Transports en Allemagne
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Cet article présente sommairement les différents réseaux de transport d'Allemagne.
Total : 40 826 km, dont au moins 14 253 km électrifiés (courant alternatif 15 kV 16 2/3 Hz) et 14 768 km à double voie (1998).
La plus importante entreprise ferroviaire allemande est la Deutsche Bahn (DB) qui a le statut d'une société anonyme (DBAG) depuis 1994. le capital appartient à l'État. Le réseau principal est géré par sa filiale DB-Netz.
Il existe en outre environ 280 réseaux secondaires privés, qui représentent globalement environ 3 000 km de lignes.
Le réseau allemand est ouvert à la concurrence des entreprises ferroviaires disposant d'une licence européenne.
Les trains circulent sur la voie de droite (à gauche dans la plus grande partie de la France et en Grande-Bretagne).
Villes dotées d'un réseau de métro :
- Berlin (deux réseaux gérés séparément : « S-Bahn » et « U-Bahn » ;
- Bielefeld (Stadtbahn) ;
- Bochum/Essen ;
- Bonn (Stadtbahn) ;
- Brême (Stadtbahn) ;
- Cologne (Stadtbahn) ;
- Dortmund (U-Bahn) ;
- Düsseldorf (Stadtbahn)
- Francfort-sur-le-Main (U-Bahn) ;
- Hambourg (S-Bahn et U-Bahn) ;
- Hanovre (Stadtbahn) ;
- Munich ;
- Nuremberg (U-Bahn) ;
- Stuttgart (Stadtbahn).
Villes dotées d'un réseau de tramway :
- Augsbourg ;
- Bad Schandau, Berlin, Bielefeld, Bochum, Bonn, Brunswick, Brême ;
- Chemnitz, Cologne, Cottbus ;
- Darmstadt, Dessau-Roßlau, Dortmund, Dresde, Duisbourg, Düsseldorf ;
- Erfurt, Essen ;
- Francfort-sur-le-Main, Francfort-sur-l'Oder, Fribourg-en-Brisgau ;
- Gelsenkirchen, Gera, Görlitz, Gotha ;
- Halberstadt, Halle, Hanovre, Heidelberg, Heilbronn ;
- Iéna ;
- Karlsruhe, Kassel, Krefeld ;
- Leipzig, Ludwigshafen ;
- Magdebourg, Mayence, Mannheim, Munich, Mülheim ;
- Naumburg, Nordhausen, Nuremberg ;
- Oberhausen ;
- Plauen, Potsdam ;
- Rostock, Rüdersdorf ;
- Sarrebruck, Schöneiche, Schwerin, Strausberg, Stuttgart ;
- Ulm ;
- Woltersdorf, Wuppertal, Wurtzbourg ;
- Zwickau.
- total : 656 140 km
- revêtues : 650 891 km (dont 11 400 km d'autoroutes (autobahn)
- non revêtues : 5 249 km (1998)
7 500 km (1999) ; les principaux fleuves navigables, le Rhin et l'Elbe, sont orientés Nord-Sud ; le canal de Kiel assure la liaison entre la mer Baltique et la mer du Nord ; le canal Rhin-Main-Danube assure une importante liaison Est-Ouest.
Conduites
Oléoduc (brut) 2 500 km (1998).
Berlin, Bonn, Brake, Brême, Bremerhaven, Cologne, Dresde, Duisbourg, Emden, Hambourg, Karlsruhe, Kiel, Lübeck, Magdebourg, Mannheim, Rostock, Stuttgart.
Total: 475 navires (d 100 tonneaux ou plus de jauge brute) totalisant 6 395 990 tonneaux (8 014 132 tonnes de port en lourd).
Navires par catégories : vraquiers 2, cargos 181, chimiquiers 12, porte-conteneurs 239, gaz liquéfiés 2, cargos polyvalents 5, passagers 2, pétroliers 8, transport de wagons 2, cargos réfrigérés 2, navires rouliers 13, passagers à courte distance 7 (1999).
L'Allemagne compte environ 550 aéroports et aérodromes[1], dont 39 sont desservis par des compagnies aériennes régulières[2]. Les plus importants quant au trafic de passagers sont ceux de Francfort sur le Main, Munich, Düsseldorf, Berlin-Tegel, Hambourg, Cologne-Bonn et Stuttgart.
La capitale Berlin est accessible via un aéroport :
- Aéroport Willy Brand/Brandenburg (BER/EDDB) dont l’ouverture, prévue en 2011, a eu lieu en octobre 2020
L'aéroport de Tempelhof, dont l'activité devenait trop faible, a été fermé le . Le trafic est dévié vers Tegel (TXL/EDDT) qui lui a fermé en 2020 à la suite de l’ouverture de l’aéroport actuel plus moderne, appelé avant l’ouverture du nouveau et principal terminal, Schonenfeld.
La compagnie aérienne nationale est la Lufthansa, privatisée depuis 1997.
L'avènement des compagnies à bas prix a favorisé l'établissement d'aéroports de moindre importance à l'écart des grandes villes. C'est notamment le cas de l'aéroport de Francfort-Hahn, situé à plus de 130 km de Francfort-sur-le-Main, principalement desservi par Ryanair, ou de l'aéroport de Weeze, desservi par la même compagnie sous le nom de Düsseldorf-Weeze bien que Düsseldorf se trouve à 80 km.
Les principaux aéroports allemands sont connectés au réseau de la Deutsche Bahn, permettant des correspondances train-avion confortables.
Aéroports - avec pistes en dur
Total : 320
- de plus de 3 000 m : 14
- de 2500 à 3 000 m : 61
- de 1500 à 2 500 m : 67
- de 1000 à 1 500 m : 56
- de moins de 1 000 m : 122
Aéroports - avec piste en terre
Total : 295
- de plus de 3 000 m : 2
- de 2500 à 3 000 m : 6
- de 1500 à 2 500 m : 6
- de 1000 à 1 500 m : 55
- de moins de 1 000 m : 226
- 59 (1999)
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