« Ligne Senseki » : différence entre les versions
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{{ébauche|chemin de fer|Japon}} |
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{{Infobox Ligne ferroviaire |
{{Infobox Ligne ferroviaire |
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| surtitre = |
| surtitre = |
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| nomligne = Ligne Senseki |
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| via2 = |
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| carte = |
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| pays = Japon |
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| mise en service3 = |
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Ligne 37 : | Ligne 38 : | ||
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| numéro = |
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| vitesse conception = |
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| limite_électrification= <!-- de ... à ... --> |
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<!-- si plusieurs type de courants sont utilisés ou s'il y a plusieurs sections électrifiées |
<!-- si plusieurs type de courants sont utilisés ou s'il y a plusieurs sections électrifiées |
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Ligne 53 : | Ligne 55 : | ||
| limite_électrification3= --> |
| limite_électrification3= --> |
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| pente = |
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| nombre de voies act = 2 <small>(Aoba-dōri - Higashi-Shiogama)</small><br>1 <small>(Higashi-Shiogama - Ishinomaki)</small> |
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| nombre de voies hist = |
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| signalisation = |
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| trafic = |
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Ligne 62 : | Ligne 65 : | ||
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}} |
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}}La {{nihongo|'''Ligne Senseki'''|仙石線|Senseki sen}} est une [[ligne ferroviaire]] dans la [[préfecture de Miyagi]], au [[Japon]]. Elle appartient au réseau de l'[[East Japan Railway Company]] (JR East) ; elle va de la [[gare d'Aoba-dōri]] à [[Sendai]] à la [[gare d'Ishinomaki]] à [[Ishinomaki]], et dessert la zone côtière centrale de la préfecture de Miyagi, en particulier la région de [[Matsushima]]. Elle offre une correspondance avec le [[métro de Sendai]] ([[ligne Nanboku]]) à la gare d'Aoba-dōri, avec la [[ligne Shinkansen Tōhoku]], la [[ligne principale Tōhoku]] et la [[ligne Senzan]] à la [[gare de Sendai]] and avec la [[ligne Ishinomaki]] à [[Ishinomaki]]. Le nom Senseki (仙石) provient de la combinaison du premier [[kanji]] of Sendai (仙台) et d'Ishinomaki (石巻), les deux villes reliées par la ligne. |
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La {{nihongo|'''ligne Senseki'''|仙石線|Senseki sen}} est une [[ligne ferroviaire]] dans la [[préfecture de Miyagi]], au [[Japon]]. Elle appartient au réseau de la compagnie [[East Japan Railway Company]] (JR East). La ligne relie la [[gare d'Aoba-dōri]] à [[Sendai]] à la [[gare d'Ishinomaki]] à [[Ishinomaki]], et dessert la zone côtière centrale de la préfecture de Miyagi, en particulier la région de [[Matsushima]]. La ligne comprend également une branche de la [[Japan Freight Railway Company|JR Freight]] desservant le port d'Ishinomaki. |
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La ligne est partiellement détruite suite au [[séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku]]. |
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[[File:Destroyed railway track.JPG|thumb|Ligne Senseki détruite au niveau d'[[Higashimatsushima]]]] |
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Le nom Senseki (仙石) provient de la combinaison du premier [[kanji]] de Sendai (仙台) et d'Ishinomaki (石巻), les deux villes reliées par la ligne. |
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== Histoire == |
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La ligne est mise en service le {{date-|5 juin 1925}} entre [[Gare de Sendai|Sendai]] et Nishi-Shiogama par la compagnie Miyagi Electric Railway. Elle est ensuite prolongée par étapes jusqu'à Ishinomaki entre 1926 et 1928. En 1944, la Miyagi Electric Railway est nationalisée et la ligne est nommée ligne Senseki. |
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La ligne est partiellement détruite à la suite du [[séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku]]. Les services reprennent partiellement à partir du mois de {{date-|mai 2011}}, mais la ligne n'est entièrement remise en état qu'en {{date-|mai 2015}}. |
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== Caractéristiques == |
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=== Ligne === |
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* Longueur : {{Unité|49.0|km}} (ligne) + {{Unité|1.8|km}} (branche fret Rikuzen Yamashita - port d'Ishinomaki) |
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* Ecartement : {{Unité|1067|mm}} |
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* Nombre de voies : |
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** [[Double voie]] d'Aoba-dōri à Higashi-Shiogama |
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** [[Voie unique]] de Higashi-Shiogama à Ishinomaki |
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===Tracé=== |
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{| class="wikitable" |
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|{{Carte métro avec OSM|system_qid=Q1134623|frame-width=530|frame-height=310|stations_qid=Q1134623|stations=y|single_line=y}} |
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|} |
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=== Services et interconnexions === |
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La partie la plus fréquentée de la ligne est entre Aoba-dōri et Higashi-Shiogama, dans la banlieue de Sendai. |
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Depuis l'ouverture en 2015 d'un raccord entre la ligne Senseki et la [[ligne principale Tōhoku]], les trains rapides allant au-delà de Takagimachi empruntent désormais la ligne Tōhoku entre les gares de Sendai et Takagimachi, ce qui permet de gagner une dizaine de minutes. |
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=== Liste des gares === |
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[[Fichier:JRSenseki-RikuzenOtsukaH.jpg|vignette|La ligne à Rikuzen-Ōtsuka]] |
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[[File:Destroyed railway track.JPG|thumb|La ligne Senseki détruite au niveau de [[Higashimatsushima]] en 2011]] |
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{|class="wikitable" rules="all" |
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|- |
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!style="border-bottom:solid 3px #00BFFF;"| Gare |
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!style="border-bottom:solid 3px #00BFFF;"| Nom japonais |
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!style="border-bottom:solid 3px #00BFFF;" align=center|Distance<br />depuis Aoba-dōri<br />(km) |
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!style="border-bottom:solid 3px #00BFFF;"| Correspondances |
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!style="border-bottom:solid 3px #00BFFF;"|Ville |
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|- |
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|[[Gare d'Aoba-dōri|Aoba-dōri]] |
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|align=center|あおば通 |
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|align=center|0 |
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|'''[[Métro de Sendai]]''' : [[Ligne Namboku (métro de Sendai)|Namboku]] |
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|rowspan=10|[[Sendai]] |
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|[[Gare de Sendai|Sendai]] |
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|align=center|仙台 |
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|align=center|0,5 |
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|'''[[East Japan Railway Company|JR East]] [[Shinkansen]]''' : [[Ligne Shinkansen Akita|Akita]], [[Ligne Shinkansen Tōhoku|Tōhoku]]<br>'''JR East''' : [[Ligne Jōban|Jōban]], [[Ligne Senzan|Senzan]], [[Ligne principale Tōhoku|Tōhoku]]<br> '''[[Sendai Airport Transit]]''' : [[Ligne de l'Aéroport de Sendai|Aéroport de Sendai]]<br>'''[[Métro de Sendai]]''' : Namboku, [[Ligne Tōzai (métro de Sendai)|Tōzai]] |
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|- |
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|Tsutsujigaoka |
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|align=center|榴ヶ岡 |
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|align=center|1,3 |
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|- |
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|Miyaginohara |
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|align=center|宮城野原 |
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|align=center|2,4 |
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|- |
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|Rikuzen-Haranomachi |
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|align=center|陸前原ノ町 |
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|align=center|3,2 |
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|- |
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|Nigatake |
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|align=center|苦竹 |
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|align=center|4,0 |
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|- |
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|Kozurushinden |
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|align=center|小鶴新田 |
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|align=center|5,6 |
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|- |
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|Fukudamachi |
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|align=center|福田町 |
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|align=center|7,7 |
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|- |
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|Rikuzen-Takasago |
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|align=center|陸前高砂 |
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|align=center|8,6 |
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|- |
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|Nakanosakae |
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|align=center|中野栄 |
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|align=center|10,3 |
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|- |
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|Tagajō |
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|align=center|多賀城 |
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|align=center|12,6 |
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|rowspan="2"|[[Tagajō]] |
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|- |
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|Geba |
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|align=center|下馬 |
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|align=center|14,4 |
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| |
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|- |
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|Nishi-Shiogama |
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|align=center|西塩釜 |
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|align=center|15,2 |
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| |
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|rowspan="3"|[[Shiogama]] |
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|- |
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|Hon-Shiogama |
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|align=center|本塩釜 |
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|align=center|16,0 |
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|- |
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|Higashi-Shiogama |
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|align=center|東塩釜 |
|||
|align=center|17,2 |
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|- |
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|Rikuzen-Hamada |
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|align=center|陸前浜田 |
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|align=center|20,3 |
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|[[Rifu]] |
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|- |
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|[[Gare de Matsushimakaigan|Matsushimakaigan]] |
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|align=center|松島海岸 |
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|align=center|23,2 |
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|rowspan="4"|[[Matsushima (Miyagi)|Matsushima]] |
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|- |
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|[[Gare de Takagimachi|Takagimachi]] |
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|align=center|高城町 |
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|align=center|25,5 |
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|'''JR East''' : [[Ligne Senseki-Tōhoku|Senseki-Tōhoku]] (interconnexion) |
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|- |
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|Tetaru |
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|align=center|手樽 |
|||
|align=center|27,3 |
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| |
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|- |
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|Rikuzen-Tomiyama |
|||
|align=center|陸前富山 |
|||
|align=center|28,6 |
|||
| |
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|- |
|||
|Rikuzen-Ōtsuka |
|||
|align=center|陸前大塚 |
|||
|align=center|30,8 |
|||
| |
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|rowspan="8"|[[Higashimatsushima]] |
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|- |
|||
|Tōna |
|||
|align=center|東名 |
|||
|align=center|32,2 |
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| |
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|- |
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|Nobiru |
|||
|align=center|野蒜 |
|||
|align=center|33,4 |
|||
| |
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|- |
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|Rikuzen-Ono |
|||
|align=center|陸前小野 |
|||
|align=center|36,0 |
|||
| |
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|- |
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|Kazuma |
|||
|align=center|鹿妻 |
|||
|align=center|37,6 |
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| |
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|- |
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|[[Gare de Yamoto|Yamoto]] |
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|align=center|矢本 |
|||
|align=center|40,2 |
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| |
|||
|- |
|||
|Higashi-Yamoto |
|||
|align=center|東矢本 |
|||
|align=center|41,6 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|Rikuzen-Akai |
|||
|align=center|陸前赤井 |
|||
|align=center|43,1 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|Ishinomakiayumino |
|||
|align=center|石巻あゆみ野 |
|||
|align=center|45,2 |
|||
| |
|||
|rowspan="4"|[[Ishinomaki]] |
|||
|- |
|||
|Hebita |
|||
|align=center|蛇田 |
|||
|align=center|46,6 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|Rikuzen-Yamashita |
|||
|align=center|陸前山下 |
|||
|align=center|47,6 |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[Gare d'Ishinomaki|Ishinomaki]] |
|||
|align=center|石巻 |
|||
|align=center|49,0 |
|||
|'''JR East''' : [[Ligne Ishinomaki|Ishinomaki]] (interconnexion) |
|||
|} |
|||
=== Matériel roulant === |
|||
<div align="center"><gallery perrow="3"> |
|||
Series205-3100-M17.jpg|[[JR East série 205|Série 205-3100]] |
|||
HB-E210-C1.jpg|[[JR East série HB-E210|Série HB-E210]] |
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</gallery> |
|||
</div> |
|||
== Notes et références == |
== Notes et références == |
||
{{Références}} |
|||
{{Traduction/Référence|en|Senseki Line|425912607}} |
|||
{{...}} |
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{{Traduction/Référence|en|Senseki Line|926492802}} |
|||
== Voir aussi == |
|||
{{autres projets|commons=Category:Senseki Line}} |
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=== Liens externes === |
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* {{en}} [https://www.openstreetmap.org/relation/1862832 Tracé de la ligne sur OpenStreetMap] |
|||
* {{en}} [https://www.haisenryakuzu.net/documents/jr/east/senseki/?lang=en Diagramme de la ligne] |
|||
{{Palette Lignes de la JR East}} |
|||
{{Portail|Ferrovipédia|Japon}} |
|||
{{Portail|préfecture de Miyagi|chemin de fer}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Senseki}} |
|||
[[Catégorie:Ligne de chemin de fer du Japon|Senseki]] |
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[[Catégorie: |
[[Catégorie:Ligne de chemin de fer dans la préfecture de Miyagi]] |
Dernière version du 28 août 2024 à 18:49
Ligne Senseki | |||||||||
Ligne de Aoba-dōri à Ishinomaki | |||||||||
Automotrice série 205-3100 de la ligne Senseki. | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Villes desservies | Sendai, Matsushima, Ishinomaki | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1925 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 50,8 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale |
95 km/h | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Nombre de voies | 2 (Aoba-dōri - Higashi-Shiogama) 1 (Higashi-Shiogama - Ishinomaki) |
||||||||
Trafic | |||||||||
Propriétaire | JR East JR Freight |
||||||||
Exploitant(s) | JR East JR Freight |
||||||||
|
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La ligne Senseki (仙石線, Senseki sen ) est une ligne ferroviaire dans la préfecture de Miyagi, au Japon. Elle appartient au réseau de la compagnie East Japan Railway Company (JR East). La ligne relie la gare d'Aoba-dōri à Sendai à la gare d'Ishinomaki à Ishinomaki, et dessert la zone côtière centrale de la préfecture de Miyagi, en particulier la région de Matsushima. La ligne comprend également une branche de la JR Freight desservant le port d'Ishinomaki.
Le nom Senseki (仙石) provient de la combinaison du premier kanji de Sendai (仙台) et d'Ishinomaki (石巻), les deux villes reliées par la ligne.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne est mise en service le entre Sendai et Nishi-Shiogama par la compagnie Miyagi Electric Railway. Elle est ensuite prolongée par étapes jusqu'à Ishinomaki entre 1926 et 1928. En 1944, la Miyagi Electric Railway est nationalisée et la ligne est nommée ligne Senseki.
La ligne est partiellement détruite à la suite du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku. Les services reprennent partiellement à partir du mois de , mais la ligne n'est entièrement remise en état qu'en .
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 49,0 km (ligne) + 1,8 km (branche fret Rikuzen Yamashita - port d'Ishinomaki)
- Ecartement : 1 067 mm
- Nombre de voies :
- Double voie d'Aoba-dōri à Higashi-Shiogama
- Voie unique de Higashi-Shiogama à Ishinomaki
Tracé
[modifier | modifier le code]Services et interconnexions
[modifier | modifier le code]La partie la plus fréquentée de la ligne est entre Aoba-dōri et Higashi-Shiogama, dans la banlieue de Sendai.
Depuis l'ouverture en 2015 d'un raccord entre la ligne Senseki et la ligne principale Tōhoku, les trains rapides allant au-delà de Takagimachi empruntent désormais la ligne Tōhoku entre les gares de Sendai et Takagimachi, ce qui permet de gagner une dizaine de minutes.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]Gare | Nom japonais | Distance depuis Aoba-dōri (km) |
Correspondances | Ville |
---|---|---|---|---|
Aoba-dōri | あおば通 | 0 | Métro de Sendai : Namboku | Sendai |
Sendai | 仙台 | 0,5 | JR East Shinkansen : Akita, Tōhoku JR East : Jōban, Senzan, Tōhoku Sendai Airport Transit : Aéroport de Sendai Métro de Sendai : Namboku, Tōzai | |
Tsutsujigaoka | 榴ヶ岡 | 1,3 | ||
Miyaginohara | 宮城野原 | 2,4 | ||
Rikuzen-Haranomachi | 陸前原ノ町 | 3,2 | ||
Nigatake | 苦竹 | 4,0 | ||
Kozurushinden | 小鶴新田 | 5,6 | ||
Fukudamachi | 福田町 | 7,7 | ||
Rikuzen-Takasago | 陸前高砂 | 8,6 | ||
Nakanosakae | 中野栄 | 10,3 | ||
Tagajō | 多賀城 | 12,6 | Tagajō | |
Geba | 下馬 | 14,4 | ||
Nishi-Shiogama | 西塩釜 | 15,2 | Shiogama | |
Hon-Shiogama | 本塩釜 | 16,0 | ||
Higashi-Shiogama | 東塩釜 | 17,2 | ||
Rikuzen-Hamada | 陸前浜田 | 20,3 | Rifu | |
Matsushimakaigan | 松島海岸 | 23,2 | Matsushima | |
Takagimachi | 高城町 | 25,5 | JR East : Senseki-Tōhoku (interconnexion) | |
Tetaru | 手樽 | 27,3 | ||
Rikuzen-Tomiyama | 陸前富山 | 28,6 | ||
Rikuzen-Ōtsuka | 陸前大塚 | 30,8 | Higashimatsushima | |
Tōna | 東名 | 32,2 | ||
Nobiru | 野蒜 | 33,4 | ||
Rikuzen-Ono | 陸前小野 | 36,0 | ||
Kazuma | 鹿妻 | 37,6 | ||
Yamoto | 矢本 | 40,2 | ||
Higashi-Yamoto | 東矢本 | 41,6 | ||
Rikuzen-Akai | 陸前赤井 | 43,1 | ||
Ishinomakiayumino | 石巻あゆみ野 | 45,2 | Ishinomaki | |
Hebita | 蛇田 | 46,6 | ||
Rikuzen-Yamashita | 陸前山下 | 47,6 | ||
Ishinomaki | 石巻 | 49,0 | JR East : Ishinomaki (interconnexion) |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Senseki Line » (voir la liste des auteurs).