l'Allemand ne résiste pas à la tentation de participer à son Grand Prix national et profitant de la confusion du départ, il prend quand même la piste en toute illégalité. La participation « pirate » de Heyer prendra fin au bout d'une dizaine de tours par la faute d'une boîte de vitesses cassée, et il sera disqualifié^[1]^,^[2].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputé	Points inscrits	Classement
1977	ATS Racing Team	Penske PC4	Cosworth V8	Goodyear	Allemagne (prend le départ sans être qualifié)	0	disqualifié pour participation illégale

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année	Voiture	Équipe	Équipiers	Résultat
1972	BMW 2800CS	Team Schnitzer	René Herzog	Abandon
1973	Ford Capri RS	Ford Motorwerke	John Fitzpatrick / Dieter Glemser	Abandon
1974	Porsche 911 Carrera RSR	Kremer Racing	Paul Keller (pl) / Erwin Kremer (de)	Abandon
1976	Porsche 935	Kremer Racing	Juan-Carlos Bolanos (en) / Eduardo Lopez Negrete / Billy Sprowls	Abandon
1977	Porsche 935	Gelo Racing	Toine Hezemans / Tim Schenken	Abandon
1979	Porsche 935	Gelo Racing	Manfred Schurti	Abandon
1980	Lancia Beta Monte Carlo	Scuderia Lancia	Bernard Darniche / Teo Fabi	Abandon
1981	Lancia Beta Monte Carlo	Martini Racing	Piercarlo Ghinzani / Riccardo Patrese	Abandon
1982	Lancia LC1	Martini Racing	Piercarlo Ghinzani / Riccardo Patrese	Abandon
1983	Lancia LC2-Ferrari	Martini Lancia	Michele Alboreto / Piercarlo Ghinzani	Abandon
1984	Lancia LC2-Ferrari	Martini Lancia	Mauro Baldi / Paolo Barilla	Abandon
1986	Jaguar XJR-6	Silk Cut Jaguar/TWR	Hurley Haywood / Brian Redman	Abandon

Notes et références

↑ « Hans HEYER • STATS F1 », sur statsf1.com (consulté le 10 octobre 2023).
↑ « La course de leur vie #13 : Hans Heyer, Allemagne 1977 », sur motorsport.com, Motorsport.com France, 1^er février 2012 (consulté le 29 août 2020).

[1] « Hans HEYER • STATS F1 », sur statsf1.com (consulté le 10 octobre 2023).

[2] « La course de leur vie #13 : Hans Heyer, Allemagne 1977 », sur motorsport.com, Motorsport.com France, 1^er février 2012 (consulté le 29 août 2020).

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