Gran Premio de Alemaña de 1984
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1984 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 5 de agosto de 1984. Foi a undécima rolda da tempada de 1984. A carreira foi o 43º Gran Premio de Alemaña e o noveno, que se celebrou en Hockenheim. A carreira levouse a cabo sobre 45 voltas ao circuíto de 6´797 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.
Nome oficial | XLVI German Grand Prix |
---|---|
Nome na lingua orixinal | (de) Grosser Preis von Deutschland |
Tipo | Gran Premio de Alemaña |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984 |
Distancia do evento | 45 |
Localización e Datas | |
Localización | Hockenheimring (Hockenheim) 49°19′40″N 8°33′57″L / 49.327777777778, 8.5658333333333 |
Lonxitude | 4,574 km |
País | Alemaña |
Data | 5 de agosto de 1984 |
Competición | |
Primeiro posto | Alain Prost |
Pole position | Alain Prost |
Volta máis rápida | Alain Prost |
Clasificación
editarPos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 44 | 1:24:43.210 | 1 | 9 |
2 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 44 | + 3.149 | 7 | 6 |
3 | 16 | Derek Warwick | Renault | 44 | + 36.423 | 3 | 4 |
4 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 44 | + 51.663 | 16 | 3 |
5 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 44 | + 1:11.949 | 4 | 2 |
6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 43 | + 1 volta | 10 | 1 |
7 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 11 | |
8 | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 17 | |
9 | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 40 | + 4 voltas | 24 | |
DSC | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell-Ford | 42 | Descualificado | 26 | |
Ret | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 31 | Caixa de cambios | 13 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 29 | Motor | 18 | |
Ret | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 28 | Turbo | 8 | |
Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 23 | Caixa de cambios | 5 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 16 | sistema combustible | 20 | |
Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 14 | Eléctrico | 21 | |
Ret | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 13 | Turbo | 23 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 13 | Motor | 6 | |
Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 11 | Turbo | 25 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 10 | Eléctrico | 19 | |
Ret | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 10 | Motor | 12 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 8 | Motor | 15 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 8 | Turbo | 2 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 7 | Temperatura | 22 | |
Ret | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 4 | Á traseira | 9 | |
Ret | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 1 | Turbo | 14 | |
NSC | 4 | Mike Thackwell | Tyrrell-Ford |
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1984 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1984 |
Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1983 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1985 |
Notas
editarA menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Ligazóns externas
editarWikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1984 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |