31-es busz (Budapest)

	Hasonló nevű viszonylatok
	31-es busz
	31; 31É 31 31 31; 31A; 31B; 31C; 31Y 31 31; 31A; 31Y 31 31; 31E; M31 31 31 31
	31; 31É 31 31 31; 31A; 31B; 31C; 31Y 31 31; 31A; 31Y 31 31; 31E; M31 31 31 31
	megnézi; vitatja; szerkeszti; a sablont

	31-es jelzésű autóbuszvonal
	31-es busz az Örs vezér terén
	Történeti adatok
Státusz:	aktív
Első üzemnap:	1952. április 4.
	Üzemi adatok
Jellege:	hurokjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	ArrivaBus
Járműtelep:	Bogáncs utcai telephely
Járművek:	hétköznap:; MAN Lion’s City 18,; hétvégén:; MAN Lion’s City 12
	Végállomások
Induló állomás:	Örs vezér tere M+H
Érkező állomás:	Állás utca
	Útvonaladatok
	Járatadatok
	Megjegyzések
	Az Állás utcától esténként kettő, továbbá vasárnap kivételével további kettő délutáni menet csak a Rozsos utcáig közlekedik.
	Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	131, 231, 231B
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:	Budapest autóbuszvonal-hálózata
	menetrendi tájékoztató
	A Wikimédia Commons tartalmaz 31-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.

A budapesti 31-es jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és Árpádföld között közlekedik, kijelölt külső végállomása az Állás utca megállóhely. A viszonylatot az ArrivaBus Kft. üzemelteti.

Története

Korábbi viszonylatok

1938. december 5-étől Kispest, Hősök tere és a Rákoskeresztúri köztemető között közlekedett 31-es jelzésű buszjárat a BSzKRt üzemeltetésében. 1939. július 14-én üzemeltetését a BART vette át 237-es jelzéssel.^[1]

1948. november 8-án újraindult a Dózsa György út és a Bonyhádi út között az Ajtósi Dürer sor–Vorosilov út—Hungária körút—Egressy út—Vezér utca—Kassai utca—Szentmihályi út útvonalon. 1949. június 19-én kihasználatlanságra hivatkozva csak csúcsidőre korlátozták az üzemidejét, majd 1950. november 19-én teljesen megszüntették.^[1]

Az Árpádföldre közlekedő 31-es

Lásd még: 130-as busz (Budapest, 1977–1993), 131-es busz (Budapest, 1977–1979), 133-as busz (Budapest, 1977–1979) és 144-es busz (Budapest)

1952. április 4-én újabb útvonalon indítottak el 31-es jelzésű buszjáratot, ami a 16. kerületi Szabadság út (Veres Péter út^[2]) és Iglói út (Ostoros út^[3]) kereszteződésétől a Szabadság út és Thököly út sarkáig (a Nagyicce megállóhely közelében) járt. Június 16-án útvonalát meghosszabbították és akkortól Árpádföld, Kossuth utcától (Monoki utca^[4]) indult. 1953. augusztus 3-án árpádföldi végállomását áthelyezték az Arany János utcához (Menyhért utca^[5]). December 30-án a másik végállomását is áthelyezték, ettől kezdve megsűrítve a Szentmihályi úton, a Vezér utcán és az Egressy úton át előbb a Hungária körútig — addigi útvonalának egyharmad részével, mintegy négy kilométerrel növelve hosszát^[6] —, illetve 1957. szeptember 29-étől a Vorosilov útig (mai Stefánia út) járt. Útvonala: Thököly út–Gizella út–Egressy út–Vezér utca–Bonyhádi út–Szentmihályi út–Füredi utca–Rákosi út–Batthyány utca–Csömöri út–Szlovák út–Állás utca.^[7] 1959. március 21-étől a Szentmihályi út helyett végig a Vezér utcában közlekedtek járatai.

1963. augusztus 17-én 31A jelzésű betétjáratot indítottak a Népstadion úttól a Batthyány utcáig.^[8]

1966. szeptember 26-án a 31-es buszt újra meghosszabbították, az árpádföldi végállomása átkerült a Timur utcához. 1970. április 3-án útvonala a 31A-val együtt jelentősen módosult a 2-es metró átadásával egy időben: végállomása átkerült az Örs vezér terére, eredeti útvonalát a Nagy Lajos király útján, a Fogarasi úton és a Vezér utcán keresztül érte el.

31Y jelzéssel új járatot is indítottak, mellyel közös szakasza nem volt, az a Kerepesi úton és a Thököly úton keresztül járt a Mátyás király utcáig.^[9] 1970. december 15-én 31B jelzéssel az Örs vezér terétől a Csertő utcáig körforgalmú járatot indítottak.

1972. október 2-án a 31-es busz árpádföldi végállomása újra módosult, ekkor már a Bekecs utcáig járt. 1974. május 19-étől a 31-es, 31A és 31B buszok a Nagy Lajos király útja – Fogarasi út – Vezér utca útvonal helyett az Ond vezér útján és az átépült Füredi utcán keresztül közlekedtek.^[10]

1976. március 1-jén 31C jelzésű járatot indítottak az Örs vezér tere és a Szentmihályi út között körforgalomban. 1977. január 1-jén a 31A busz a 130-as, a 31B busz a 131-es, a 31C busz a 133-as, a 31Y busz pedig a 144-es jelzést kapta.^[11]

1979. július 16. óta a Csömöri úti felüljárón át közlekedik.^[1]

2021. október 9-étől hétvégente és ünnepnapokon, valamint 2024. február 12-étől munkanapokon 20 óra után az autóbuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.^[12]^[13]

2022. szeptember 1-től, az őszi menetrendváltással hétköznapokon csuklós autóbuszok közlekednek a vonalon.

Útvonala

Örs vezér tere felé
Árpádföld felé
Örs vezér tere M+H vá. – Füredi utca – Vezér utca – Fogarasi út – felüljáró – Csömöri út – Szlovák út – Állás utca – Állás utca mh.
Állás utca mh. – Állás utca – Menyhért utca – Monoki utca – Bekecs utca – Timur utca – Szlovák út – Csömöri út – felüljáró – Fogarasi út – Vezér utca – Füredi utca – Örs vezér tere M+H vá.

Megállóhelyei

31 (Örs vezér tere M+H ◄► Árpádföld)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
0	Örs vezér tere M+H végállomás	23	10, 32, 44, 45, 67, 85, 85E, 97E, 131, 144, 161, 161A, 161E, 168E, 169E, 174, 176E, 231, 244, 276E, 277 80, 82, 82A 3, 62, 62A 410, 419, 430, 440, 441, 484, 485, 486, 505, 508, 509, 510 1040, 1049, 1070, 1075, 1077, 1078
4	Fogarasi út	19	130, 131, 144, 231 80, 82, 82A
7	Pálya utca	16	92, 92A, 130, 131, 144, 231
8	Rákóczi út (↓) Batthyány utca (↑)	15	92, 92A, 130, 277
10	József utca	13	92, 92A, 130
11	János utca	12	46, 130, 131, 144, 146
12	Diófa utca (↓) György utca (↑)	11	46, 130, 131, 144, 146
12	Mátyás király utca	10	46, 131, 144, 146
14	Csömöri út (Szlovák út) (↓) Csömöri út (↑)	9	46, 146, 175
15	Péterke utca	8	46, 146, 175
17	Timur utca (↓) Szlovák út (↑)	7	46, 146, 175 419
∫	Rozsos utca	6
∫	Mazsola utca	5
∫	Árpádföld, Dezsőfia utca	4	419
∫	Szabadságtelep H	3	(Szabadságtelep)
∫	Árpádföld, Bekecs utca	3	(Árpádföld)
∫	Muzsika utca	2
∫	Menyhért utca	1
18	Állás utca vonalközi végállomás	0	174, 175