Lignes d'autobus du TEC Liège-Verviers

Lignes régulières

Le 7 mars 2022, la ligne est déviée entre le boulevard de la Sauvenière et Coronmeuse par la place de la République française, la rue de l'Université (de la Régence dans l'autre sens) puis les quais jusqu'à Coronmeuse, l'ancienne desserte dans le quartier Saint-Léonard est reprise par la ligne 4^[1].

Le 7 mars 2022, la section entre la gare des Guillemins et la place des Déportés est supprimée, la ligne est prolongée depuis la place des Déportés vers Coronmeuse en reprenant l'itinéraire de la ligne 1 dans le quartier Saint-Léonard^[1].

La ligne est mise en service en 1971 en remplacement de la ligne de trolleybus 10 Liège - Fléron.

La ligne est mise en service en 1971 en remplacement de la ligne de trolleybus 12 Liège - Loncin.

26 décembre 2013, VDL Citea CLF-120 descendant le Mont Saint-Martin et se dirigeant vers la place Saint-Lambert, Liège.

La ligne sur Commons

28 décembre 2020, autobus Jonckheere Transit 2000 circulant vers Hannut quittant la place Saint-Lambert à Liège.

La ligne est mise en service le 1^er février 1948 entre Liège et Hannut en remplacement de la ligne de tramway 460A Hannut - Verlaine (tableau 845 en 1950)^[2]^,^[3].

Au cours des années 1950, elle prend l'indice 83 (tableau 1074 en 1958)^[4].

La ligne sur Commons

La ligne est mise en service le 1^er septembre 1959 entre Jemeppe-sur-Meuse et Verlaine en remplacement de la ligne de tramway 86 Jemeppe-sur-Meuse - Verlaine dont elle conserve l'indice et le numéro de tableau horaire (1064 en 1964)^[5]^,^[6].

La ligne sur Commons

La ligne est mise en service à une date inconnue en remplacement de la ligne de tramway 530B Envoz - Seilles supprimée pendant la Seconde Guerre mondiale^[3].

Au cours des années 1950, elle prend l'indice 43 (tableau 953 en 1958)^[4].

Elle a par la suite pris l'indice 143 et est toujours exploitée sous cet indice^[7].

La ligne sur Commons

La ligne est mise en service à une date inconnue en remplacement de la ligne de tramway 572B Burdinne - Vinalmont supprimée pendant la Seconde Guerre mondiale^[3].

Au cours des années 1950, elle prend l'indice 44 (tableau 1135 en 1958)^[4].

Elle a par la suite pris l'indice 144 et est toujours exploitée sous cet indice^[8].

Au cours des années 1950, elle prend l'indice 45 (tableau 1133 en 1958).

Elle a par la suite pris l'indice 145 et est toujours exploitée sous cet indice^[9].

Mise en service le 1^er septembre 2021^[10].

↑ ^{a et b} « 7 mars : attention, vos lignes de bus 1 et 4 changent d'itinéraires !!! », RTC-Télé Liège,‎ 6 mars 2022 (lire en ligne)
↑ « Les autobus groupe Liège-Limbourg », Nos vicinaux, n^o 13,‎ mai 1948, p. 9 (lire en ligne)
↑ ^{a b et c} Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du 14 mai 1950 au 7 octobre 1950 (lire en ligne sur zone01.be)
↑ ^{a b et c} Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du 1^er juin au 27 septembre 1958 (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
↑ « Nouvelles des exploitations », Nos vicinaux, n^o 82,‎ septembre 1959, p. 10 (lire en ligne)
↑ (fr + nl) Indicateur général, Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), du 31 mai 1964 au 29 mai 1965 (lire en ligne)
↑ « 143 Huy - Couthuin - Andenne », sur le site de l'OTW.
↑ « 144 Huy - Burdinne - Hannêche », sur le site de l'OTW.
↑ « 145 Huy - Waremme », sur le site de l'OTW.
↑ « Septembre | Le TEC adapte son réseau ! », sur le site du TEC, 31 août 2021.