Pont de Lupu
Le pont de Lupu (chinois simplifié : 卢浦大桥 ; chinois traditionnel : 盧浦大橋 ; pinyin : ) est le pont en arc ayant la deuxième plus grande portée au monde (550 m), derrière celle du pont de Chaotianmen, à Chongqing.
Pont de Lupu 盧浦大橋 | |
Géographie | |
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Pays | Chine |
Commune | Shanghai |
Coordonnées géographiques | 31° 11′ 26″ N, 121° 28′ 33″ E |
Fonction | |
Franchit | Huangpu |
Fonction | Pont routier |
Caractéristiques techniques | |
Type | Pont en arc |
Longueur | 3 900 m |
Portée principale | 550 m |
Largeur | 28,7 m |
Hauteur libre | 46 m |
Matériau(x) | Acier |
Construction | |
Mise en service | |
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Description
modifierCe pont autoroutier urbain franchit le fleuve Huangpu, qui traverse la ville de Shanghai. Ce fleuve entoure le centre-ville historique de Shanghai, dénommé Puxi (littéralement « l'ouest du fleuve Pu »). Le pont est donc à proximité immédiate du centre-ville. Le pont se visite, et constitue en 2009-2010 un point de vue intéressant sur la zone de l'Exposition universelle de 2010 à Shanghai. Cette zone s'étend à l'est du pont, de part et d'autre du fleuve.
Dénomination
modifierLe nom de cet ouvrage « Lupu » est une abréviation des deux districts qu'il relie : le district de Luwan sur la partie nord et celui de Pudong au sud. Les trois autres grands ponts de Shanghai sur le Huangpu suivent également cette convention : le pont de Nanpu (Nanshi - Pudong), le pont de Yangpu (Yangpu - Pudong) et le pont de Xupu (Xuhui - Pudong).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Lupubridge.com - site officiel
- The Lupu Bridge, Shanghai, China - Iabse.org International Association for Bridge and Structural Engineering
- Le pont de Lupu sur Structurae.
Bibliographie et documentaires
modifier- (en)[PDF]L.J.H. Ellis, Critical analysis of the Lupu Bridge in Shanghai, Dept. Civil & Architectural Engineering, University of Bath
- (documentaire)Les ponts de la Chine nouvelle, de Clare Nolan, Phil Frank, coll. « Superstructures » [présentation en ligne], ép. 19