« Rémi Taffin » : différence entre les versions
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'''Rémi Taffin''' est un [[Liste des ingénieurs français de Formule 1|ingénieur]] de l’[[École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile]] (ESTACA, Promotion 1998), actuellement directeur |
'''Rémi Taffin''' est un [[Liste des ingénieurs français de Formule 1|ingénieur]] de l’[[École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile]] (ESTACA, Promotion 1998), actuellement directeur technique moteur chez [[Renault Sport|Renault Sport F1]]. |
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Version du 10 août 2016 à 00:14
Rémi Taffin est un ingénieur de l’École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (ESTACA, Promotion 1998), actuellement directeur technique moteur chez Renault Sport F1.
Biographie
Après avoir œuvré un temps en Formule 3, il rejoint le groupe Renault en 1999 et travaille successivement avec British American Racing, Arrows, Benetton Formula et Renault F1 Team.
En 2005 et 2006, il épaule le double champion du monde Fernando Alonso.
À partir de 2011, il prend la direction des opérations pistes de Renault Sport F1 et du soutien aux différentes écuries équipées du V8 du motoriste français.
Il a ainsi contribué aux 4 titres mondiaux gagnés par l’écurie Red Bull Racing[1].
Notes et références
- Renault Sport : « Rémi Taffin » (consulté le 21 octobre 2015)
Liens externes
- « Renault Sport F1 » (consulté le 22 octobre 2015).
- Jean-Louis Moncet : « Le moteur Renault, le soufflage, la conso, et autres curiosités » par Rémi Taffin (consulté le 22 octobre 2015).
- Actu-Moteurs : « Un V6 évolué et plus puissant pour Renault » (consulté le 22 octobre 2015).
