Eindhoven

Jumlah penduduk tahun 2020 menurut negara kelahiran orang tua (ibu, atau - jika ibu orang Belanda - ayah) (2020)
Belanda	160.420 (61,48%)
Turki	10.337 (4,7%)
Indonesia	6.248 (2,9%)
Maroko	5.907 (2,7%)
Jerman	5.115 (2,4%)
Suriname	3.771 (1,7%)
Tiongkok	3.452 (1,6%)
Polandia	2.956 (1,2%)
Karibia Belanda	2.704 (1,2%)
Belgia	2.651 (1,2%)
India	2.088 (0,7%)
eks-Uni Soviet	1.534 (0,6%)
Britania Raya	1.410 (0,6%)
eks-Yugoslavia	1.386 (0,6%)
Spanyol	1.226 (0,5%)

Eindhoven
Eindhoven
Munisipalitas dan kota
	Cakrawala pusat kota
	Bendera Lambang kebesaran Logo
	Koordinat: 51°26′N 5°29′E / 51.433°N 5.483°E
Negara	Belanda
Provinsi	Brabant Utara
Area COROP	Zuidoost-Noord-Brabant (Brabant Utara Tenggara)
Pemerintahan
• Wali kota	Jeroen Dijsselbloem (PvdA)
Luas
• Munisipalitas dan kota	88,92 km2 (34,33 sq mi)
• Luas daratan	87,66 km2 (33,85 sq mi)
• Luas perairan	1,26 km2 (0,49 sq mi)
Populasi (1 Januari 2024)
• Munisipalitas dan kota	246.443
• Kepadatan	2.811/km2 (7,280/sq mi)
• Perkotaan	440.353
• Metropolitan	775.345
	Sumber: CBS, Statline.
Zona waktu	UTC+1 (CET)
• Musim panas (DST)	UTC+2 (CEST)
Situs web	www.eindhoven.nl

Eindhoven adalah sebuah gemeente Belanda yang terletak di provinsi Brabant Utara, selatan Belanda. Kota ini memiliki penduduk sebanyak 213.809 jiwa (1 Januari 2010), menjadikannya sebagai kota terbesar kelima di Belanda dan terbesar di Brabant Utara.

Eindhoven adalah sebuah kota industri dan teknik, di sinilah kota asal pabrik Philips. Di sini terdapat pula Museum Van Abbe, Bandara Eindhoven, Universitas Ilmu Terapan Fontys (Fontys Hogescholen) dan Universitas Teknologi Eindhoven (Technische Universiteit Eindhoven).

Eindhoven mempunyai klub sepak bola utama yang bernama PSV (Philips Sport Vereniging) Eindhoven, dengan stadion yang juga bernama Philips. PSV adalah juara Liga Champions Eropa pada tahun 1988.

Sejarah

Eindhoven telah menerima hak kota pada tahun 1232 ketika Adipati Hendrik I dari Brabant memberikan hak kota kepada Eindhoven, kemudian sebuah kota kecil tepat di pertemuan sungai Dommel dan Gender. Pada saat pemberian piagamnya, Eindhoven memiliki sekitar 170 rumah yang dikelilingi oleh benteng. Tepat di luar tembok kota berdiri sebuah kastil kecil.

Kebakaran besar pada tahun 1554 menghancurkan 75% rumah, tetapi pada tahun 1560 kota ini telah dibangun kembali dengan bantuan Willem I dari Oranye. Selama Pemberontakan Belanda, Eindhoven beberapa kali berpindah tangan antara Belanda dan Spanyol di mana kota ini dibakar oleh tentara Spanyol, sampai akhirnya pada tahun 1583 sekali lagi diduduki oleh pasukan Spanyol dan tembok kotanya dihancurkan. Eindhoven tidak menjadi bagian dari Belanda sampai tahun 1629.

Revolusi Industri abad ke-19 mendorong pertumbuhan yang besar. Kanal, jalan, dan rel kereta api dibangun. Eindhoven terhubung ke kanal utama Zuid-Willemsvaart melalui cabang Eindhovens Kanaal pada tahun 1843 dan dihubungkan dengan kereta api ke Tilburg, 's-Hertogenbosch, Venlo, dan Belgia antara tahun 1866 dan 1870. Kegiatan industri awalnya berpusat di sektor tembakau dan tekstil dan berkembang pesat hingga kebangkitan raksasa lampu dan elektronik Philips, yang didirikan sebagai perusahaan manufaktur bola lampu di Eindhoven pada tahun 1891.

Sebuah serangan udara dalam Perang Dunia II oleh RAF pada tanggal 6 Desember 1942 menargetkan pabrik Philips di pusat kota, di mana 148 warga sipil tewas, meskipun serangan itu dilakukan pada hari Minggu oleh pesawat pembom rendah Mosquito.^[1]^[2] Serangan udara skala besar oleh Luftwaffe pada 19 September 1944 selama Operasi Market Garden menghancurkan sebagian besar kota dan membunuh 227 warga sipil dan 800 lainnya terluka.

Tahun 1970-an, 1980-an, dan 1990-an menyaksikan pembangunan perumahan skala besar di distrik Woensel-Zuid dan Woensel-Noord, menjadikan Eindhoven kota terbesar kelima di Belanda.

Pada awal abad ke-21, pembangunan perumahan baru bernama Meerhoven dibangun di lokasi bandara lama Welschap, sebelah barat Eindhoven. Bandara itu sendiri, sekarang disebut Bandara Eindhoven, telah pindah lebih awal ke lokasi baru, membuka jalan bagi rumah-rumah baru yang sangat dibutuhkan.

Demografi

Populasi

Pada tahun 2021, populasi Eindhoven terdiri dari 235.691 jiwa (menurut AlleCijfers.nl).^[4] Dari jumlah tersebut, 38,5% atau sekitar 90.788 jiwa (sebagian) merupakan keturunan asing.^[5]

Seseorang digolongkan sebagai keturunan asing apabila ia dilahirkan di luar Belanda, atau bila sekurang-kurangnya salah satu orang tuanya lahir di luar Belanda.

Aglomerasi kota Eindhoven (sebuah konstruksi administratif yang hanya mencakup beberapa kota dan desa di sekitarnya) memiliki 327.245 penduduk pada 1 Januari 2010.

Bahasa yang digunakan adalah kombinasi dari Kempenlands (dialek yang digunakan di wilayah luas di timur dan tenggara kota, termasuk Arendonk dan Lommel di Belgia) dan Meierijs Utara (antara selatan Den Bosch dan ke Eindhoven). Kedua dialek tersebut termasuk dalam kelompok dialek Brabantian Timur), yang sangat mirip dengan bahasa sehari-hari bahasa Belanda).^[6]

Distrik

Dari semua distrik di Eindhoven, pusat bersejarah merupakan yang terkecil dalam hal ukuran dan populasi, hanya berjumlah 5.419 jiwa pada tahun 2006. Woensel-Noord adalah yang terbesar, yang telah menjadi wilayah perluasan utama Eindhoven selama beberapa dekade.

Angka populasi untuk semua distrik, per 1 Januari 2008, diurutkan berdasarkan ukuran:^[7]

Woensel-Noord (65.429)
Woensel-Zuid (35.789)
Stratum (31.778)
Gestel (26.590)
Strijp (25.402)
Tongelre (19.680)
Centrum (5.757)

Budaya

Eindhoven memiliki dua teater utama: Muziekcentrum Frits Philips dan Parktheater. Museum paling terkenal di kota adalah Museum Van Abbe (seni modern).

Olahraga

Klub olahraga utama kota ini adalah PSV Eindhoven, klub sepak bola profesional yang bermain di Eredivisie. Basis mereka adalah Stadion Philips. PSV memenangkan Piala Eropa 1988 serta 24 kejuaraan Belanda. FC Eindhoven adalah klub sepak bola lain yang berbasis di Eindhoven yang saat ini bermain di Eerste Divisie.

HC Oranje-Rood adalah klub hoki lapangan terbesar di Eindhoven dan salah satu yang terbesar di Belanda. Klub ini adalah gabungan dari bekas klub Oranje Zwart dan EMHC.^[8]

Universitas

Eindhoven menyelenggarakan empat institusi publik yang berbeda untuk pendidikan tinggi dan orang dewasa, serta sejumlah institusi swasta yang menawarkan kursus dan pelatihan. Lembaga publik yang ada di Eindhoven adalah:

Universitas Teknologi Eindhoven (Technische Universiteit Eindhoven)
Universitas Ilmu Terapan Fontys (Fontys Hogescholen) cabang Eindhoven
Universitas Tio
Design Academy Eindhoven

Universitas Terbuka juga memiliki pusat studi di Eindhoven.

Transportasi

Udara

Bandar Udara Eindhoven adalah bandara terdekat, terletak sekitar 8 kilometer (5 mil) dari pusat kota. Bandara ini berfungsi sebagai pangkalan udara militer dan bandara komersial sipil. Bandara Eindhoven adalah bandara tersibuk kedua di Belanda setelah Bandar Udara Schiphol di Amsterdam.

Jalan raya

Jalan raya A2/E25 dari Amsterdam ke Luksemburg melewati Eindhoven ke barat dan selatan kota. A2 menghubungkan ke jalan raya A58 ke Tilburg dan Breda di utara kota. Tepat di selatan Eindhoven, A2 terhubung ke A67 / E34 antara Antwerpen dan Duisburg. Pada tahun 2006, A50 selesai menghubungkan Eindhoven ke Nijmegen dan Zwolle.

Sepeda

Seperti semua kota besar di Belanda, Eindhoven memiliki jaringan jalur sepeda yang luas. Sejak 2012, jaringan jalur sepeda Eindhoven telah menggabungkan Hovenring.

Rel

Eindhoven adalah pusat transportasi kereta api. Stasiun Eindhoven Centraal adalah stasiun kereta api utama di Eindhoven. Eindhoven Centraal dilayani oleh layanan antar kota dan lokal, sedangkan stasiun yang lebih kecil hanya dilayani oleh kereta api lokal. Menuju Den Bosch, kereta ke Utrecht dan Amsterdam berangkat setiap sepuluh menit, setiap hari dalam seminggu. Eindhoven Stadion adalah stasiun kecil yang melayani Philips Stadion dalam acara pertandingan sepak bola atau acara khusus lainnya di stadion. Terletak 900m di sebelah barat stasiun utama.

Bus

Angkutan umum Eindhoven terdiri dari lebih dari 20 jalur bus kota, yang juga melayani desa-desa tetangga seperti Veldhoven, Geldrop dan Nuenen. Sembilan dari busline ini (400–408) dipasarkan sebagai transportasi publik berkualitas tinggi dan dijalankan dengan 43 bus gandeng listrik.