MSC Croisières

	MSC Croisières
Création	1987
Fondateurs	Gianluigi Aponte
Forme juridique	Société Anonyme
Slogan	L'Art de vivre méditerranéen 2014 : L'important dans la vie, ce sont les moments pas les minutes
Siège social	Genève; Suisse
Activité	Tourisme de croisière et voyage en Méditerranée à travers Marseille, Nice, Alger, Oran, Athènes, Toulon, Rome
Produits	Croisières
Société mère	Mediterranean Shipping Company
Sociétés sœurs	SNAV ; Grandi Navi Veloci ; Explora Journeys ; MSC Aviation
Filiales	MSC Croisières France, MSC Croisières Italie, etc.
Effectif	22 000
Site web	http://www.msccroisieres.ch/fr
Chiffre d'affaires	1,3 milliard de dollars ; En hausse
Résultat net	Non déclaré.
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MSC Croisières est une société de navigation installée à Genève. Son propriétaire et fondateur est Gianluigi Aponte. Elle est une filiale de MSC Crociere, appartenant à la Mediterranean Shipping Company. MSC Croisières est propriétaire du voyagiste italien Bluvacanze, de la compagnie de croisière Explora Journeys^[1], ainsi que des compagnies maritimes italiennes de ferrys SNAV et Grandi Navi Veloci.

Concurrents

Dans ce marché du tourisme, de croisières, de voyages de ferries, MSC fait face à un certain nombre de concurrents, en Italie comme Costa Croisières, et à l'étranger, les principaux étant Carnival Cruise Lines (société du même groupe que Costa Croisières), Royal Caribbean International et Norwegian Cruise Line.

Navires

MSC Croisières fait construire ses paquebots en France aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire et, depuis 2014, également aux chantiers de Fincantieri en Italie (classe Seaside). En 2022, sa flotte est composée de 22 navires. Ces paquebots sont répartis en six « classes » :

La classe Lirica, les plus petits paquebots de la compagnie (4 navires).
La classe Musica, les paquebots de taille moyenne (4 navires).
La classe Fantasia, évolution de la classe Musica (4 navires).
La classe Meraviglia, paquebots à fortes capacités d'accueils (5 navires).
La classe Seaside, paquebots disposant de la plus grande surface extérieure (4 navires).
La classe World, paquebots les plus gros de la compagnie (1 navire devant être suivi de 3 autres à horizon 2027, une option a été ajoutée pour un cinquième navire pour 2028 ou 2029).

Histoire

Jusqu'en 2006, MSC possède quelques navires, relativement petits, de classe Lirica, construits aux chantiers de Saint-Nazaire. De 2006 à 2008, MSC inaugure trois navires de taille moyenne classe Musica.

En 2008, la société connait une croissance importante avec le lancement du premier long paquebot, de classe Fantasia. En mars 2013, la flotte compte 12 unités, soit 4 navires de chaque classe, avec une capacité totale de plus de 40 000 lits. MSC Croisières devient le numéro 3 mondial de la croisière. Le 20 mars 2014, MSC Croisière commande deux nouveaux paquebots pour un total de 1,5 milliard d'euros, avec une longueur maximale de 315 mètres pour 43 mètres de large et devant accueillir 5 700 passagers et 1 700 membres d'équipage avec 2 250 cabines^[2]. Deux mois plus tard, MSC Croisières commissionne encore deux navires de 323 mètres au chantier de Fincantieri. En 2017, MSC Croisières est la quatrième compagnie mondiale de croisières^[3]. Elle lance son premier paquebot de sa classe la plus volumineuse, Meraviglia, et inaugure la classe Seaside. En 2019, le premier bateau de classe Meraviglia Plus est construit.

En 2015, la compagnie signe un contrat de location d'une île artificielle pour 100 ans avec le gouvernement des Bahamas afin de la réaménager en un nouveau complexe touristique à l'usage des passagers de ses paquebots en croisière dans la région. MSC prévoyait de dépenser 200 millions de dollars pour l'ensemble du projet Ocean Cay, lequel commence son activité à partir de 2022.

En 2020, la crise sanitaire du Covid19 porte un coup aux affaires des compagnies de croisières, interrompant totalement leurs activités partout dans le monde pendant plusieurs mois et remettant largement en cause leurs programmes de développement et d'investissement. MSC Croisières est la première compagnie à reprendre timidement, le 16 août, une activité limitée à la Méditerranée avec un seul navire au départ de Gênes^[4] et avec un protocole de sécurité sanitaire entièrement revu. Le programme d'itinéraires pour la saison 2020-2021 est aussi entièrement repensé^[5].

Fin 2020, MSC Croisières commande ou pense faire construire une douzaine de paquebots d'ici 2027. Ces bateaux feront partie de la classe Meraviglia Plus et des nouvelles classes Seaside Evo, World et Ultra Luxury. Avec la classe World, MSC Croisières compte encore augmenter la taille et la capacité de ses bateaux : 4 navires de 335 mètres de long, 47 mètres de large, 2 750 cabines et plus de 200 000 GT de jauge, propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL), représentant 37 millions d’heures de travail pour le constructeur français de Saint Nazaire et ses sous-traitants, pour 4 milliards d'euros^[6].

En janvier 2024, MSC Croisières a dû modifier de manière significative l'itinéraire de sa croisière mondiale à bord du MSC Poesia. En raison des menaces terroristes des houtis dans la région de la mer Rouge, les escales en Égypte, Jordanie et Arabie Saoudite ont été annulées. Le navire suivra désormais un itinéraire contournant la côte ouest de l'Afrique via le Cap de Bonne-Espérance avant de remonter la côte est africaine^[7].

Flotte actuelle

**Flotte MSC Croisières**
Navire de croisière	Classe	Tonnage (T.S.L.)	Longueur (m)	Maître-bau (m)	Hauteur (m)	Cabines	Passagers	Équipage	Vitesse (nœuds)	Chantier naval	Mise en service
MSC Armonia	Lirica	65 542	275,25	28,80	54	777	2 087	765	21	Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire)	1^er juillet 2001
MSC Sinfonia	Lirica	65 542	275,25	28,80	54	777	2 087	765	21	Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire)	19 avril 2002
MSC Lirica	Lirica	65 591	275,25	28,80	54	780	2 087	728	21	Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire)	12 avril 2003
MSC Opera	Lirica	65 591	275,25	28,80	54	856	2 087	728	21	Chantiers de l'Atlantique (St. Nazaire)	26 juin 2004
MSC Musica	Musica	89 600	293,8	32,20	59,64	1 275	2 550	987	23	ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards (St. Nazaire)	1^er juillet 2006
MSC Orchestra	Musica	89 600	293,8	32,20	59,64	1 275	2 550	987	23	ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards (St. Nazaire)	14 avril 2007
MSC Poesia	Musica	92 627	293,8	32,20	59,64	1 275	2 550	1 039	23	ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards (St. Nazaire)	19 avril 2008
MSC Magnifica	Musica	92 627	293,8	32,20	59,64	1 275	2 550	1 039	23	ex-Chantiers de l'Atlantique > STX France (STX France Cruise SA) (St. Nazaire)	6 mars 2010
MSC Fantasia	Fantasia	137 936	333	37,9	66,80	1 637	3 247	1 313	22,87	ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards (St. Nazaire)	18 décembre 2008
MSC Splendida	Fantasia	137 936	333	37,9	66,80	1 637	3 274	1 313	22,87	ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards (St. Nazaire)	12 juillet 2009
MSC Divina	Fantasia	139 072	333	37,9	66,80	1 751	3 502	1 370	22,87	ex-Chantiers de l'Atlantique > STX Europe (STX France Cruise SA) (St. Nazaire)	26 mai 2012
MSC Preziosa	Fantasia	139 072	333	37,9	66,80	1 751	3 502	1 370	22,87	ex-Chantiers de l'Atlantique > STX Europe (STX France Cruise SA) (St. Nazaire)	23 mars 2013
MSC Meraviglia	Meraviglia	171 598	315	43	65	2 244	5 714	1 550	23	ex-Chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire	31 mai 2017
MSC Seaside	Seaside	153 516	323	41	72	2 067	5 179	1 413	21,3	Fincantieri de Monfalcone	29 novembre 2017
MSC Seaview	Seaside	153 516	323	41	72	2 067	5 179	1 413	21,3	Fincantieri de Monfalcone	4 juin 2018
MSC Bellissima	Meraviglia	171 598	315	43	65	2 244	5 714	1 550	23	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	2 mars 2019
MSC Grandiosa	Meraviglia Plus	181 541	331	43	65	2 440	6 334	1 704	23	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	31 octobre 2019
MSC Virtuosa	Meraviglia Plus	181 541	331	43	65	2 440	6 334	1 704	23	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	1^er février 2021
MSC Seashore	Seaside Evo	170 412	339	41	72	2 267	5 632	1 634	21,3	Fincantieri de Monfalcone	2021
MSC World Europa	World	215 863	333.3	47	68	2 626	6 762	2 138	21,8	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	2022
MSC Seascape	Seaside Evo	170 412	339	41	72	2 267	5 632	1 634	21,3	Fincantieri de Monfalcone	2022
MSC Euribia	Meraviglia Plus	184 011	331	43	65	2 440	6 334	1 704	23	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	2023

Futurs navires

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**Flotte MSC Croisières supplémentaire**^[8]
Navire de croisière	Classe	Tonnage (T.S.L.)	Longueur (m)	Maître-bau (m)	Hauteur (m)	Cabines	Passagers	Équipage	Chantier naval	Prévu
MSC World America	World	215 863	335	47	68	2 760	6 850	2 126	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	2024
MSC World Asia	World	215 863	335	47	68	2 760	6 850	2 126	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	2025
World Class 4	World	215 863	335	47	68	2 760	6 850	2 126	Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire	2027

Notes et références

↑ r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC annonce la naissance de "Explora Journeys" », sur tourmag.com, 21 novembre 2022 (consulté le 5 janvier 2022)
↑ « Chantiers navals : MSC Croisières choisit Saint-Nazaire pour ses prochains paquebots » sur lanouvellerepublique.fr, 20 mars 2014
↑ r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC : « Nous ferons tout pour éviter que Fincantieri ne pille Saint-Nazaire » », sur lemonde.fr, 2 juin 2017 (consulté le 29 juillet 2018)
↑ Page sur lechotouristique.com
↑ Page sur tourmag.com
↑ "Nouvelle commande de 4 paquebots géants pour STX à Saint-Nazaire", Reuters, 6 avril 2016 20h14
↑ (en-US) Robert McGillivray, « MSC Cruises Forced to Make Significant World Cruise Change », sur Cruise Hive, 8 janvier 2024 (consulté le 3 juillet 2024)
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Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Site officiel

[1] r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC annonce la naissance de "Explora Journeys" », sur tourmag.com, 21 novembre 2022 (consulté le 5 janvier 2022)

[2] « Chantiers navals : MSC Croisières choisit Saint-Nazaire pour ses prochains paquebots » sur lanouvellerepublique.fr, 20 mars 2014

[3] r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC : « Nous ferons tout pour éviter que Fincantieri ne pille Saint-Nazaire » », sur lemonde.fr, 2 juin 2017 (consulté le 29 juillet 2018)

[4] Page sur lechotouristique.com

[5] Page sur tourmag.com

[6] "Nouvelle commande de 4 paquebots géants pour STX à Saint-Nazaire", Reuters, 6 avril 2016 20h14

[7] (en-US) Robert McGillivray, « MSC Cruises Forced to Make Significant World Cruise Change », sur Cruise Hive, 8 janvier 2024 (consulté le 3 juillet 2024)

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