Marcalváros
Marcalváros (korábbi nevén: Kun Béla lakótelep) Győr egyik városrésze.
| Marcalváros (Győr) | |
,_Lajta_%C3%BAt_a_R%C3%A9pce_(Heszky_Ezs%C3%A9bet)_utca_fel%C3%A9_n%C3%A9zve._Fortepan_24976.jpg) | |
| Marcalvárosi háztömbök a Lajta (1982-1990 között Pogány Imre) úton 1987-ben | |
| Közigazgatás | |
| Település | Győr |
| Alapítás ideje | 1975 |
| Irányítószám | 9024 |
| Népesség | |
| Teljes népesség | ismeretlen |
| Népsűrűség | 11 394 fő/km² |
| Földrajzi adatok | |
| Terület | 4 km² |
| Távolság a központtól | 3 km |
| Elhelyezkedése | |
 Marcalváros (Győr)
Pozíció Győr térképén
| |
 é. sz. 47° 40′, k. h. 17° 38′47.666667°N 17.633333°EKoordináták: é. sz. 47° 40′, k. h. 17° 38′47.666667°N 17.633333°E | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Marcalváros (Győr) témájú médiaállományokat. | |
| Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
Története
szerkesztésGyőr lélekszám-emelkedésének egyik nagy szocialista eredménye volt a több tízezres lakótelepek létrejötte a történelmi városmag körül. A győri lakótelepek kiépülése a hatvanas évek végén kezdődött meg. Ez egybeesett a nagymértékű lakásigények kielégítésével. Adyváros befejezése előtt a Kun Béla lakótelep kiépítése két ütemben történt meg, amelyet a GYSEV pályaudvar és a Gerence út választ el egymástól. A két településrész annak megépítése Győr legnagyobb lakótelepévé tették. (Marcalváros I. 11 500 lakos, 1974 és 1980 között készült el, Marcalváros II. 6900 lakos, pedig 1989-re épült meg.) Neve a rendszerváltás után lett Marcalváros. A város teljes lakosságának 14%-a él itt.[1]
Viszonylag rövid idő alatt kellett nagyszámú lakást építeni. (Ez azzal járt, hogy a lakótelepek urbanisztikailag és építészeti szempontból sivárra sikerültek, amely azok szociális hatásaira, a környezet élhetőségére és a társadalmi összetételre egyaránt rányomta a bélyegét.[2]) A város másik két lakótelepével, Adyvárossal és Nádorvárossal ellentétben a homlokzatok egyhangú szürkeségét oldandó, a Győri Házgyár (GYÁÉV) ide már nagyobb mennyiségben gyártott színes panellapokat. (Hasonlók állnak Jancsifalu szélén, a Heszky Erzsébet utcában /mai neve: Répce utca/ vagy akár a földszintes "papagáj" házak a szabadhegyi Páva utcában.) A telepen a fásítás, parkosítás szintén oldotta az egyhangúságot, de nem tudta azt megszüntetni. A rendszerváltás után Kolozsváry Ernő polgármester, aki nagy műgyűjtő volt, köztéri szobrok kihelyezésével akarta megoldani a problémát. Ez azonban több ok miatt elmaradt. A fiatalabb lakosság azonban megoldotta graffitik formájában. A városvezetés a Lajta utca Gerence úti torkolatánál a pályaudvar kihúzója alatt korábban összefirkált aluljáróban már szervezett formában adott lehetőséget a városképet javító falfestmények elhelyezéséhez. Sajnos Budapesthez és a többi településhez hasonlóan itt is megjelent vandalizmus.