דאגלס DC-5

דאגלס DC-5 (באנגלית: Douglas DC-5) הוא מטוס נוסעים דו מנועי לטיסות קצרות מתוצרת דאגלס איירקראפט קומפני. המטוס טס לראשונה ב-20 בפברואר 1939. עם כניסתו לשירות של מטוס ה-DC-4 בשנת 1945, הוחלפו הזמנות רבות מ-DC-5 ל-DC-4.

דאגלס DC-5
Douglas DC-5

המטוס בשנת 1942
המטוס בשנת 1942
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס תובלה
ארץ ייצור
יצרן	דאגלס איירקראפט קומפני
טיסת בכורה	20 בפברואר 1939
תקופת שירות	1940–1949 (כ־9 שנים)
צוות	3
נוסעים	18-24
יחידות שיוצרו	12
משתמש ראשי	KLM צי ארצות הברית חיל הנחתים של ארצות הברית
ממדים  אורך 18.96 מטר גובה 6.04 מ' מוטת כנפיים 23.77 מ' משקל ריק 6,243 ק"ג משקל המראה מרבי 9,072 ק"ג
ביצועים  מהירות מרבית 230 קמ"ש קצב נסיקה 1,585 רגל טווח טיסה מרבי 2,575 ק"מ סייג רום 7,225 מ'
הנעה  2 מנועי R-1820 תוצרת קרטיס-רייט

צנחנים של חיל הנחתים האמריקאי קופצים מ-DC-5 דגם R3d-2

בסה"כ יוצרו 12 מטוסים מדגם זה.

פיתוח

המטוס פותח בשנת 1938 מתוך הדאגלס A-20 האבוק, ויועד לטיסות אזרחיות. על מנת להקל על עליית הנוסעים למטוס, עוצבו למטוס כנף גבוהה וגלגל חרטום. אב הטיפוס טס ב-20 בפברואר 1939.

גרסאות

• DC-5 הגרסה הבסיסית למטוס, יכל לשאת עד 16 נוסעים.
• C-110 היה בשימוש חיל האוויר המלכותי האוסטרלי, וחברת התעופה KLM.
• R3d-1 הגרסה הצבאית למטוס, יוצרו שלושה מטוסים מדגם זה.
• R3d-2 נבנה עבור חיל הנחתים האמריקאי, יוצרו ארבעה מטוסים מדגם זה.
• R3d-3 השם שניתן לאב הטיפוס של המטוס.

מפעילים צבאיים

• חיל האוויר המלכותי האוסטרלי
• חיל האוויר הישראלי
• חיל האוויר של הצבא הקיסרי היפני
• חילות האוויר של צבא ארצות הברית / הצי האמריקני / חיל הנחתים האמריקני

המטוס בחיל האוויר הישראלי

מטוס DC-5 אחד נרכש על ידי שירות האוויר הישראלי ביוני 1948, ושירת במלחמת העצמאות כמטוס תובלה בטייסת 103. על המטוס הורכב התקן מאולתר לנשיאת פצצות. לאחר המלחמה הועבר המטוס לבית הספר הטכני של חיל האוויר בחיפה, שם שימש לאימון מבנאים ומכונאים מספר שנים. המטוס כונה בחיל בשם "The Bagel Lancer-Yankee Pasha" ("יאנקי פחה רומה כעכים").

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא דאגלס DC-5 בוויקישיתוף

• דאגלס DC-5 ב, באתר חיל האוויר הישראלי
• אבינעם מיסניקוב, ‏הדי-סי 5 בחיל האויר, באתר "מרקיע שחקים"