Wikipédia:Törlésre javasolt lapok/798-as busz (Pozsony)

Törlési megbeszélés lezárt jegyzőkönyve


Az alábbi törlési javaslatot archiváltuk. Kérjük, ezt a megbeszélést már ne módosítsd! A további hozzászólásokat a cikk vitalapjára írhatod. Ezt a lapot már ne szerkeszd!

Az eredmény: Nem nevezetes, törölve. Gg. AnyÜzenet 2022. január 8., 20:01 (CET)[válasz]

(cikkcikk szerkesztésevitavita szerkesztéselistamunkalap szerkesztésetörténethivatkozásoklogdellogfigyeltörölátnevezjogsértőzlevédlezárWP:AK)
Ez egy törlési javaslat megbeszélése. A cél nem feltétlenül a lap törlése, hanem – ha lehetséges – a hibák kijavítása. Kérjük, ha hozzászólsz, kerüld a hibás érvelést és tartsd szem előtt a Wikipédia idevágó szabályait (nevezetesség, mi nem való a Wikipédiába?).

Nem hiszem, hogy szükség volna a külföldi buszvonalak cikkeinek létrehozására, a magyarokat is alig bírjuk karban tartani. Hasonlóképp lásd a lentebb mellékelt kategóriák tartalmát is.

Általános jellegű  megjegyzés: Nem érezném szerencsésnek, ha csupán annak alapján törölnénk cikkeket, hogy az adott témában vannak náluk fontosabbak is, de nincs elég energia karbantartani őket. (Töröljük Bernd Riexinger cikkét, mert elvonja az energiát Malu Dreyer cikkének karbantartásától? Nyilván nem.) Egy tökéletlen és esetleg részben elavult cikk jobbnak tűnik a semminél.

A konkrét cikkel kapcsolatban: a megadott források alapján nekem olybá tűnik, hogy megkérdőjelezhető a cikk tárgyának nevezetessége: a megállók felsorolása illetve a menetrend szerintem nem feltétlenül jelentős mértékű feldolgozás. Elképzelhető, hogy Pozsony környékének tömegközlekedéséről érdemes cikket írni, az egyes vonalakról viszont nem. A cikk ezért szerintem  törlendő.

További  megjegyzések:

  • A fentieknek megfelelően el tudom képzelni, hogy a 330-as buszhoz hasonló cikkeknek sem a jelenlegi formájukban lenne a legjobb létezniük.
  • A Pozsony tömegközlekedése sablonról a WP:AÚ III./4. pontja jut eszembe, de ez nem ide tartozik.
  • A cikkben szereplő kép szerintem egy Google Maps screenshot, és mint ilyen, kétlem, hogy szabad licenc alatt lenne.

– FoBe üzenet 2021. november 20., 23:23 (CET)[válasz]

  •  törlendő, egyértelműen. Ez egy menetrendi tájékoztató, csupa olyan forrással, melyek a nevezetességet nem támasztják alá (adatbázisok).  megjegyzés: a szerkesztő hasonló tematikájú számos cikke törlődött az utóbbi időben: némelyik a feljavítóból, mások TMB-vel. Nem látom értelmét, hogy ha ugyanúgy, ugyanazt csinálja annak a legkisebb jele nélkül, hogy megértené mi a probléma, akkor egyesével TMB-zzük a cikkeit. Erre ki kellene találni valamit, mert ma a 798-as, holnap a 299-es, holnapután az 540-es kerül majd elő. Erre ki kellene találni valamit. Palotabarát vita 2021. november 21., 01:12 (CET)[válasz]
Lehet félreérthető volt a megfogalmazás, így pontosítok. Szvsz nekem semmi problémám nem lenne ezekkel sem, ha nem az történne mint a velencei cikkek esetében, hogy ott kallódik minimum egy tucatnyi szócikk elavultan. Magyar viszonylatban ezt könnyebb ellenőrizni, mivel el tudom képzelni, hogy a témában jártas szerkesztők gyakrabban látogatják a Volán honlapját, ennek következtében több szem többet lát alapon előbb-utóbb kibukik, ha valahol változás történik. – LaSza 🚍 (VITA) 2021. november 21., 13:35 (CET)[válasz]

Üdvözlöm. Miért visszaállította nekem az oldalt és miért nem csinálhatom meg egy oldalt minden Pozsonyi regionális éjjeli busszról? Szczecinnek van egy oldal minden villamosra és Pozsonynak nem lehet egy oldal minden vonalra, miért? Köszönöm. >>> Gateshebe vita 2021. november 22., 12:38 (CET)[válasz]

Szczecin 12 villamosvonaláról van szócikk, ami teljesen más, mint egy hetente kétszer közlekedő éjszakai buszjárat. Arról nem beszélve, hogy egy kötött pályás vonal ritkábban változik, így karbantartani is egyszerűbb. Ez a lap szerintem is  törlendő, de egy összefoglaló jellegű lapot el tudnék képzelni, amely bemutatja Pozsony éjszakai közlekedését, ezen belül táblázatban felsorolva a vonalakat (mondjuk végállomásokkal). Átszállási kapcsolatok és megállólista abszolút felesleges. Kemenymate vita 2021. november 22., 16:48 (CET)[válasz]
És pl. ez vagy ez a lap létezhet? Ezekben is felvannak sorolva az átszállási kapcsolatok és nem kötött pályás vonalok. >>> Gateshebe vita 2021. november 22., 20:53 (CET)[válasz]
Pont ezek lettek felhozva fentebb példának, és igen, ezeknek sincs így értelme. De ebben a tmb-ben most nem róluk folyik a megbeszélés. Kemenymate vita 2021. november 22., 21:32 (CET)[válasz]
Helyesbítek, a 13A-nak lenne értelme, ha ki lenne jobban dolgozva (és forrásolva) a problémák szakasz. Kemenymate vita 2021. november 22., 21:34 (CET)[válasz]

A fenti megbeszélést archiváltuk. Kérjük, további hozzászólásokat már ne írj hozzá! Ezt a lapot ne szerkeszd!