Marina militare russa

Marina militare Военно-морской флот Voenno-morskoj flot
Emblema della Marina Militare della Russia
Descrizione generale
Attiva	dal 30 ottobre 1696 come Marina del Regno russo dal 1992 come Marina militare della Russia
Nazione	Russia
Servizio	marina militare
Dimensione	148.000 uomini (2016) 72 sottomarini (2017) 219 navi (2017) 274 aerei 258 elicotteri
Ammiragliato	Palazzo dell'Ammiragliato (San Pietroburgo)
Motto	in russo С нами Бог и Андреевский флаг!?, S nami Bog i Andreevskij flag! (Dio e la bandiera di Sant'Andrea sono con noi!)
Colori	Blu e Bianco
Marcia	in russo Экипаж—Одна семья?, Èkipaž—Odna semʹja (Equipaggio—Una famiglia)
Battaglie/guerre	Prima guerra cecena Seconda guerra cecena Seconda guerra in Ossezia del Sud Pirateria somala Intervento militare russo in Siria (Guerra civile siriana e Intervento militare contro lo Stato Islamico)
Anniversari	Giorno della Marina (ultima domenica di luglio)
Sito internet	navy
Parte di
Vooružënnye Sily Rossijskoj Federacii
Reparti dipendenti
Flotta del Baltico Flotta del Mar Nero Flotta del Nord Flotta del Pacifico Flottiglia del Caspio Aviacija voenno-morskogo flota aviazione di marina Morskaja Pechota fanteria di marina Gidrografičeskaja služba Rossii servizio idrografico
Comandanti
presidente	Vladimir Putin
ministro della difesa	generale d'armata Sergej Kužugetovič Šojgu
capo di stato maggiore delle FF.AA.	generale d'armata Valerij Vasilʹevič Gerasimov
capo di stato maggiore della Marina	ammiraglio Nikolay Anatolyevich Evmenov (8 maggio 2019 - )
capo di stato maggiore - 1º vice-comandante della Marina	viceammiraglio Andrej Olʹgertovič Voložinskij
vice-comandante della Marina	viceammiraglio Aleksandr Nikolaevič Fedotenkov
Simboli
Bandiera navale
Bandiera di bompresso
Insegna
Emblema medio
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La Marina militare russa (in russo Военно-морской флот^? o Voyenno-morskoy flot col sistema NATO) abbreviata anche come ВМФ cioè VMF, è la Voenno-morskoj flot che dal 1991, a seguito della dissoluzione dell'Unione Sovietica, ha ereditato gran parte del naviglio della ex URSS.

Missioni

La Voenno-morskoj flot, in qualità di componente delle Forze Armate della Federazione Russa, è responsabile della protezione degli interessi della Russia e in particolare delle operazioni militari navali.
La marina russa ha la capacità: di effettuare attacchi con armi nucleari verso obiettivi terrestri, di distruggere flotte e basi navali, di contrastare le linee navali nemiche, di proteggere il trasporto marittimo, di dispiegare delle forze terrestri in operazioni di sbarchi in teatri di operazioni militari.
La marina russa ha i seguenti obiettivi:

• dissuadere l'utilizzo o la minaccia della forza militare contro la Russia;
• proteggere la sovranità della Russia in mare, così come la libertà dei mari;
• creare e mantenere delle condizioni per garantire la sicurezza delle attività economiche marine della Russia;
• assicurare la presenza navale della Russia nel mondo;
• garantire la partecipazione della comunità internazionale al mantenimento della pace ed ad azioni umanitarie che rientrano negli interessi della Russia.

A seconda della situazione politico-militare (tempo di pace, periodo di minacce, tempo di guerra) le missioni della marina russa sono differenziate a seconda del contesto.

Storia

Denominazioni

• dal 30 ottobre 1696 al 2 novembre 1721

in russo Российский [...] флот^?, Rossijskij [...] flot, in italiano: Flotta del Regno Russo;

• dal 2 novembre 1721 al 16 aprile 1917

in russo Российский императорский флот^?, Rossijskij imperatorskij flot, in italiano: Flotta dell'Impero Russo;

• dal 16 aprile 1917 al 30 dicembre 1937

in russo Морские силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии Союза ССР^?, Morskie silы Raboče-Krestʹjanskoj Krasnoj Armii Sojuza SSR, in italiano: Forze navali dell'Armata Rossa degli Operai e dei Contadini dell'URSS;

• dal 30 dicembre 1937 al 14 febbraio 1992

in russo Военно-Морской Флот СССР^?, Voenno-Morskoj Flot SSSR, in italiano: Flotta Militare-Marittima dell'URSS;

• dal 14 febbraio 1992:

in russo Военно-Морской Флот Российской Федерации^?, Voenno-Morskoj Flot Rossijskoj Federacii, in italiano: Flotta Militare-Marittima della Federazione Russa.

Il post 1991

La crisi economica che seguì allo scioglimento dell'URSS, nel 1992, portò ad una drastica riduzione degli stanziamenti per le Forze Armate. In particolare, mantenere l'enorme esercito ereditato dalla disciolta Unione Sovietica, alla luce delle disastrose condizioni economiche, costituiva un'impresa proibitiva per la neonata Federazione Russa.

La conseguenza fu un declino generale dello status delle Forze Armate, sorte a cui non sfuggì la marina. Una grossa parte delle navi venne letteralmente abbandonata nei porti, a causa dell'impossibilità sia di ripararle, sia di demolirle per carenza di fondi. Inoltre, tutti i programmi di aggiornamento delle unità navali in servizio vennero cancellati o, nella migliore delle ipotesi, subirono drastici ridimensionamenti e grossi ritardi.

L'Unione Sovietica e le sue forze armate (compresa la Marina sovietica) facevano parte dell'alleanza militare del Patto di Varsavia; a seguito dello scioglimento di quest'ultimo (nel 1991), la Russia e le sue forze armate (compresa la Marina russa) fanno parte dell'Organizzazione del trattato di sicurezza collettiva (dal 1992) e dell'Organizzazione per la Cooperazione di Shanghai (dal 1996).

La Marina sovietica possedeva numerose basi navali al di fuori del territorio dell'Unione Sovietica e alcune squadre navali dislocate all'estero; con la fine dell'Unione Sovietica tutte queste basi navali (ad eccezione di quella di Tartus in Siria) furono chiuse e tutte le squadre navali vennero sciolte; di seguito le basi navali all'estero e le squadre negli anni '80 e '90:

Basi navali

•  Algeria : Algeri, Annaba e Orano
•  Cuba : Cienfuegos
•  Etiopia : Nocra (1977-1991)
•  Germania Est : Rostock (1949-1990)
•  Jugoslavia : Spalato e Teodo
•  Libia : Bardia e Tobruch
•  Polonia : Świnoujście (1945-1991)
•  Rep. Araba Unita : Alessandria (Gabbari) e Porto Said (1967-1972)
•  Siria : Tartus (dal 1971)
•  Somalia : Berbera (1964-1978)
•  Tunisia : Biserta
•  Vietnam : Cam Ranh (1979-2002 e dal 2014)
•  Yemen del Nord : al-Hudayda

Squadre

• 5ª Squadra operativa o 5ª Squadra del Mediterraneo (1967-1992)
• 7ª Squadra operativa o 7ª Squadra dell'Atlantico (1968-2005)
• 8ª Squadra operativa o 8ª Squadra dell'Indiano (1971-1992)
• 10ª Squadra operativa o 10ª Squadra del Pacifico (1967-1998)
• 17ª Squadra operativa a Cam Ranh

Il declino della flotta

Il 1985 è l'apogeo della marina sovietica, tuttavia, la dissoluzione dell'Unione Sovietica e la conseguente drastica riduzione delle spese militari hanno prodotto la cancellazione di diversi progetti navali (che erano all'epoca in corso), e la radiazione (a volte anticipata) di molte navi e sottomarini.
La dismissione di molte unità arrivate a fine vita operativa, la dismissione prematura di molte altre unità e la cancellazione o il rallentamento nella costruzione di nuove unità, hanno prodotto il declino e la riduzione della flotta; inoltre alcune unità passarono dalla marina sovietica alle marine militari nate a seguito dell'indipendenza delle Repubbliche dell'Unione Sovietica, in particolare la marina ucraina ereditò diverse unità.
La tabella seguente mostra il drastico ridimensionamento numerico sofferto dalla marina russa dopo il 1992.
Di seguito, nel dettaglio, le classi e le unità dismesse e cancellate negli anni '90. Non sono incluse le unità da sbarco minori, i sottomarini non da combattimento (per operazioni speciali, sperimentali e da appoggio) e le unità da appoggio alle operazioni della flotta.

Evoluzione della flotta

Tipo unità	1985	1990	1995	2000	2005	2008	2010	2015
Portaerei	5	6	4	3	1	1	1	1
Incrociatori	32	26	7	6	4	4	4	5
Cacciatorpediniere	74	52	43	23	17	17	16	15
Fregate	33	33	29	10	11	8	10	10
Corvette	185	200	130	110	61	56	52	47
Pattugliatori	430	425	290	210	100	105	95
Navi anfibie	34	35	25	15	25	18	12
SSBN	83	63	28	13	13	12	10	12
SSGN	72	72	16	11	9	9	9	9
SSN	71	64	50	25	21	21	20	22
SSK	140	65	55	25	19	16	16	18

• Incrociatori Aerei: cancellazione delle due portaerei della classe Ul'janovsk, abbandono della costruzione della Varyag, radiazione delle due portaelicotteri della classe Moskva (nel 1991 e nel 1996) e di tre portaeromobili della classe Kiev (nel 1993); la Admiral Gorškov fu radiata nel 1996, mentre la Admiral flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov entrò in servizio nel 1995.
• Incrociatori: i rimanenti incrociatori della classe Sverdlov furono radiati all'inizio degli anni '90, così le unità della classe Kresta I, della classe Kresta II, e tre unità (su 4) della classe Kynda, mentre solo 3 unità (su 10) della classe Slava furono completate (la quarta nave rimase incompiuta e le altre 6 furono cancellate), e infine la quinta unità della classe Kirov fu cancellata, mentre la prima unità della classe (la Kirov) fu messa fuori servizio nel 1992.
• Cacciatorpediniere e Grandi Navi ASW: radiazione delle unità della classe Kanin, della classe Kotlin e della classe Kildin, dismissione parziale della classe Kashin, della classe Kashin Mod e della classe Kara, cancellazione di 2 unità della classe Udaloy e di almeno 2 della classe Sovremennyj.
• Fregate e Navi ASW: dismissione delle rimanenti unità della classe Petya e della classe Mirka, inizio dismissione delle più vecchie unità della classe Krivak, cancellazione di 5 unità (su 7) della classe Neustrašimyj (la prima fu commissionata nel 1993 e la seconda nel 2009), inizio costruzione di 2 unità della classe Gepard (che entreranno in servizio più di 10 anni dopo) e cancellazione della classe Novik.
• Corvette e Piccole Navi ASW: dismissione delle unità della classe Poti, della prima serie della classe Nanuchka, mentre la classe Bora (composta da 2 unità) fu iniziata a metà degli anni '80 ma entrò in servizio alla fine degli anni '90.
• Navi anfibie: dismissione delle unità della classe Polnocny e parziale della classe Alligator e della classe Ropucha, cancellazione della classe Kherson (o progetto 11780), di 2 unità della classe Pomornik (o classe Zubr), cancellazione o arresto dei programmi relativi agli ekranoplani (KM, Orlyonok e Lun).
• SSB(N): dismissione delle rimanenti unità della classe Hotel (tra cui il K-19), della classe Yankee e della classe Golf (SSB), cancellazione di 1 unità della classe Typhoon e forte rallentamento nella realizzazione della classe Borey / Yuriy Dolgorukiy (955) (il primo sottomarino fu impostato nel 1996 per poi entrare in servizio nel 2013, il secondo fu impostato solo nel 2004).
• SSG(N): dismissione della classe Echo I/II, della classe Charlie e della classe Juliett (SSG), cancellazione di 5 unità della classe Oscar I/II e forte rallentamento nella realizzazione della classe Yasen / Severodvinsk (885) (il primo sottomarino fu impostato nel 1993 per poi entrare in servizio nel 2014, il secondo fu impostato solo nel 2009).
• SSN: dismissione completa della classe November e della classe Alfa, dismissione parziale della classe Victor I/III, cancellazione di 2 unità della classe Sierra e di 6 unità della classe Akula I/II.
• SSK: dismissione completa della classe Zulu, della classe Whiskey e della classe Foxtrot, dismissione parziale della classe Romeo e della classe Tango, cancellazione di alcune unità della classe Kilo (che fu commissionata a partire dagli anni 80) e forte rallentamento nella realizzazione della classe Lada (il primo sottomarino fu impostato nel 1997 per poi entrare in servizio nel 2010, il secondo fu impostato solo nel 2005).
• SSA(N): ingresso in servizio della classe X-Ray (3 SSAN), della classe Uniform (3 SSAN), impostazione del Losharik (1 SSAN, commissionato negli anni 2010); ritiro dal servizio della classe Bravo (4 SSA), classe India (2 SSA), del BS-555 (1 SSA), ingresso in servizio della classe Losos (2 SSA, decommissionati nel 1996), del S-533 Forel (1 SSA, decommissionato nel 2002) e impostazione del B-90 Sarov (1SSA, commissionato nel 2008).

Nello specifico, l'unica portaerei oggi operativa è l'Admiral Kuznetsov (ex Tbilisi). La gemella Varjag venne abbandonata incompleta presso il cantiere navale di Nikolaev nel 1992, e successivamente venduta alla Cina. I tre esemplari della classe Kiev sono stati radiati nel 1993, sia per motivi economici, sia per la difficoltà di svolgere l'ordinaria manutenzione (il cantiere navale di Nikolaev, dov'erano state costruite, è oggi in Ucraina), mentre l'esemplare modificato Admiral Gorškov è stato messo in riparazione nel 1995 in seguito ad un incidente. Nel 2004 è stato venduto all'India, ed oggi è sottoposto a lavori di aggiornamento per la stessa (ingresso in servizio previsto nel 2012). I due esemplari della classe Moskva sono stati formalmente radiati nel 1992, anche se in pratica non erano più operativi dalla fine degli anni ottanta. Il programma Ul'janovsk, riguardante la costruzione di portaerei a propulsione nucleare, è stato cancellato nel 1992 per mancanza di fondi e l'unico esemplare in costruzione, mai ultimato, venne demolito sullo scalo.

Gli incrociatori sono passati dai 32 esemplari del 1985 ai quattro attuali. Nello specifico, si tratta dell'incrociatore da battaglia atomico lanciamissili Pëtr Velikij (ex Jurij Andropov), appartenente alla classe Kirov dai tre esemplari della classe Slava (Varjag, Moskva e Maršal Ustinov), e da un'unità della classe Kara (il Kerč'). Risulta sottoposto a lavori di aggiornamento l'Admiral Nachimov (classe Kirov), mentre gli altri due esemplari non sono più operativi (uno è stato smantellato, l'altro è da anni in attesa di riparazione). Tutti gli Sverdlov, risalenti ai primi anni cinquanta, sono stati radiati entro l'inizio degli anni novanta, così come i Kresta ed i Kynda.

Gran parte dei cacciatorpediniere missilistici oggi in servizio in Russia appartengono alle classi Sovremenny ed Udaloy. Tuttavia, alcune unità sono state radiate o vendute all'estero (Cina), mentre altre risultano in riparazione/revisione. Tutti i programmi relativi alla costruzione di queste classi sono stati cancellati, con l'eccezione dei Sovremenny costruiti per la Cina. Attualmente, risulta un Sovremenny in costruzione, ma non si conosce lo stato di avanzamento dei lavori e non è chiaro se sia per la Marina Russa. Risulta operativo un esemplare della classe Kara (il Kerč', che però in Russia è considerato incrociatore), con un altro paio di esemplari in revisione, ed un Kashin.

La forte diminuzione del numero delle fregate è dovuto al fatto che gran parte delle classe Krivak sono state radiate (oggi, escludendo quelle in servizio con la Guardia di Frontiera Federale Russa, ne sopravvivono 3/4). Inoltre, il programma Neustrašimyj, riguardante la costruzione di una nuova classe di fregate, ha subito un fortissimo ridimensionamento, tanto che oggi è entrata in servizio la solo capoclasse (un altro esemplare è in costruzione). Invece, il programma Novik, relativo ad una versione economica delle Neustrašimyj, è stato cancellato.

Le corvette operative sono passate dai circa 200 esemplari del 1990 alla sessantina attuale. Le navi oggi operative appartengono alle classi Parchim (costruita in Germania Est, è sostanzialmente una copia su licenza delle Grisha V), Nanuchka, Grisha (solo esemplari delle ultime versioni) e Bora (entrati in servizio a partire dal 1997). Sono stati interamente radiati entro la prima metà degli anni novanta tutti gli esemplari delle classi Mirka, Petya, Riga e Koni.

Le navi da pattugliamento sono solo un quarto di quello che erano nel 1990. Infatti, le classi più vecchie sono state ritirate dal servizio attivo nel corso degli anni novanta, ed oggi sopravvivono solo i superstiti le classi Yaz, Pauk, Tarantul, Matka e Turya. Inoltre, occorre considerare che gran parte di queste unità sono in servizio con la Guardia di Frontiera Federale Russa. Risultano ritirate dal servizio le classi Poti, Stenka ed Osa.

Il numero delle navi anfibie operative ha subito un calo piuttosto drastico. Occorre considerare che, in generale, alcune di queste unità (soprattutto con riferimento alle classi più anziane) sono oggi utilizzate come chiatte o mezzi da trasporto. Oggi sopravvivono solo una ventina di navi anfibie della classi Alligator e Ropucha, oltre che pochi hovercraft delle classi Pomornik e Polnocny (questi ultimi nella sola Flottiglia del Caspio). Delle grandi navi da sbarco della classe Ivan Rogov, ne rimane operativa solo una, della quale ne è prevista la revisione a partire dal 2007. Inoltre, tutti i programmi relativi allo sviluppo degli ekranoplani sono stati cancellati nel 1992.

La nave scuola Kruzenshtern

La flotta sovietica di sottomarini nucleari lanciamissili balistici (SSBN), che era probabilmente la più numerosa del mondo, ha subito un drastico ridimensionamento. Questa diminuzione numerica è dovuta sia alla radiazione delle classi più vecchie, sia allo smantellamento di alcuni esemplari per ottemperare alle disposizioni dei trattati sul disarmo. In particolare, entro la prima metà degli anni novanta, si è avuta la totale radiazione delle classi Delta I e II e della classe Yankee (di cui sopravvivono però un paio di esemplari disarmati, utilizzati per scopi di ricerca ed appoggio). La classe Delta III è stata ridotta ad un terzo, mentre è rimasta operativa la classe Delta IV. Per quanto riguarda i giganteschi sottomarini della classe Typhoon, oggi ne rimangono tre (su sei), non tutti pienamente operativi e dal destino incerto. Considerando l'età dei mezzi radiati, si può vedere che si è trattato di un vero e proprio processo di razionalizzazione della flotta: infatti, la marina russa ha più volte dichiarato che il numero minimo desiderabile di SSBN non sarebbe mai dovuto essere inferiore a dodici unità, ed infatti non si è mai scesi sotto questa soglia.

Il numero di sottomarini equipaggiati con missili a crociera o antinave (SSGN) è passato da 72 alla decina attuale. Il motivo di questo crollo è dovuto alla radiazione, avvenuta nei primi anni novanta, delle classi Juliett ed Echo, che risalivano agli anni sessanta. In questo periodo, si è anche avuta la radiazione delle meno numerose classi Charlie e Yankee Notch. Attualmente, sopravvivono solo i moderni Oscar, progettati appositamente per il contrasto alle portaerei atomiche americane. Anche in questo caso, quindi, si è tratto di un processo di razionalizzazione degli organici.

Gli SSN operativi sono passati da 70 alla ventina attuale. I battelli appartengono soprattutto alla classe Akula, la più recente. Tuttavia, sono in servizio anche tre esemplari della classe Sierra (unici sottomarini esistenti oggi con lo scafo interamente in titanio), oltre che una manciata di Victor III. Circa quaranta battelli della classe Victor sono stati radiati nel corso degli anni novanta, mentre il ritiro dal servizio dei vecchi classe November era iniziato già a fine anni ottanta e si è concluso nel 1992. Per quanto riguarda i classe Alfa, i sottomarini con la più alta velocità mai entrati in servizio, sono stati tutti radiati nella prima metà degli anni novanta. Oggi ne sopravvive solo uno, utilizzato come nave test.

Il numero di sottomarini convenzionali è passato dai 65 del 1990 alla ventina del 2005. Questo ridimensionamento è dovuto alla radiazione delle classi Foxtrot e Tango. Oggi, gli unici SSK operativi appartengono alla classe Kilo, anche se, nel 2006, ha iniziato le prove in mare il primo esemplare della classe Lada.

Il ridimensionamento dell'attività navale

La crisi generale delle forze armate, che ha coinvolto anche la marina, ha avuto effetti deleteri non solo sugli organici, ma anche, più in generale, sull'operatività delle navi rimaste in servizio. Infatti, spesso, molte unità considerate "operative", in realtà erano ferme nei porti (questo valeva soprattutto per le grandi unità, che hanno costi di gestione sicuramente più alti), oppure prendevano il mare solo saltuariamente. Questo ha provocato un generale abbassamento del livello di preparazione degli equipaggi, e quindi delle effettive capacità operative della marina nel suo insieme.

Il discorso sulle unità operative, poi, è molto complicato soprattutto per quanto riguarda i sottomarini. Infatti, determinare lo status effettivo di unità di questo tipo è piuttosto difficile.

Occorre poi considerare che le unità radiate o in riserva, spesso, venivano letteralmente abbandonate nei porti, e le navi in riparazione giacevano per anni sugli scali a causa dell'impossibilità di reperire i fondi per i lavori.

I rischieramenti "fuori area" della marina, molto frequenti ai tempi dell'Unione Sovietica, si sono praticamente azzerati. Infatti, per tutti gli anni 90, l'unica operazione di questo tipo degna di nota effettuata dalla marina della Federazione Russa ha riguardato l'invio di due unità della Flotta del Mar Nero (Kil'din e Liman, navi da appoggio appartenenti alla classe Moma) nel Mar Mediterraneo, per operare azioni di contrasto alle forze NATO durante l'operazione Allied Force. Occorre comunque precisare che il ridimensionamento dell'attività ha colpito principalmente le unità di superficie. Infatti, i sottomarini nucleari hanno proseguito le loro crociere lungo le coste americane (anche se in numero minore rispetto a prima), e vi sono stati numerosi casi di portaerei atomiche dell'US Navy che hanno riferito di essere state "pedinate" anche per giorni da sottomarini della classe Oscar.

Si è quindi avuto un drammatico declino della marina russa, che è proseguito per tutti gli anni novanta ed è culminato con la tragedia del sottomarino K-141 Kursk, nella quale, oltre alla perdita dell'unità, si è avuta la morte di tutto l'equipaggio.

La scarsità di risorse economiche, poi, ha imposto alla marina di rinunciare praticamente alla totalità delle sue basi all'estero. L'unica che sopravvive, oggi, è quella di Sebastopoli, dove c'è il comando della Flotta del Mar Nero. Recentemente la Marina Militare Russa si è accordata con le autorità siriane per l'ammodernamento della base navale russa di Tartus, destinato ad ospitare unità navali di Mosca.

L'incrociatore Kerč', unica unità ancora operativa della classe Kara, fino all'incendio del dicembre 2014.

La situazione dopo il 2010

Dal 2010 la situazione delle Forze armate della Federazione Russa è in generale miglioramento. Questo è dovuto al buon andamento dell'economia nazionale che, trainata dall'aumento del prezzo delle materie prime (petrolio in particolare), sta registrando buoni tassi di crescita. Questo ha reso possibile un aumento degli stanziamenti per le forze armate federali, rendendo così possibile il perseguimento di una "politica di potenza" da parte della Russia.

Ovviamente, anche la marina ha beneficiato dell'aumento degli stanziamenti. In particolare, l'operatività dei mezzi è in aumento, e le esercitazioni navali fuori area sono riprese coinvolgendo un numero di navi sempre crescente. Inoltre, sono stati avviati (o ripresi, dopo anni di sospensione) numerosi programmi navali riguardanti la costruzione di nuove e moderne unità, mentre le attività riguardanti la revisione/riparazione dei mezzi fuori servizio è ripresa o è stata accelerata.

In generale, le navi russe ufficialmente operative al 2014 sono circa 850 (incluse quelle da appoggio). Occorre comunque considerare che la Guardia di Frontiera Federale russa ha in carico un centinaio di unità di notevoli dimensioni, che all'occorrenza possono operare anche con la marina.

Dopo l'esplodere della crisi della Crimea del 2014 e i successivi movimenti separatisti del Donetsk, l'Ucraina ha bloccato la fornitura di materiale militare alla Russia, così come hanno fatto i paesi NATO con un embargo, per complessivi 186 componenti più o meno complessi. Di conseguenza mentre i programmi di costruzione di sottomarini a tutto il 2015 proseguono senza problemi eccettuata la carenza di fondi, le turbine a gas che dovevano provenire dall'Ucraina hanno bloccato, al giugno 2015, la costruzione delle nuove grosse fregate classe Admiral Gorshkov e di cinque delle più piccole della classe Admiral Grigorovič, con solo una fregata per classe già varata e in servizio perché già fornite in precedenza di turbine a gas ucraine. I russi stanno cercando di rimpiazzare il fornitore di turbine con analoghe unità prodotte dall'azienda russa Saturn, specialista di motori a reazione aeronautici, ma non è chiaro quanto questo porterà a risultati a breve termine vista la difficoltà realizzativa delle turbine. Anche il blocco della fornitura di motori marini convenzionali ha sospeso la costruzione di una nuova classe di corvette, la classe Gremyashchiy, della quale solo due su otto sono state a giugno 2015 completate usando motori russi. Dopo la fine della guerra fredda, i cantieri russi hanno accusato il colpo del calo di finanziamenti diminuendo decisamente in capacità produttiva, tanto che ci sono voluti sette anni per ultimare il primo esemplare di fregata della classe Admiral Gorshkov. A questo si aggiunge il blocco della fornitura di due navi da sbarco francesi della classe Mistral sempre per l'embargo legato alle vicende ucraine. Dopo che la vendita è definitivamente sfumata, la marina russa si propone di costruirne altre due in proprio, con specifiche in parte diverse, mentre non ha concesso il permesso all'esportazione delle due Mistral in quanto contenenti tecnologia russa. Il 1º giugno 2015 l'agenzia di stampa TASS ha riportato il progetto di una nuova portaerei, "Project 23000 Sthorm", da svilupparsi in dieci anni.

L'aumento dell'operatività delle navi

L'incrociatore Pëtr Velikij della classe Kirov, in navigazione, è l'unico esemplare operativo di questa classe, che con l'esclusione delle portaerei, sono le navi da combattimento più grandi oggi in servizio operativo.

Negli anni novanta, l'attività delle navi russe è stata molto scarsa. La situazione ha iniziato a mutare a partire dal 2003, quando vennero tenute diverse esercitazioni navali. La maggiore fu probabilmente l'esercitazione russo-indiana INDRA 2003, che coinvolse due cacciatorpediniere della Flotta del Pacifico e quattro navi della Flotta del Mar Nero (comandate dall'incrociatore Moskva, appartenente alla classe Slava). Si trattò di un'operazione notevole, perché la marina russa dimostrò di essere in grado di mantenere per tre mesi una flotta di sei navi nell'Oceano Indiano. Un'altra importante esercitazione fu la Vostok-2003 (in agosto), che coinvolse navi da guerra ed anfibie della Flotta del Pacifico. A tale esercitazione presero parte anche navi e mezzi aerei di Sud Corea e Giappone.

Nel 2004, la Flotta del Nord tenne un'importante esercitazione navale che coinvolse tredici navi di superficie (compresi la portaerei Admiral Kuznetsov e l'incrociatore missilistico classe Kirov Pëtr Velikij) e sette sottomarini. Tuttavia, nonostante le enormi dimensioni, il successo dell'esercitazione fu oscurato dal fallimento di due lanci consecutivi di missili balistici.

Nel 2005, le esercitazioni proseguirono. In particolare, grande importanza ebbero Peace Mission 2005 con la Cina (in agosto) ed INDRA 2005 con l'India (in ottobre). Tuttavia, vi furono problemi per la marina in luglio, quando il DSRV AS-28 (appartenente alla classe Priz), operativo con la Flotta del Pacifico, rimase bloccato nel corso di un'operazione di riparazione subacquea, e fu recuperato (con tutto l'equipaggio) dalla Royal Navy.

Tra la fine del 2007 e l'inizio del 2008 si è avuto il più grande rischieramento fuori area effettuato dalla marina russa da 15 anni. Il rischieramento è stato effettuato nel Mar Mediterraneo e nell'Atlantico Settentrionale, ed iniziò il 4 dicembre 2007. Le maggiori unità impiegate sono state la portaerei Admiral Kuznetsov, i due cacciatorpediniere della classe Udaloy Admiral Levčenko ed Admiral Čabanenko, e l'incrociatore Moskva della classe Slava. Queste navi sono state accompagnate da numerose unità da appoggio. L'esercitazione, che si è conclusa in febbraio, ha visto la partecipazione anche di 40 aerei.

Organizzazione

Il Palazzo dell'Ammiragliato a San Pietroburgo, sede storica della marina russa.

L'ammiraglio Vladimir Ivanovič Korolёv, capo della marina russa.

Dal novembre 2012 il quartier generale della Marina russa si trova nuovamente nel palazzo dell'Ammiragliato a San Pietroburgo, sede storica della Marina Imperiale Russa; in precedenza il quartier generale della marina era collocato a Mosca, lo spostamento venne annunciato nel 2008.
La forza lavoro navale è una miscela di coscritti (che servono per 1 anno) e volontari (ufficiali e marinai). Nel 2006 l'IISS stimava in 142.000 uomini il personale della marina russa. A partire dal 2008 il servizio militare è stato ridotto ad un anno ed un importante ridimensionamento e riorganizzazione erano in corso.

Alto comando

cronotassi dei comandanti in capo:

• febbraio 1992 – agosto 1992 ammiraglio della flotta Vladimir Nikolaevič Černavin
• agosto 1992 – novembre 1997 ammiraglio della flotta Feliks Nikolaevič Gromov
• novembre 1997 – settembre 2005 ammiraglio della flotta Vladimir Ivanovič Kuroedov
• settembre 2005 – settembre 2007 ammiraglio della flotta Vladimir Vasilʹevič Masorin
• settembre 2007 – maggio 2012 ammiraglio Vladimir Sergeevič Vыsockij
• maggio 2012 – aprile 2016 ammiraglio Viktor Viktorovič Čirkov
• aprile 2016 – maggio 2019 ammiraglio Vladimir Ivanovič Korolёv
• da maggio 2019 ammiraglio Nikolai Yevmenov

Struttura

Comando principale della Marina (in russo: Главное командование Военно-Морского Флота)

• Forze di superficie (in russo Надводные силы^?)
• Forze sottomarine (in russo Подводные силы^?)
• Aviazione di marina (in russo Морская авиация^?)
• Truppe costiere (in russo Береговые войска^?) :
  • Truppe costiere missilistiche e d'artiglieria (in russo Береговые ракетно-артиллерийские войска^?)
  • Fanteria di marina (in russo Морская пехота^?)

a cui si aggiunge il:

• Servizio idrografico (in russo Гидрографическая служба России^?)

L'aviazione di marina

Emblema dell'aviazione di marina.

Un Su-33 in appontaggio.

L'Aviazione di marina della Flotta militare marittima russa (in russo Морская авиация Военно-морского флота России^?, Morskaja aviacija Voenno-morskogo flota Rossii, abbreviato in МА ВМФ России sulle code degli aerei.) costituisce l'aviazione navale della Russia. Essa subentra alla Forza aerea della marina dell'Unione Sovietica (in russo Военно-воздушные силы Военно-морского флота СССР^?, Voenno-vozdušnыe silы Voenno-morskogo flota SSSR).

Anch'essa ha subito un forte ridimensionamento a seguito della dissoluzione dell'Unione Sovietica, se infatti alla fine degli '80 poteva contare su un'aviazione imbarcata composta da 80 Yak-38, 113 Ka-25 e 106 Ka-27, alla fine degli anni '90 essa constava di 10 Su-25UTG, 52 Su-27K (Su-33), 73 Ka-25 e 119 Ka-27. Ma la riduzione più consistente si ebbe nell'aviazione basata a terra ad ala fissa che passava dai 770 aerei nel 1985, ai 745 nel 1990, ai 420 nel 1995, nel 430 nel 2000, ai 279 nel 2005 fino ai 260 nel 2008; viceversa la componente elicotteristica basata a terra rimase piuttosto stabile, con circa 300 elicotteri.

La componente imbarcata, sulla portaerei Admiral flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov, comprende (al 2016): 17 Su-33 (Su-27K), 23 MiG-29K(UB), 5 Su-25UTG ed elicotteri Ka-27, Ka-29 e Ka-31.

La componente basata a terra comprende (al 2016): aerei da caccia (Su-27, Su-30 e MiG-31), aerei d'attacco (Su-24, Yak-130 e L-39), aerei ASW (Be-12, Il-38 e Tu-142), aerei SIGINT (Il-20 e Il-22), aerei da trasporto (An-12, An-24, An-26, An-72, An-140, Il-18, Tu-134 e Tu-154), elicotteri d'attacco (Ka-52K e Mi-24), elicotteri multiruolo (Ka-29 e Mi-8) ed elicotteri ASW e SAR (Ka-25, Ka-27 e Mi-14).

Le truppe costiere

Emblema della fanteria di marina.

Fanti durante un'esercitazione.

Ogni flotta della marina russa include una componente terrestre; nell'ottobre 1989 furono create le Truppe costiere (in russo Береговые войска (БВ)^?, Beregovыe vojska (BV)) e queste sono organizzate in 2 unità (che erano preesistenti) :

• le Truppe costiere missilistiche e d'artiglieria (in russo Береговые ракетно-артиллерийские войска (БРАВ)^?, Beregovыe raketno-artillerijskie vojska (BRAV)), incaricate della difesa delle coste contro attacchi navali e sbarchi. Esse sono dotate di sistemi missilistici e d'artiglieria costiera (antinave, antiaerei e anticarro) e mezzi corazzati (carri amati, IFV, APC e semoventi). Ognuna delle 4 Flotte e la Flottiglia del Caspio sono dotate di diverse unità raggruppate in brigate, reggimenti o battaglioni.
• la Fanteria di marina (in russo Морская пехота (МП)^?, Morskaja pehota (MP)) : si tratta delle truppe da sbarco della Federazione Russa, essa fu creata nel 1705. Ogni flotta è dotata di marines:
  • 336ª brigata separata della guardia di fanteria di marina, con la Flotta del Baltico;
  • 810ª brigata separata di fanteria di marina, con la Flotta del Mar Nero;
  • 61ª brigata separata di fanteria di marina, con la Flotta del Nord;
  • 155ª brigata separata di fanteria di marina, con la Flotta del Pacifico;
  • 77ª brigata separata della guardia di fanteria di marina, con la Flottiglia del Caspio.

Il servizio idrografico

Bandiera del Servizio Idrografico.

La Admiral Vladimirskiy della classe Akademik Krylov.

Il Gidrografičeskaja služba Rossii è servizio idrografico della marina russa dipendente dal Ministro della difesa della Federazione russa; il nome completo (dal 2006) è in russo Управление Навигации и Океанографии Министерства Обороны Российской Федерации (УНиО Минобороны России)^?, Upravlenie Navigacii i Okeanografii Ministerstva Oboronы Rossijskoj Federacii (UNiO Minoboronы Rossii), la cui traduzione italiana è: "Dipartimento di navigazione e oceanografia del Ministero della Difesa della Federazione Russa" (DNeO Ministero della Difesa Russo).

Il Servizio Idrografico Russo fu creato nel 1777 da Pietro il Grande per rispondere alle esigenze cartografiche e idrografiche della marina imperiale russa, in seguito il servizio fu istituito, con un decreto nel 1827 da Nicola I, come parte dello Stato Maggiore della Marina; in seguito il servizio idrografico ha cambiato più volte denominazione fino al nome attuale.

Il Servizio Idrografico Russo è membro dell'Organizzazione idrografica internazionale e possiede diverse navi oceanografiche e idrografiche tra cui la classe Akademik Krylov, la classe Moma, la classe Yug, classe Sibirykov, ect.

Grandi unità

La Admiral flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov, nave ammiraglia della Flotta del Nord.

La Nastoychivy (della classe Sovremennyj), nave ammiraglia della Flotta del Baltico.

La Moskva (della classe Slava), nave ammiraglia della Flotta del Mar Nero.

La Varyag (della classe Slava), nave ammiraglia della Flotta del Pacifico.

La Tatarstan (della classe Gepard), nave ammiraglia della Flottiglia del Caspio.

La marina russa risulta composta da quattro flotte ed una flottiglia ed ha in carico di 280 unità, tra navi e sottomarini (escluse le unità d'appoggio). Inoltre ogni flotta ha alle sue dipendenze un'aviazione di marina e delle truppe costiere. Di seguito le flotte in ordine decrescente di grandezza:

Grandi formazioni navali e basi navali

• Flotta del Nord, con QG a Severomorsk, parte del Comando Militare Strategico «Nord»;
  • basi navali a Vidjaevo, a Gadžievo, a Gremiha, a Zapadnaja Lica, a Poljarnyj, a Severodvinsk e a Severomorsk;
• Flotta del Pacifico, con QG a Vladivostok, parte del distretto militare orientale;
  • basi navali a Bol'šoj Kamen', a Viljučinsk, a Vladivostok e a Fokino;
• Flotta del Baltico, con QG a Kaliningrad, parte del distretto militare occidentale;
  • basi navali a Baltijsk e a San Pietroburgo (Kronštadt e Priozersk);
• Flotta del Mar Nero, con QG a Sebastopoli, parte del distretto militare meridionale;
  • basi navali a Novorossijsk, a Sebastopoli (in Crimea) e a Ochamchire (in Abcasia);
• Flottiglia del Caspio, con QG ad Astrachan', parte del distretto militare meridionale;
  • basi navali ad Astrachan', a Kaspijsk e a Machačkala;

a cui si aggiunge lo:

• Squadra del Mediterraneo, con QG a Tartus in Siria dal 21 settembre 2013.

Flotta del Nord

La Flotta del Nord, con quartier generale a Severomorsk, è la principale flotta operativa-strategica della marina russa ed è basata in diverse basi navali nell'Oblast' di Murmansk. Essa fu creata il 1º giugno 1933 e assunse il nome attuale il 11 maggio 1937. Questa flotta comprende in particolare numerosi sottomarini (SSBN, SSGN, SSN e SSK), una portaerei e grandi unità di superficie (CGN, CG, DDG e FFG). La Flotta del Nord comprende un'aviazione di marina, dotata sia di velivoli basati a terra (Il-38 e Tu-142) che di velivoli imbarcati (Su-33, MiG-29K e Su-25 ed elicotteri); fino al 2012 vi erano anche i bombardieri strategici Tu-22M. La Flotta del Nord comprende delle truppe costiere (artiglieria costiera e fanteria di marina).

Flotta del Pacifico

La Flotta del Pacifico, con quartier generale a Vladivostok, è la seconda principale flotta operativa-strategica della marina russa ed è basata in diverse basi navali nel Territorio del Litorale e della Kamčatka. Essa fu creata il 31 maggio 1731 e assunse il nome attuale il 11 gennaio 1935. Questa flotta comprende in particolare numerosi sottomarini (SSBN, SSGN, SSN e SSK) e grandi unità di superficie (CGN, CG, DDG e FFG). La Flotta del Pacifico comprende un'aviazione di marina, dotata sia di velivoli basati a terra (Il-38, MiG-31 e Tu-142) che di elicotteri imbarcati; fino al 2012 vi erano anche i bombardieri strategici Tu-22M. La Flotta del Pacifico comprende delle truppe costiere (artiglieria costiera e fanteria di marina).

Flotta del Baltico

La Flotta del Baltico, con quartier generale a Kaliningrad, è una grande flotta operativa-strategica della marina russa ed è basata principalmente a Baltijsk (Oblast' di Kaliningrad) e un'altra base è a Kronštadt (Oblast' di Leningrado). Essa fu creata il 18 maggio 1703 e assunse il nome attuale nel 1935. Questa flotta comprende in particolare alcuni sottomarini (SSK) e grandi unità di superficie (DDG e FFG). La Flotta del Baltico comprende un'aviazione di marina, dotata sia di velivoli basati a terra (Il-38, Su-24 e Tu-142) che di elicotteri imbarcati. La Flotta del Baltico comprende delle truppe costiere (artiglieria costiera e fanteria di marina).

Flotta del Mar Nero

La Flotta del Mar Nero, con quartier generale a Sebastopoli, è una grande flotta operativa-strategica della marina russa ed è basata principalmente in Crimea e un'altra base è a Novorossijsk. Essa fu creata il 13 maggio 1783 e assunse il nome attuale negli anni '30. Questa flotta comprende in particolare alcuni sottomarini (SSK) e grandi unità di superficie (CG, DDG e FFG). La Flotta del Mar Nero comprende un'aviazione di marina, dotata sia di velivoli basati a terra (Il-38, Su-24 e Tu-142) che di elicotteri imbarcati. La Flotta del Mar Nero comprende delle truppe costiere (artiglieria costiera e fanteria di marina)

Flottiglia del Caspio

La Flottiglia del Caspio, con quartier generale a Astrachan', è una flotta marittima della marina russa ed è basata nel Mar Caspio. Essa fu creata il 4 novembre 1722 e assunse il nome attuale il 27 giugno 1931. Questa flotta non comprende sottomarini e grandi unità di superficie ma solamente unità minori come le corvette. La Flottiglia del Caspio non ha un'aviazione di marina, ma comprende delle truppe costiere (artiglieria costiera e fanteria di marina).

Gradi

I gradi della marina della Federazione russa hanno ereditato i corrispondenti gradi della marina sovietica. Il grado più alto nella marina è Ammiraglio della flotta che però è un titolo onorifico e non è stato più concesso dal 2007 dopo il ritiro dal servizio dell'ammiraglio Vladimir Masorin. I gradi attuali sono stati definiti dal decreto presidenziale nº 293 dell'11 marzo 2010 :

Ufficiali generali

• Maresciallo della Federazione Russa (OF-10, 5 stelle), il più alto grado militare, unico per tutte le forze armate, non più assegnato dal 2006;
• Ammiraglio della flotta (OF-9, 4 stelle), il più alto grado militare della marina, non più assegnato dal 2007;
• Ammiraglio (OF-8, 3 stelle); Viceammiraglio (OF-7, 2 stelle); Contrammiraglio (OF-6, 1 stella);

Ufficiali superiori

• Capitano di 1° rango (OF-5), Capitano di 2° rango (OF-4), Capitano di 3° rango (OF-3);

Ufficiali inferiori

• Capitano-tenente (OF-2), Tenente anziano (OF-1), Tenente (OF-1), Tenente cadetto (OF-1);

Sottufficiali

• Maresciallo maggiore (OR-9), Maresciallo (OR-8)

Sergenti

• Sottufficiale capo di vascello (OR-7), Sottufficiale capo (OR-6), Sottufficiale di 1ª classe (OR-5), Sottufficiale di 2ª classe (OR-4);

Truppa

• Marinaio capo (OR-2), Marinaio (OR-1).

Flotta

Unità da guerra

La flotta della Marina russa al 2019

Classificazione RUSSIA	Classificazione NATO	Progetto - classe / navi	BF	BSF	NF	PF	CF	Totale
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами	Nuclear-powered Ballistic Missile Submarines (SSBN)	667BDR(M) Delta 941UM Typhoon 955 Borei	-	-	6 1 1	1 - 2	-	11
Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами	Nuclear-powered Guided Missile Submarines (SSGN)	949A Oscar 885 Yasen	-	-	3 1	5 -	-	9
Атомные подводные лодки многоцелевые	Nuclear-powered Attack Submarines (SSN)	671 Victor I/III 945 Sierra I/II 971 Akula I/II	-	-	3 4 6	- - 5	-	18
Атомные подводные лодки спецназначения	Nuclear-powered Special Mission Submarines (SSAN)	667BDR(M) Delta 1910 Uniform 1151(1) X-Ray	-	-	2 3 3	-	-	8
Дизельные подводные лодки спецназначения	Special Purpose Submarines (SSA)	20120 B-90 Sarov	-	-	1	-	-	1
Дизельные подводные лодки	Attack Submarines (SSK)	877 Kilo 636 Improved Kilo 677 Lada	2 - -	1 6 -	5 - 1	8 - -	-	23
Totale sottomarini			2	7	40	21	0	70
Classificazione RUSSIA	Classificazione NATO	Progetto - classe / navi	BF	BSF	NF	PF	CF	Totale
Тяжелые авианесущие крейсера	Aircraft cruisers (CV)	11435 Admiral Kuznetsov	-	-	1	-	-	1
Тяжелые атомные ракетные крейсера	Heavy Nuclear-powered Guided Missile Cruisers (CGN)	11442 Kirov	-	-	2	1	-	3
Ракетные крейсера	Guided Missile Cruisers (CG)	1164 Slava	-	1	1	1	-	3
Большие противолодочные корабли	Large ASW Ships (DDGS)	1134B Kara 1155 Udaloj	-	1 -	- 5	- 4	-	10
Эскадренные миноносцы	Guided Missile Destroyers (DDG)	956 Sovremennyj	2	-	1	3	-	6
Корветы	Guided Missile Corvettes (FFC)	20380 Stereguščij	4	-	-	-	-	4
Сторожевые корабли	Guided Missile Frigates (FFG)	01090 (61MP) Kashin Mod 1135 Krivak I/II 11356 Admiral Grigorovič 11540 Neustrašimyj 11661 Gepard	- - - 2 -	1 2 2 - -	- - - - -	- - - - -	- - - - 2	9
Малые противолодочные корабли	Small ASW Ships (FSS)	1331M Parchim 1124 Grisha	6	6	6	8	-	26
Малые ракетные корабли	Guided Missile Corvettes (FC / FSG)	1234 Nanuchka 21631 Buyan-M	4	6	2	4	3	19
Ракетные катера	Guided Missile Boats (PGM)	1241 Tarantul 12421 Tarantul	6 1	5 -	-	11 -	1 -	24
Малые артиллерийские корабли	Small Gun Ships (FS)	21630 Buyan	-	-	-	-	4	4
Артиллерийские катера	Gunboats (PG)	1400M Zhuk 1204 Shmel	-	-	1 -	-	1 4	6
Морские тральщики	Seagoing Minesweepers (MSO)	266M Natya 1265 Sonya 12660 Gorya 12700 Аleksandrit	1	7	4	2	-	14
Базовые тральщики	Base Minesweepers (MSC)	1265 Sonya	5	2	6	7	2	22
Рейдовые тральщики	Inshore Minesweepers (MSI)	10750 Lida 13000 1258 Yevgenya 1259 Olya 697TB	5 4 - - -	- - 1 1 -	- - 1 - -	- - 1 - -	2 - 1 - 2	18
Большие десантные корабли	Landing Ships (LST)	775 Ropucha 1171 Alligator	4 -	4 3	4 -	3 1	-	19
Десантные корабли на ВП	Landing Crafts Air Cushion (LCAC)	12322 Pomornik	2	-	-	-	-	2
Десантные катера	Landing Crafts (LCM)	21820 Dyugon 11770 Serna 1176 Ondatra	3 3 3	- 2 3	- - 4	1 1 2	1 6 1	29
Totale navi di superficie			52	49	39	51	28	219
Classificazione RUSSIA	Classificazione NATO	Progetto - classe / navi	BF	BSF	NF	PF	CF	Totale
Totale complessivo			54	56	79	72	28	289

• Sottomarini della marina russa
• 
  Un SSBN della classe Delta IV
• 
  Un SSBN della classe Typhoon
• 
  Un SSBN della classe Borei
• 
  Un SSGN della classe Oscar II
• 
  Un SSGN della classe Yasen
• 
  Un SSN della classe Sierra II
• 
  Un SSN della classe Akula II
• 
  Un SSK della classe Kilo
• 
  Un SSK della classe Improved Kilo
• 
  Un SSK della classe Lada

• Navi della marina russa
• 
  L'incrociatore portaeromobili Admiral Kuznetsov
• 
  L'incrociatore da battaglia Pyotr Velikiy classe Kirov
• 
  L'incrociatore Marshal Ustinov della classe Slava
• 
  La grande nave ASW Kerch della classe Kara
• 
  La grande nave ASW Vice-Admiral Kulakov della classe Udaloj
• 
  Il cacciatorpediniere Bystryy della classe Sovremennyj
• 
  La СКР Smetlivyy della classe Kashin Mod
• 
  La СКР Pytlivyj della classe Krivak
• 
  La СКР Admiral Grigorovič della classe Admiral Grigorovič
• 
  La СКР Neustrašimyj della classe Neustrašimyj
• 
  La СКР Dagestan della classe Gepard

Unità d'appoggio

Alle navi sopra riportate occorre aggiungere le imbarcazioni da guerra (di tipo missile boat, torpedo boat e gun boat), le navi da intelligence, le navi da salvataggio, le navi da sorveglianza delle frontiere e le navi ausiliarie (da trasporto, idrografiche, di servizio, rimorchiatori, ect.).

Unità d'appoggio e ausiliarie (elenco parziale)

Classificazione RUSSIA	Classificazione NATO	Progetto - classe / navi	Totale
Большой разведывательный корабль	Large intelligence ship	1826 classe Bal'zam	1
Средний разведывательный корабль	Medium intelligence ship	864 classe Vishnaya	7
Средний разведывательный корабль	Medium intelligence ship	18280 classe Yuriy Ivanov	1
Корабль измерительного комплекса	Missile range instrumentation ship	1914 classe Marshal Nedelin	1
Экспедиционное океанографическое судно	Expeditionary oceanographic vessel	852 classe Akademik Krylov	1
Гидрографическое судно	Hydrographic survey vessel	861 classe Moma	3
Гидрографическое судно	Hydrographic survey vessel	862 classe Yug	9
Гидрографическое судно	Hydrographic survey vessel	865 classe Sibirykov	2
Экспедиционное океанографическое судно	Expeditionary oceanographic vessel	976 classe Abkhaziya	2
Малое гидрографическое судно	Small hydrographic survey vessel	19910 classe Vaygach	2
Окенографическое исследовательское судно	Oceanographic research vessel	22010 classe Kruys	1
Опытовое судно	Trials ship	11982 classe Seliger	1
Средний морской танкер	Medium seagoing tanker	160 classe Alyay	4
Средний морской танкер	Medium seagoing tanker	577 classe Uda	3
Большой морской танкер	Large seagoing tanker	1559V classe Boris Chilikin	3
Средний морской танкер	Medium seagoing tanker	23130 classe Akademik Pashin	1
Средний морской танкер	Medium seagoing tanker	Дубна classe Dubna	3
Технический танкер	Special wastes tanker	11510 classe Belyanka	2
Спасательное судно	Rescue ship	21300 classe Delfin	1
Килекторное судно	Mooring-buoy tender	141 classe Kashtan	8

Nuovi programmi navali

Degli accurati piani di modernizzazione della flotta russa si sono resi necessari a partire dagli anni 2010 quando una serie di avvenimenti ha sottolineato l'importanza ricoperta dalla componente navale delle forze armate della Federazione nella difesa di siti strategici, territori ed aree esclusive di sfruttamento economico (EEZ) di interesse nazionale. Tra questi, la capacità di proiezione delle forze navali nel Mar Nero, a fronte di un'intensificata attività della NATO conseguente aall'Annessione della Crimea, il presidio delle rotte artiche, la difesa di porti e centri produttivi dislocati sul Mar Baltico. Il miglioramento della situazione economica, guidato dagli alti prezzi di gas e petrolio,ha consentito l'inizio (o la ripresa) di importanti programmi di costruzioni navali nonché la realizzazione di progetti cantieristici dal tonnellaggio importante, capacità persa con la dissoluzione dell'Unione Sovietica.

L'ammodernamento della flotta è oggi ancora in corso, seppur con sensibili ritardi e profonde revisioni dei progetti navali, su più fronti, tra cui:

• la modernizzazione delle grandi unità di superficie (cacciatorpedinieri ed incrociatori)
• la ripresa dell'attività cantieristica propriamente detta, attraverso la realizzazione di nuove navi di piccole e medie dimensioni (cacciamine, corvette, fregate)
• lo sviluppo di nuove classi di sottomarini (balistici, cruise e da attacco sia convenzionali che nucleari)

I progetti riguardanti le più grandi unità navali quali il cacciatorpediniere pesante Lider e la portaerei Shtorm sono attualmente on hold; ad essi sono stati preferiti programmi di riconversione di unità navali già in servizio e lo sviluppo di programmi meno ambiziosi e più economici quali, ad esempio la versione pesante delle fregate classe Gorshkov (a cui si fa riferimento alle volte con il nome di Super Gorshkov)

Programmi e progetti navali in corso e futuri

Tipo	Nome	Note	Quantità	Dislocamento	Immagine
Portaerei	Progetto 23000 Shtorm in russo Проект 23000 «Шторм»?, Proekt 23000 «Štorm», in italiano: Progetto 23000 «Tempesta»			90-100.000 t.
Cacciatorpediniere	Progetto 23560 Lider o Shkval in russo Проект 23560 «Лидер» / «Шквал» ?, Proekt 23560 «Lider» / «Škval», in italiano: Progetto 23560 «Leader» / «Raffica»			15-18.000 t.
	Progetto 21956 in russo Проект 21956?, Proekt 21956			9.000 t.
Fregate	classe Admiral Grigorovič in russo Проект 11356?, Proekt 11356, nome in codice NATO: Krivak V		3/12	3.600 t.
	classe Admiral Gorshkov in russo Проект 22350?, Proekt 22350, nome in codice NATO: Admiral Gorshkov		1/15	4.500 t.
Corvette	classe Stereguščij in russo Проект 20380?, Proekt 20380, nome in codice NATO: Steregushchiy		5/12	2.200 t.
	classe Gremyashchiy in russo Проект 20385?, Proekt 20385, nome in codice NATO: Gremyashchiy		0/8	2.200 t.
	classe Derzkiy in russo Проект 20386?, Proekt 20386, nome in codice NATO: Derzkiy		0/10	3.800 t.
FAC	classe Buyan-M in russo Проект 21631 «Буян-М»?, Proekt 21631 «Bujan-M», nome in codice NATO: Buyan-M		5/12	950 t.
	classe Karakurt in russo Проект 22800 «Каракурт»?, Proekt 22800 «Karakurt», nome in codice NATO: Karakurt		4/18	800 t.
Pattugliatori	classe Vasiliy Bykov in russo Проект 22160?, Proekt 22160, nome in codice NATO: Vasiliy Bykov		5/6	1.3-1.800 t.
	classe Ivan Papanin in russo Проект 23550 «Арктика»?, Proekt 23550 «Arktika»		0/2	6.800 t.
Cacciamine	classe Аleksandrit in russo Проект 12700 «Александрит»?, Proekt 12700 «Aleksandrit», nome in codice NATO: Аleksandrit		1/11	800 t.
LHD	Progetto Lavina in russo Проект Лавина?, Proekt Lavina			24.000 t.
LPD	Progetto Priboy in russo Проект Прибой?, Proekt Priboj			14.000 t.
LST	classe Ivan Gren in russo Проект 11711 «Иван Грен»?, Proekt 11711 «Ivan Gren», nome in codice NATO: Ivan Gren		0/2	6.000 t.
LCM	classe Dyugon in russo Проект 21820 «Дюгонь»?, Proekt 21820 «Djugonʹ», nome in codice NATO: Dyugon o Ataman Platov		5/9	280 t.
SSBN	classe Borei in russo Проект 955 «Борей»?, Proekt 955 «Borej», nome in codice NATO: Dolgorukiy		3/10	15-24.000 t.
SSGN SSN	classe Graney in russo Проект 885 «Ясень»?, Proekt 885 «Jasenʹ», nome in codice NATO: Severodvinsk o, erroneamente, Graney		1/12	6.8-13.800 t.
SSK	classe Lada in russo Проект 677 «Лада»?, Proekt 677 «Lada», nome in codice NATO: Lada o St. Petersburg		1/3	1.8-2.700 t.
	classe Kilo Improved in russo Проект 636 «Варшавянка»?, Proekt 636 «Varšavjanka», nome in codice NATO: Varshavyanka o Improved Kilo		6/12	2.3-3.900 t.
	Progetto Kalina in russo Проект 20130 «Калина»?, Proekt 20130 «Kalina»
Navi spia	classe Yuriy Ivanov in russo Проект 18280 «Юрий Иванов»?, Proekt 18280 «Jurij Ivanov»		1/4	2.5-4.000 t.
Navi idrografiche e oceanografiche	classe Seliger in russo Проект 11982 «Селигер»?, Proekt 11982 «Seliger»		1/3	1.000 t.
	classe Garazh-Gyuys in russo Проект 16450 «Гараж-Гюйс»?, Proekt 16450 «Garazh-Gyuys»		0/1
	classe Vaygach in russo Проект 19910 «Вайгач»?, Proekt 19910 «Vaygach»		2/4	1.000 t.
	classe Kruys in russo Проект 22010 «Крюйс»?, Proekt 22010 «Kruys»		1/2	5.700 t.

Bibliografia

• Francesco Fatutta, Marina sovietica e russa (1946-1999) : Repertorio del naviglio (tomo I), in Supplemento, n. 517, Roma, Rivista marittima, novembre 1999, ISSN 0035-6964, SBN IT\ICCU\NAP\0267409.
• Francesco Fatutta, Marina sovietica e russa (1946-1999) : Repertorio del naviglio (tomo II), in Supplemento, Roma, Rivista marittima, novembre 2000, ISSN 0035-6964, SBN IT\ICCU\NAP\0267410.
• Francesco Fatutta, Marina sovietica e russa (1946-1999) : Repertorio del naviglio (tomo III), in Supplemento, n. 524, Roma, Rivista marittima, giugno 2001, ISSN 0035-6964, SBN IT\ICCU\NAP\0267411.
• (RU) М. Terešina, История российского флота (Istorija rossijskogo flota), Mosca, 2014, ISBN 978-5-699-76413-6.

Voci correlate

• Lista di classificazioni navali russe
• Lista di nomi in codice NATO per navi sovietiche
• Voenno-morskoj flot (Impero russo) (1721-1917)
• Raboče-Krest'janskij Krasnyj Flot (1917-1937)
• Voenno-morskoj flot (Unione Sovietica) (1737-1992)
• Beregovaja ohrana Pograničnoj službы FSB Rossii (guardia costiera)
• Morskie časti nacionalʹnoj gvardii Rossii (guardia costiera)
• Tel'njaška
• Gradi della Voenno-Morskoj Flot Rossijskoj Federacii

Collegamenti esterni

• (RU, EN) Ministry of Defence of the Russian Federation : Navy, su eng.mil.ru.
• (RU, EN) Russian Navy, su rusnavy.com.
• (RU, EN) Russian-Ships.info, su russianships.info.
• (EN) Morskoyo Flota (Naval Force), su globalsecurity.org.
• (EN) World Navies Today : Russia, su hazegray.org.