Ernesto Maserati: differenze tra le versioni

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Versione delle 13:17, 4 dic 2019

Ernesto Maserati
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Automobilismo
 

Ernesto Maserati (Voghera, 4 agosto 1898Bologna, 1º dicembre 1975[1][2]) è stato un pilota automobilistico, ingegnere e imprenditore italiano.

Fondò insieme ai suoi fratelli la Maserati a Bologna, il 1º dicembre 1914. A capo dell'azienda c'era Alfieri Maserati. Ernesto diresse la Maserati durante la prima guerra mondiale, mentre i fratelli erano al fronte.

Biografia

La sua carriera di pilota iniziò nel 1924. Vinse il campionato italiano piloti nel 1927 alla guida di una Maserati Tipo 26, e nel 1930.

Dopo che suo fratello Alfieri Maserati morì nel 1932, Ernesto divenne il direttore e l'ingegnere capo della Casa automobilistica del Tridente. Era anche l'unico pilota. Quando l'azienda fu venduta ad Adolfo Orsi nel 1937, i fratelli Maserati rimasero nella società con un contratto di dieci anni, ed Ernesto partecipò allo sviluppo della Maserati A6 dopo la seconda guerra mondiale. Nel 1947 lasciò la Maserati insieme ai fratelli Ettore e Bindo, per fondare la OSCA, una nuova casa automobilistica.

Morì a Bologna nel 1975.

Risultati nel Campionato europeo

Anno Partecipante Costruttore 1 2 3 EDC Punti
1931 Maserati Maserati ITA
FRA
Rit
BEL
46= 22

Altri progetti

Colore Risultati
Oro Vincitore
Argento 2º posto
Bronzo 3º posto
Verde Finita, a punti
Blu Finita, senza punti
Finita, non classificato (NC)
Viola Non finita (Rit)
Rosso Non qualificato (NQ)
Non pre-qualificato (NPQ)
Nero Squalificato (SQ)
Bianco Non partito (NP)
Celeste Disputa solo le prove (SP)
Iscritto alle prove libere - Terzo pilota (TP)
- dal 2003 al 2006
Vuoto Non prende parte alle prove (NPR)
Iscritto ma non presente, non arrivato (NA)
Ritirato prima dell'evento (WD)
Infortunato (INF)
Escluso (ES)
Gara cancellata (C)

Note

  1. ^ Ernesto Maserati, Auto Maker, Racer, Industrialist, Dies at 77, in The New York Times, 2 dicembre 1975. URL consultato il 18 novembre 2019 (archiviato dall'url originale).
  2. ^ Copia di Autosprint numero 50 del 1975 visibile in https://v8blog1975.wordpress.com/2013/12/